今天咱們要說的這款起亞K9在韓國售價（29.68萬）而在2015年正式進入中國市場售價高達75萬元， 難道是進入國人市場又為該車增配了些國外沒有的東西了嗎？下邊就一起看看今天的主角起亞旗下的旗艦品牌起亞K9。
作為起亞的旗艦級轎車， K9的前臉給小編的第一感覺就是咱們這麼像起亞旗下的K3， K5的的設計風格， 沒有一點像幾十萬的感覺， 依舊採用了家族式的虎嘯式的中網佈局採用鍍鉻銀色飾條邊框處理， 整體看著非常年輕、動感。
大燈設計風格還是十分的獨特的， 這種的設計風格是不是很炫， 內部還加入LED日間行車。
車身側面並沒有複雜的腰線設計整齊俐落， 車尾的設計風格顯得時尚和穩重， LED尾燈組設計理念與德系BBA的設計十分相識兩邊尾燈由一條鍍鉻帶連在了一起，
底盤懸架部分， 起亞K9還擁有4種駕駛模式， 分別為ECO、正常、運動和雪地， 能在不同的模式下， 車輛懸掛、轉向、發動機和變速器的參數調校不同， 來滿足實際道路條件和駕駛風格的要求，
後排部分可以看到十分整潔， 中間地板上隆起相當嚴重目測足足有十公分左右。
內飾方面， 內飾的整體佈局有一種是曾相識的感覺， 各位看個看看是不是有點像旗下的K4,K5的升級風格， 中控台採用了當下主流的對稱式設計營造出一種成熟穩重的感覺， 三幅式的方向盤上邊的按鍵看著十分的奇怪這可能就是作為高端車設計風格， 中控中間位置配備了一塊不算小的液晶顯示幕幕。
動力上，搭載了動力上，搭載了3.8L V6自然吸氣發動機，最大功率為335,馬力，峰值扭矩為395Nm，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。
動力上，搭載了動力上，搭載了3.8L V6自然吸氣發動機，最大功率為335,馬力，峰值扭矩為395Nm，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。