上個月， “一帶一路”國際合作高峰論壇在京召開， 中國品牌與全球化共同發展的大趨勢有目共睹。 對國內汽車來說， 這無疑是一大機遇、更是不折不扣的挑戰。
汽車行業一直都是經濟的風向標， 隨著經濟的發展， 上汽無疑是國產汽車廠商中發展最快、產品最切合國情的一家集團了。 在快速發展的中國城市中， 商務用車和家庭用車需求急劇爆發。 早在幾年前， 上汽已早先一步洞察到這個國民級的需求， 在2014年4月20日2014(第十三屆)北京國際汽車展覽會上， 正式推出“宜商宜家”的MPV——上汽G10。
作為一款“宜商宜家”的MPV， 大通G10自上市以來就好評不斷。 “大大”核心配置滿足多種場合用車。 與此同時， 大空間（7-9座駕乘）、大形象（G20等官方會議指定用車）、大動力（汽油柴油多款選擇）、大科技（智慧系統）的配置， 讓它在國內非常受歡迎。 為回饋廣大消費者的喜愛和支持， 大通G10在6月5日-8月5日，
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一重禮：大大的貼息。 購車用戶的專屬福利， 三成首付購車， 18個月0利息。 在新的消費形勢下， 分期付款已成為國民級的最優購車方式， 在滿足用車需求的情況下也是一種變相的理財。
二重禮：大大的紅包。 用戶到店購車， 加一元即可享受抵扣萬元的政策。 真金白銀的抵扣， 可謂讓購車用戶實實在在的趁心如意。
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上汽大通立足國情， 面向國內最廣大的用車需求而推出的G10上市三年來銷量成績斐然。 伴隨“一帶一路”的大趨勢， 讓國民品牌在走出去方面， 更有信心與市場；無論是面對中國巨大的用車需求市場， 還是面向70億人口的全球化經濟發展， 一帶一路宏偉藍圖的構建， 對於中國汽車品牌來說、顯然是機遇與考驗並存。