中新經緯用戶端6月12日電 6月6日上午， 大慶富豪汽車專列首發比利時， 這成為國產轎車整車班列首次進入歐洲。 將國產富豪汽車首次運至歐洲的哈歐公司， 正是A股首家上市的汽車物流公司——北京長久物流股份有限公司的控股子公司。 作為中國最大的協力廠商汽車物流企業， 長久物流已經開始佈局歐洲市場。
拿下國產車出口訂單 力壓國際知名物流企業
6日上午， 在黑龍江省大慶市讓湖路火車站， 大慶-澤布魯日富豪汽車專列正式開通， 123台富豪豪華車S90緩緩駛出月臺， 它將沿著中歐鐵路線行駛大約18天，
6月6日上午， 富豪汽車專列正式開通。 受訪者供圖
能拿到富豪高端汽車整車出口獨家承運項目， 薄世久和他的團隊付出不小的努力。 當時負責了富豪招投標專案的長久物流副總經理陳鋼介紹，
為了拿下這一訂單， 長久物流從去年9月就開始在中歐鐵路線上為富豪的汽車運輸進行測試， 測試的結果得到富豪方面的認可。 而更早之前， 在“一帶一路”還沒有正式提出的2013年， 長久物流運送的奧迪汽車零部件就已經穿梭於中國與歐洲之間， 這也讓薄世久更有信心“我們為富豪提供了最好的解決方案”。
同時， 車輛的運輸裝載方案也要優於其他物流公司。 比如， 長久物流委託製造的汽車專用車架， 在車輛運輸時， 通用性和安全性都比較好， 能夠很大程度上減少車輛的意外碰撞、磨損。
“我們還提供門到門的服務。 富豪的汽車直接從大慶讓湖路站上火車， 減少了中間的運輸環節， 也是富豪最終選擇與我們合作的重要原因。 ”陳鋼稱。 運力保障也是重要的制勝因素。
這123台富豪汽車出口歐洲還只是開始， 長久物流表示， 中歐班列中國黑龍江到比利時澤布魯日專列的頻次為每週往返 4-6 班， 每年將達 300 班， 今年的貨物輸送量為12000輛新車， 貨值達6億歐元。
長久物流董事長薄世久(左)。 受訪者供圖
就在幾天前的比利時， 薄世久和比利時澤布魯日港主席Joachim Coens簽約“一帶一路”相關項目。 根據專案協定， 雙方將布魯日港建立“中歐汽車物流中心”， 服務於中國和歐洲之間的汽車整車及零部件的運輸， 倉儲， 配送等相關業務。 預計到2020年， 該物流中心的汽車進出口量將達到10萬台/年。 薄世久認為， 富豪專列的開通， 對公司開展國際業務、進軍歐洲市場具有重大影響。
走向國際化，
近幾年， 國內汽車銷售量增長有所放緩， 中國汽車工業協會在今年年初預測， 2017年汽車市場銷量同比增長5%左右。 有分析認為， 國內汽車增長乏力， 汽車相關行業此時開拓國際市場， 或許是一個不錯的選擇。
實控人身價超百億 曾是奧運火炬傳遞承運商
長久物流， 擁有許多頭銜， 最令人熟知的是， 國內最大的協力廠商物流企業、A股首家上市的汽車物流公司。
薄世久1992年創業，將一個僅有3人的汽車發運站，做成了業務遍至全國的大型汽車物流企業。而今，全國主要的汽車企業集團或其下屬企業均是長久物流的客戶，與北京現代、上汽通用五菱、奇瑞汽車、一汽馬自達、一汽大眾等多個汽車生產廠商建立了穩固的合作關係。
2016年8月，長久物流登錄A股市場，成為國內首家上市的協力廠商物流企業。據公司2016年報顯示，薄世久、李桂屏夫婦通過吉林省長久實業集團有限公司持有長久物流76.16%的股份，而前者則由薄世久夫婦百分之百控股。同時，薄世久還通過另一家企業持有長久物流較少部分股權。長久物流現在的市值已經超過130億元人民幣。
據2016年10月發佈的2016胡潤百富榜，薄世久、李桂屏夫婦位列中國富豪榜第132位，財富達180億元人民幣。
除了這次將富豪汽車整列運送至歐洲令長久物流異常興奮外，2008年成為北京奧運“火炬傳遞”全程物流服務唯一指定承運商，也讓這家公司引以為豪。至今，參與奧運火炬傳遞一事，依然懸掛在公司官網的顯要位置。
2008年，北京奧運火炬在全國113個城市進行傳遞，許多大宗物資需要及時轉運。為獲得“火炬傳遞”核心車輛承運項目，長久物流從2008年2月就開始做準備，並抽調70多名優秀司機，進行了長達2個月的封閉訓練，同時對奧運火炬國內路線進行實地考察，行程將近10萬公里。
“路線的行駛時間我們甚至精確到分鐘，拿到很多第一手材料。整個考察下來，所有準備資料的厚度超過一尺多厚，有四五千頁”，陳鋼說。
奧運火炬傳遞在當時備受關注，想參與其中的物流企業不在少數，招投標的競爭激烈程度可想而知。薄世久認為，由於公司的充足準備，最終擊敗了在奧運火炬傳遞有多次經驗的國際大型物流公司。(中新經緯APP)
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薄世久1992年創業，將一個僅有3人的汽車發運站，做成了業務遍至全國的大型汽車物流企業。而今，全國主要的汽車企業集團或其下屬企業均是長久物流的客戶，與北京現代、上汽通用五菱、奇瑞汽車、一汽馬自達、一汽大眾等多個汽車生產廠商建立了穩固的合作關係。
2016年8月，長久物流登錄A股市場，成為國內首家上市的協力廠商物流企業。據公司2016年報顯示，薄世久、李桂屏夫婦通過吉林省長久實業集團有限公司持有長久物流76.16%的股份，而前者則由薄世久夫婦百分之百控股。同時，薄世久還通過另一家企業持有長久物流較少部分股權。長久物流現在的市值已經超過130億元人民幣。
據2016年10月發佈的2016胡潤百富榜，薄世久、李桂屏夫婦位列中國富豪榜第132位，財富達180億元人民幣。
除了這次將富豪汽車整列運送至歐洲令長久物流異常興奮外，2008年成為北京奧運“火炬傳遞”全程物流服務唯一指定承運商，也讓這家公司引以為豪。至今，參與奧運火炬傳遞一事，依然懸掛在公司官網的顯要位置。
2008年，北京奧運火炬在全國113個城市進行傳遞，許多大宗物資需要及時轉運。為獲得“火炬傳遞”核心車輛承運項目，長久物流從2008年2月就開始做準備，並抽調70多名優秀司機，進行了長達2個月的封閉訓練，同時對奧運火炬國內路線進行實地考察，行程將近10萬公里。
“路線的行駛時間我們甚至精確到分鐘，拿到很多第一手材料。整個考察下來，所有準備資料的厚度超過一尺多厚，有四五千頁”，陳鋼說。
奧運火炬傳遞在當時備受關注，想參與其中的物流企業不在少數，招投標的競爭激烈程度可想而知。薄世久認為，由於公司的充足準備，最終擊敗了在奧運火炬傳遞有多次經驗的國際大型物流公司。(中新經緯APP)
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