“我今天一個上午就售出了5台左右， 來沒得及喝上一口水。 ”小李一邊喘氣一邊說。 小李是東風日產的銷售， 他的忙碌身影正是2017重慶車展火爆氣氛的真實寫照。 今天是週一， 沒有週末兩天的瘋狂人流， 但筆者在車展展館之間閒逛時， 本想好好看看車， 依然不斷地被過分熱情的銷售人員圍住。 “大哥看看我們車嘛？”、“大哥打算買什麼車嘛？”……
據瞭解， 加上廠家和經銷商的雙重钜惠， 車型優惠較平日已超過20%了， 所以重慶車展期間的巨大成交量也順理成章了。 實際上， 主題本就是促銷的重慶車展， 商家歷年都會在這期間給出最大的優惠促銷政策， 重慶主城和區縣趕來的消費者對此已經很熟悉， 很多上半年準備買車的人， 往往之前慢慢挑選比對， 選出幾款心儀的車， 然後等到重慶車展期間， 選優惠最給力的下單。 當然也有不少衝動型消費者， 在優惠政策和現場熱烈氣氛的雙重刺激下訂車。
資料更有說服力。 據筆者從組委會獲取的統計， 2017重慶車展累計前4日銷量達17489台， 銷售金額近40億元。 其中東風日產前4天累計銷量近1000台， 賓士、寶馬平均每三分鐘就售出一台車；賓利、法拉利等頂級豪車前四天訂單量近100台。
每3分鐘賣一台 買賓士、寶馬像買菜
“車展期間， 寶馬XI優惠達3萬以上， X3優惠更高達6萬以上， 優惠幅度提升了20%……”寶馬品牌透露， 廠家疊加經銷商的雙重優惠讓利， 讓品牌車型各款車型格外熱銷， 目前前四日累計銷量近700台。
作為中國豪華車市場前三駕馬車賓士銷量也持續飄紅， 累計前4日該品牌銷量已近800台， 平均每三分鐘就有一輛賓士車被市民開走。 奧迪也不甘示弱， 其中奧迪A6L最高優惠17.52萬元， 在大力度優惠的助力下， 該品牌前四天銷量超過500台。
除了豪車陣容中的BBA， 首度入駐車展的阿爾法羅密歐也廣受山城市民青睞。 其首發新車， 該品牌歷史上首款SUV Stelvio亮相以來， 已售出了10台， 加上Giulia豪華運動轎車的銷量， 該品牌首次亮相就銷售近20台。
此外， 進口品牌中雷薩克斯、富豪、凱迪拉克等品牌均銷量表現搶眼。
頂級豪車訂單破百 2名80後半小時買兩台400萬超跑
重慶一直是豪車消費的高地。 早在2006年， 重慶強大的潛在消費能力就讓眾多豪車廠商將重慶定義為“西部豪車天堂”。 除了寶馬等一線豪車品牌持續熱銷外，
“僅開展第一天， 賓利350萬的飛馳等車型， 就先後被4名買家現場下叉。 ”賓利銷售人透露， 賓利購買者中， 買家多來自房地產、金融等行業， 其購買力也日趨年輕化， 目前30—40歲占主導的購買力已逐漸取代了此前40—60歲的購買主體人群， “6月11日下單的一位購買者只有30出頭， 一次性的支付了60萬的定金。 ”
據統計， 車展前四日， 賓利售價高達350萬左右的飛馳及GT就成功預定5台。 頂級豪車累計已售出近100台。
同樣， 日趨年輕化的購買力還體現在法拉利展臺。 “目前， 我們的兩台法拉利488spider已先後被2名30多歲的市民下叉， 購買者均來自重慶主城， 從購買到最終下叉時間都不錯過半個小時。 ”法拉利銷售顧問透露，該品牌目前已售出了3台，除了兩台400萬出頭的488spider外，350多萬的LUSSOT也被重慶買家收入囊中。
賓利等頂級豪車品牌透露，目前購買豪車人群多集中于地產、金融、礦場等傳統行業。且中國豪華車車主多是年輕、高學歷、高收入的群體。而男性車主占76%。
頂級豪車陣容中，阿斯頓馬丁品牌旗下的358萬的Rapide S也先後售出3台。三名買家來自大重慶。
此外，瑪莎拉蒂首款SUV萊凡特以及瑪莎拉蒂Ghibli均售出多台，該品牌全系車型累計銷量近20台，保時捷多款跑車也被買家當場下叉，累計銷售30台左右。
日產和吉利分別領跑合資和自主陣營
本屆重慶車展，各大品牌在高力度的優惠助力下，同樣有不俗表現。“日產展會期間，天籟、軒逸等車型優惠均達20%以上，優惠金額達3萬元左右；此外，暢銷品牌逍客等車型優惠也達2萬多元。”日產銷售顧問透露，6月車展，廠家降價和經銷商讓利疊加後，優惠幅度超越往年，大力度的優惠，讓品牌前四日累計銷量近1000台，創歷史新高。
除了東風日產，上汽大眾旗下多款車型優惠幅度也達15%左右，其中朗逸優惠更高達2萬元，比平日優惠多出近5000元；此外，置換輝昂可享受5萬左右的優惠。上汽大眾前四日累計售出近700台。此外，長安福特累計前四日也獲得了700多台的銷售佳績。
自主品牌方面，吉利汽車銷量不俗，該品牌累計前四日銷量達600多台，一向受家鄉父老垂青的長安汽車緊隨其後，4日累計售出了500多台。
寫在最後 不僅僅是賣車
除了銷量火爆，重慶車展在全國汽車版圖的存在感也在提升。本次車展的宗旨是“年輕化、智能化、電動化”，在為期6天的展會期間，大量首發新車、概念車在車展上亮相，其中首發新車高達37款，長安、長安福特、馬自達、斯威、比速等重慶本地汽車品牌也表現搶眼。
本次車展的展會規模、參展品牌數量、首發車數量均下了創新高。與去年同期相比，法拉利、上汽大眾、長安鈴木、廣汽三菱、一汽紅旗、中國一汽、北汽幻速、獵豹等展位面積同比均提升明顯。奧迪、寶馬、賓士等20餘個主流品牌均以A展級別亮相本屆重慶車展。
文/楊樂怡
”法拉利銷售顧問透露，該品牌目前已售出了3台，除了兩台400萬出頭的488spider外，350多萬的LUSSOT也被重慶買家收入囊中。
賓利等頂級豪車品牌透露，目前購買豪車人群多集中于地產、金融、礦場等傳統行業。且中國豪華車車主多是年輕、高學歷、高收入的群體。而男性車主占76%。
頂級豪車陣容中，阿斯頓馬丁品牌旗下的358萬的Rapide S也先後售出3台。三名買家來自大重慶。
此外，瑪莎拉蒂首款SUV萊凡特以及瑪莎拉蒂Ghibli均售出多台，該品牌全系車型累計銷量近20台，保時捷多款跑車也被買家當場下叉，累計銷售30台左右。
日產和吉利分別領跑合資和自主陣營
本屆重慶車展，各大品牌在高力度的優惠助力下，同樣有不俗表現。“日產展會期間，天籟、軒逸等車型優惠均達20%以上，優惠金額達3萬元左右；此外，暢銷品牌逍客等車型優惠也達2萬多元。”日產銷售顧問透露，6月車展，廠家降價和經銷商讓利疊加後，優惠幅度超越往年，大力度的優惠，讓品牌前四日累計銷量近1000台，創歷史新高。
除了東風日產，上汽大眾旗下多款車型優惠幅度也達15%左右，其中朗逸優惠更高達2萬元，比平日優惠多出近5000元；此外，置換輝昂可享受5萬左右的優惠。上汽大眾前四日累計售出近700台。此外，長安福特累計前四日也獲得了700多台的銷售佳績。
自主品牌方面，吉利汽車銷量不俗，該品牌累計前四日銷量達600多台，一向受家鄉父老垂青的長安汽車緊隨其後，4日累計售出了500多台。
寫在最後 不僅僅是賣車
除了銷量火爆，重慶車展在全國汽車版圖的存在感也在提升。本次車展的宗旨是“年輕化、智能化、電動化”，在為期6天的展會期間，大量首發新車、概念車在車展上亮相，其中首發新車高達37款，長安、長安福特、馬自達、斯威、比速等重慶本地汽車品牌也表現搶眼。
本次車展的展會規模、參展品牌數量、首發車數量均下了創新高。與去年同期相比，法拉利、上汽大眾、長安鈴木、廣汽三菱、一汽紅旗、中國一汽、北汽幻速、獵豹等展位面積同比均提升明顯。奧迪、寶馬、賓士等20餘個主流品牌均以A展級別亮相本屆重慶車展。
文/楊樂怡