作者：曾林
攝影：曾林
在改裝牌照架以後， 小林又對春風ST狒狒“下手”了， 這次將視線轉移到排氣上。 說實話， 原車的排氣造型還不錯， 但看到這款原裝位的IXIL（億西爾）改裝排氣後， 一顆躁動的心又按耐不住了。
億西爾品牌于1955年成立於西班牙， 是歐洲較大的改裝排氣生產商， 適配車型達到上千種， 它也是為國產車提供改裝排氣的為數不多的廠家之一。
春風ST狒狒的億西爾全段改裝排氣售價為：1044元。
下面我們就開工吧， 這要比上一次換牌照架還簡單。 首先要準備一個13毫米的套筒扳手和開口扳手， 還需要一個6毫米的內六角扳手， 看工具就知道不難對吧？
注意事項：一定要在涼車狀態下更換， 避免燙傷！
第一步要把排氣上的氧感測器拆下來，最好先將上面的插頭拔下來再擰動螺絲，以免把線擰斷。
春風ST狒狒的排氣由三顆螺絲固定，前部有兩顆內六角螺絲，稍微有點不好下手。
在後腳踏下方還有一顆固定螺絲，需要扳手和套筒一起配合才能拆下來。
完成以上步驟就可以找個合適的地方讓它“冬眠”了。你還可以對比一下兩個排氣的重量，雖然沒有準確資料，但改裝排氣確實輕了不少。
新排氣的固定位置非常準確，安裝時也毫不費力，記得把氧感測器裝上啊！
安裝排氣尾段時，上面的連接固定件會有些不合適，要用鉗子將兩個固定點向外掰一下。
排氣尾段帶有一個消音塞，小林建議在市區騎行時不要摘下來，聲音太大會讓路人反感。週末跑山可以用內六角扳手卸下來，聲音還是挺震感的。
改裝完就是這個樣子，不僅顯得更緊湊，還非常搭配狒狒的短尾設計。
第一步要把排氣上的氧感測器拆下來，最好先將上面的插頭拔下來再擰動螺絲，以免把線擰斷。
春風ST狒狒的排氣由三顆螺絲固定，前部有兩顆內六角螺絲，稍微有點不好下手。
在後腳踏下方還有一顆固定螺絲，需要扳手和套筒一起配合才能拆下來。
完成以上步驟就可以找個合適的地方讓它“冬眠”了。你還可以對比一下兩個排氣的重量，雖然沒有準確資料，但改裝排氣確實輕了不少。
新排氣的固定位置非常準確，安裝時也毫不費力，記得把氧感測器裝上啊！
安裝排氣尾段時，上面的連接固定件會有些不合適，要用鉗子將兩個固定點向外掰一下。
排氣尾段帶有一個消音塞，小林建議在市區騎行時不要摘下來，聲音太大會讓路人反感。週末跑山可以用內六角扳手卸下來，聲音還是挺震感的。
改裝完就是這個樣子，不僅顯得更緊湊，還非常搭配狒狒的短尾設計。