前不久， 滴滴剛在天津取得了網約車牌照， 近日又有情況引發網路巨大爭議， 不少人發現， 滴滴在天津的定位中， 取消了快車拼車和順風車的模組， 官方用系統升級一言以蔽之， 然而大家也都發現事情並沒有這麼簡單。
從滴滴宣佈拿到牌照起， 外界的猜測就一直沒有斷過， 既然取得了許可， 那就代表著滴滴將要合規合法， 遵守當地網約車管理條例， 然而法規的種種要求都對滴滴的發展存在限制， 甚至是不利， 那麼作為出行行業老大的滴滴到底會如何應對？果不其然， 面對政策， 這次滴滴算是放下了身段， 因其快車拼車和順風車業務與私人小客車合乘規定不符， 所以這次竟悄無聲息地撤下了這兩個模組。
滴滴如今的局面可謂四面楚歌， 一方面， 政策的改革使其想成為正規軍， 不得不順應， 另一方面， 依據新政策異軍突起的新興平臺又在不斷發起挑戰， 而網路上， 關於滴滴的口水戰源源不斷， 用戶的口碑也幾乎呈現出一邊倒的趨勢， 既要應對政策， 還要謀求自身出路， 又要提升用戶口碑， 滴滴大概有些應接不暇了。
而這其中的弱點， 便是順風車。 為了快車， 滴滴可以暫時捨棄順風車，
網約車局勢已漸漸明朗， 而順風車市場仍舊水深火熱， 大家都能看到順風車的機遇與挑戰， 關鍵就在於誰能抓住時機， 抓住市場的主流， 從服務大眾的角度出發， 把順風車做成真正便民利民的平臺。 不知道來回拼車能否扛起順風車的大旗呢？