今天我們來聊一聊寶駿730， 為什麼聊這款車呢？兩個原因， 第一個是這款車在今年剛剛推出了它的新款， 而且是一次中期的大改款。 外觀、內飾整體的變化都挺大的， 看點挺多的；另外這款車是一個AMT的車型， 今天主要聊一聊它自動擋的表現。
因為是中期改款， 所以這一次的外觀變動還是挺大的， 前臉、車尾包括側面的線條， 都是進行一個重新的設計。 新的中網和大燈， 是進行了一個一體化的設計， 中網這有一條鍍鉻條， 是直接連到了大燈車內， 這兩個是相連的。 包括車底的這個鍍鉻裝飾條， 是一整條的直接連起來的， 也是為了增加整個車的這種寬度的感覺， 也是為增加豪華感吧。 頂配車型， 用了LED大燈， 這個是挺提檔次的， 另外車尾也是用了這種LED的光帶， 夜晚看起來效果會比之前強很多。
新款730的內飾豪華感， 相比老款提升還是相當明顯的， 至少一進車裡， 感覺內飾相當的唬人。 首先是整個配色， 上深下淺， 特別有那種豪華車的感覺， 另外它的做工用料其實也不錯， 像中控台頂部、大腿承托的側面、中央扶手也都是軟的。 座椅不僅是皮革的， 而且還是打孔的， 這也是相當不錯， 中控台的木紋和它的質感， 都是很不錯的。 當然它也是有一種借鑒豪華車的影子， 比如中控台的佈局和設計特別像是寶馬， 儀錶從兩個錶盤到中間的這個液晶顯示器都跟這個奧迪是非常的相似。 還有新的自動空調的樣式， 也明顯是借鑒的賓士， 特別是下面一排鍍鉻的按鍵，
因為是AMG的變速箱， 所以大家肯定是特別關心這個變速箱到底抖不抖， 那就從兩個方面說吧。 從駕駛者的角度來說， 這個車在加速的過程中， 還是會有頓挫， 特別是在升擋的過程中， 比如說一升二， 或者二升三擋的時候， 會有一個比較明顯的頓挫，
一直以來，豐富的配置，都是寶駿730的一個殺手鐧，而新款自然也不例外。液晶螢幕七寸的，不僅是這個樣式很像奧迪，而且它的整個功能包括顯示的效果都非常不錯，中控一個八寸的觸屏，而且是帶藍牙和導航功能的，無鑰匙進入、無鑰匙啟動都有，而且有自動的空調，底下是一個電子手刹，而且是帶整個自動駐車的，當你掛倒檔的時候，你發現這個車是有全景倒車影像的，而且前後都有雷達，所以這個就很方面，而且也很安全。主副駕都是電動調節的，而且是這種皮革的座椅。安全配置它有博世的ESP、側氣囊、車頂的氣簾，包括胎壓監測這些都是有的。車頭有LED大燈、輪胎還是馬牌的，當你解鎖或者鎖車的時候，這個外後視鏡會跟著電動翻折，可以說在20萬內，該有的這些配置這個車都有了，而且它只賣10萬塊錢。
寶駿730的第二個優點，就是它後兩排的這種乘坐的空間，包括舒適性都非常不錯。首先它是一個2+2+3的這麼一個座位組合，所以它就能保證第二排座椅的一個絕對的舒適性，不管是腿部空間、側面空間還是座椅的舒適性，都是非常好的。肩部兩邊都可以放手肘，而且這個椅背是可以調節的，調節的角度非常大。如果真的要去用第三排的話，可以把第二排的座椅，稍微往前挪一些。
因為它是有一個通道，所以進到第三排並不困難，而且整個第三排相比第二排是墊的更高了，視野很好，也不會給你很憋屈的感覺。所以第三排坐兩個人的話，是完全沒問題的，很舒服，長途坐都沒有問題。
缺點這一塊，主要說兩點，第一個就是新車的味道，即使行駛了1300多公里，但是車內依然有比較明顯的新車的味道。所以如果大家要買這個車的話，前幾個月一定要多注意通風。或者去做一些這種除味的處理。第二點是這台五檔的AMT變速箱，它似乎是缺少了這麼一個高速擋，就這個車在80公里的時候，五檔轉速就會達到2200轉，到120公里的時候，它的發動機轉速會達到3300轉，所以說不僅是噪音比較大，而且對油耗也不會有好的影響。如果你的用車環境是經常要跑高速的話，這點你還是不得不考慮的。
新款的寶駿730，外觀內飾確實有一個很大的改進，應該說整體的檔次感包括豪華感，都是有不小的提升，再加上它傳統的這種優勢，非常豐富的配置，非常不錯的空間以及乘坐的舒適性，所以這個車整體的競爭力，依然是非常強的。
至於AMT車型呢，如果你家只有你一個人開車，如果你還能開手動擋，那還是買手動擋最好。但如果家裡有其他成員也要開車，但他們只能開自動擋的話，買這個AMT也沒毛病，它絕對沒有頓挫到坐車的人都會感覺很難受的這種程度。至於推薦的車型，我還是推薦它的頂配車型，手動版的話，就買那個1.5T的手動尊享版。自動擋就買1.8L的AMT的智慧手動尊享版。這兩個車比低配貴7千塊錢，但是增加很多配置，性價比是最高的。
一直以來，豐富的配置，都是寶駿730的一個殺手鐧，而新款自然也不例外。液晶螢幕七寸的，不僅是這個樣式很像奧迪，而且它的整個功能包括顯示的效果都非常不錯，中控一個八寸的觸屏，而且是帶藍牙和導航功能的，無鑰匙進入、無鑰匙啟動都有，而且有自動的空調，底下是一個電子手刹，而且是帶整個自動駐車的，當你掛倒檔的時候，你發現這個車是有全景倒車影像的，而且前後都有雷達，所以這個就很方面，而且也很安全。主副駕都是電動調節的，而且是這種皮革的座椅。安全配置它有博世的ESP、側氣囊、車頂的氣簾，包括胎壓監測這些都是有的。車頭有LED大燈、輪胎還是馬牌的，當你解鎖或者鎖車的時候，這個外後視鏡會跟著電動翻折，可以說在20萬內，該有的這些配置這個車都有了，而且它只賣10萬塊錢。
寶駿730的第二個優點，就是它後兩排的這種乘坐的空間，包括舒適性都非常不錯。首先它是一個2+2+3的這麼一個座位組合，所以它就能保證第二排座椅的一個絕對的舒適性，不管是腿部空間、側面空間還是座椅的舒適性，都是非常好的。肩部兩邊都可以放手肘，而且這個椅背是可以調節的，調節的角度非常大。如果真的要去用第三排的話，可以把第二排的座椅，稍微往前挪一些。
因為它是有一個通道，所以進到第三排並不困難，而且整個第三排相比第二排是墊的更高了，視野很好，也不會給你很憋屈的感覺。所以第三排坐兩個人的話，是完全沒問題的，很舒服，長途坐都沒有問題。
缺點這一塊，主要說兩點，第一個就是新車的味道，即使行駛了1300多公里，但是車內依然有比較明顯的新車的味道。所以如果大家要買這個車的話，前幾個月一定要多注意通風。或者去做一些這種除味的處理。第二點是這台五檔的AMT變速箱，它似乎是缺少了這麼一個高速擋，就這個車在80公里的時候，五檔轉速就會達到2200轉，到120公里的時候，它的發動機轉速會達到3300轉，所以說不僅是噪音比較大，而且對油耗也不會有好的影響。如果你的用車環境是經常要跑高速的話，這點你還是不得不考慮的。
新款的寶駿730，外觀內飾確實有一個很大的改進，應該說整體的檔次感包括豪華感，都是有不小的提升，再加上它傳統的這種優勢，非常豐富的配置，非常不錯的空間以及乘坐的舒適性，所以這個車整體的競爭力，依然是非常強的。
至於AMT車型呢，如果你家只有你一個人開車，如果你還能開手動擋，那還是買手動擋最好。但如果家裡有其他成員也要開車，但他們只能開自動擋的話，買這個AMT也沒毛病，它絕對沒有頓挫到坐車的人都會感覺很難受的這種程度。至於推薦的車型，我還是推薦它的頂配車型，手動版的話，就買那個1.5T的手動尊享版。自動擋就買1.8L的AMT的智慧手動尊享版。這兩個車比低配貴7千塊錢，但是增加很多配置，性價比是最高的。