管退式自動原理

管退式， 顧名思義就是通過槍管後坐帶動機構動作的自動原理

1883年， 美國人海勒姆·史蒂文斯·馬克沁設計的世界上第一挺真正意義上的機槍——馬克沁機槍採用的就是管退式原理， 因此管退式原理是使用得最早的自動原理。

採用這種原理的槍械槍管是浮動的， 可以在機匣上前後移動， 槍彈發射後後坐力推動槍管後坐， 帶動槍機等其他零件動作完成自動迴圈。 按照槍管後坐的形成長短， 可以分成槍管長後坐和槍管短後坐兩類。

槍管長後坐

當槍彈發射後槍管推動槍機一起後坐， 在整個後坐過程中槍管與槍機始終不分開，

槍管後坐距離等於槍機後坐的距離， 只有當槍管與槍機後坐到位開始複進的時候， 槍管與槍機才分開， 拋出彈殼。 複進過程中槍管先複進到位， 然後槍機才開始複進， 推第二發彈入膛， 最後與槍管尾端扣合做好第二次擊發的準備。 因為槍管的後坐行程很長， 後坐部分的品質較大， 後坐速度較低， 加上複進中是槍管先複進到位， 槍機才開始複進， 所以採用這種原理的武器射速較低， 現在已經基本不見使用， 只有在一些早期設計的自動武器中能見到這種設計原理， 例如在一站中使用的法國紹沙M1915輕機槍。

槍管短後坐

當槍管在後坐力驅動下後坐時， 先是和槍機一起後坐一小段距離， 然後與槍機脫開， 槍機在慣性作用下繼續後坐完成退殼、再裝填動作。 槍管與槍機脫離後， 或在槍管複進簧的作用下複進到位（如美國M1919A4機槍）， 或在槍機複進時靠槍機推回初始位置（如我國54式手槍）。 為了保證槍機有足夠的動能帶動其他零件運動， 採用這種原理的武器常帶有槍機加速裝置，

以增加槍機後坐速度和減慢槍管後座速度。 例如美國M1919A4機槍的槍管節套後方就有左右兩個對稱的加速子， 槍管後坐時槍管節套撞擊加速子， 加速子向後猛甩， 使槍機加速後退。 但採用槍管短後坐原理的手槍中， 由於手槍初速小， 槍管短而輕， 槍機比槍管重， 槍機後坐的動能足夠帶動其他零件動作， 所以槍管短後坐原理的手槍不帶有加速裝置。

美國M1919A4機槍上有加速裝置（彎鉤狀的零件）加速槍機後坐

勃朗寧大威力手槍的槍管短後坐原理示意圖， 可以看到藍色的槍管在和套筒（相當於槍機）一同後坐一小段距離後，

在綠色的開鎖突耳作用下與套筒脫離， 停止後坐， 而套筒繼續後坐退出彈殼

槍管短後坐原理有許多明顯的優點， 比如動作可靠、後坐力較小， 射速較高等， 所以很多機槍都採用這種原理， 但是因為這種原理的零件較多， 結構比較複雜， 再加上槍管在射擊時會前後運動， 時間長了因為磨損等原因， 槍管和機匣之間的配合間隙會擴大， 會影響到射擊精度， 所以那些對射擊精度比較高的武器比如步槍採用這種結構的就很少。 美國M1941詹森半自動步槍是少數幾種採用槍管短後坐原理的步槍， 但因為性能比採用導氣式原理的M1伽蘭德半自動步槍遜色不少， 所以沒有成為美軍制式裝備。