當年賣20萬搶破頭， 熱賣時一天賣6000天， 現在不到10萬了
拋開配置、用料以及做工等等表面， 新軒逸也在動力和傳動系統方面進行了全面升級，
新軒逸給我留下的最大印象還是其舒適性， 這包括靜音性， 乘坐感受， 空間感等很多方面。 在同級別市場上， 很難找到在這方面能夠優秀於新軒逸的車型。 是的， 它足夠舒適。 後排可達兩拳的腿部空間可以讓乘客安心翹起“二郎腿”， 而一拳的頭部空間更不會讓人感到壓抑。
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