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四萬公里的阿特茲儀錶故障燈常亮,車主在不安中開到汽修廠檢查!

在汽車電控方面, 有故障的時候, 它會以故障燈的形式表現儀錶上, 提醒我們檢查故障原因。 對於我們車主來說, 尤其是新車主, 當我們發現汽車儀錶有故障燈亮起時, 都會有些緊張不安!

前段時間, 一位馬自達阿特茲車主, 就是因為儀錶顯示了一個故障燈, 她不知道是怎麼回事, 一大早就趕來到汽修廠檢查!這輛阿特茲是全紅色的, 故障如下圖綠色區域所示, 黃色的istop故障燈, 紅色區域是公里數, 四萬多公里!

汽修師傅看到這個故障, 立馬就明白是怎麼回事, 這是馬自達的“發動機自動起停系統”提示燈, 停車時自動熄火, 起步時自動啟動, 以達到節省燃油、減少排放的目的!

車主這個時候說, 前天還沒有故障燈, 只是早上開車時才發現車內的一個頂燈沒有關, 然後發動發動機後, 就顯示出來這個故障!此時車主還有些緊張, 是不是哪裡出問題了?

汽修師傅解釋, 要讓汽車的自動起停系統工作, 是需要很多條件的, 而其中的電瓶電量是一個特別重要的條件。 而這輛車顯然是因為電瓶電量低, 導致故障燈顯示, 黃色燈的含義就是自動起停系統不能工作, 影響不大!下圖紅色區域就是阿特茲的自動起停系統開關,

綠色區域是車身穩定系統開關!

隨後, 汽修師傅用電腦把故障燈清除, 同時也給車主說, 開一段時間, 電瓶電量正常後就好了。 另外, 上圖綠色區域的開關, 按住兩秒就可以開啟或者關閉這個功能, 如果開啟後是本文中的黃色, 說明這個功能不工作,

如果是綠色, 說明工作!下圖是阿特茲的霧燈, 特別小。

汽修師傅花費不到五分鐘就把這個問題解決了, 當然, 對於老客戶來說, 這都是不收費的!其實, 車主在首次看到這個故障時, 完全可以自己上網查詢, 對於這類簡單的故障燈, 一般都可以查到,

而不是緊張不安!

總結:本文中istop故障燈亮起就是因為車主忘記關車頂燈, 導致電瓶電量不足, istop不能工作, 對於行車安全影響不大。

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