大多數車友經過駕校的學習, 通過考試順利拿到駕照就以為車技純熟了。 可實際開車時才發現距成為老司機還相差甚遠。 就拿日常的加速超車來說吧, 駕校明明教的升擋速度才能提起來, 為什麼老司機都要降擋超車呢?今天我們就一起來研究一下。
在學習科三的時候, 百米加減擋想必大家都再熟悉不過。 教練告訴我們擋位元一定要匹配, 速度提起來了要升擋, 速度降下來去了要降擋。 這裡大家不解, 既然升擋匹配高速度, 那麼不是車速快才能實現超車嗎?為什麼還要降擋?
其實駕校教練教的沒錯, 超車要降擋也沒錯, 只是你的理解錯了!
拿手動擋汽車為例。 正常行駛時, 車速提高需要提供一定的加速度, 而這需要通過給油來實現, 轉速自然就上升, 為了讓發動機時刻處於穩定的轉速範圍且傳動效率最高, 我們會通過不斷的切換擋位來實現。 這時發動機的輸出穩定, 負擔也小。 所以高速對高擋, 低速對低擋這個說法完全正確!
再來說說降擋超車的問題。 超車時只需主動降一擋, 然後稍微給點油, 就會感到明顯的推背感, 車速在短時間提升很快, 輕鬆超越前車。
其實原理很簡單:
首先降擋後給油, 扭矩輸出瞬間變大, 汽車的牽引力F隨之變大;
由於力學原理F=ma(m為汽車品質不變, a為汽車加速度可變),所以加速度a變大;
對應的實際速度v=v’+at, 從公式中得出, 隨著牽引力F的增大, 與正常行車速度v’相比, 實際速度v在短時間內增長迅速!這就是降檔加速的原理。
等超車完成後, 為了達到最佳的傳動效率與發動機穩定, 我們還是要升擋以匹配實際速度。
自動擋汽車也是如此, 深踩油門讓ECU判斷要超車, 從而控制變速箱降擋, 以達到加速效果, 整個過程我們雖然看不到,
新手司機這下就明白為什麼超車時要降擋了, 走出之前的理解誤區, 早日成為一名合格的老司機!