今年5月， 車市遭遇今年以來最冷的一季。 曾經銷量破8萬的哈弗H6， 5月銷量大跌至3.5萬台， 相比鼎盛時期， 跌幅超過50%。 但瘦死的駱駝比馬大。 就算銷量下滑， 哈弗H6也還依然是銷冠。 但是有些車可就不一樣了。
5月份對於絕大多數品牌來說都不好過， 銷量下滑成了大家共同的主旋律， 這讓那些銷量不算太高的車型更是雪上加霜。 今天要帶給大家的3款SUV， 在上市之初被各種吹捧， 看似各種好。 但是實際的銷量成績， 似乎卻和預期背道而馳， 5月份的銷量更是剛剛破百。 說不定你就曾關注過這些車……
北京80
相關品牌：賓士
5月銷量：111台
這車的來頭可不小。 看外觀就不難發現， 它和賓士G級淵源頗深， 整體設計更是有著賓士G級的影子。 除了樣子像， 它的底盤和變速箱也都有賓士在背後支持。 可以說它就是一台全新的賓士車。 但是， 掛上北汽logo， 配合著將近30萬的售價， 也絕對還是能然消費者們望而卻步。
中華V5
相關品牌：寶馬
5月銷量：141台
北京80和賓士頗有淵源， 而中華V5則和寶馬有些剪不斷的關係。 這本是好事， 但是放在這兩款車上， 似乎並沒達到預期的效果。 雖然在設計與核心的技術層面都和寶馬有關， 但是中華V5的銷量卻始終上不去。
眾泰SR7
相關品牌：奧迪
5月銷量：204台
眾泰SR7也是頂著“豪車”頭銜出身的， 它和奧迪Q3的相似度超過90%。 上市之初， 也曾一度成為大家茶餘飯後的談資。 但是它卻未能延續眾泰T600的火熱路數， 消費者似乎也不太願意為這台“奧迪Q3”買單。