WEY VV7已經霸佔汽車圈頭條一整個星期了。
WEY VV7是什麼鬼？
這個WEY啊， 是長城新出的高端品牌， WEY這個名字取自長城老闆的姓氏， 魏。
還好老闆姓魏， 要是老闆姓史...
WEY VV7火了， 但是它火卻不是因為它多牛逼， 而是因為...
明明開著的時候耗油百公里14、15升， 但在行車電腦上卻硬生生的給你顯示一個看似很低的數值， 以此給車主一種“這車很省油”的假像。
這就很不聰明了， 這玩意騙的了誰？
我加了100塊錢的油， 你只跑了100公里就沒油了， 這能是簡單的用資料就可以蒙混過關的？
拙劣。
（不知下圖是長城的水軍， 還是被欺騙的善良的車主？）
鬼知道這車8L/100km的工信部油耗是怎麼得出來的？
這其中有什麼內幕， 我們誰也不知道。
鬼：“別問我， 我TM也不知道！”
然而， 這事兒到這兒才剛剛開始。
儘管在評測視頻中， 38號對VV7的表現充滿了讚賞， 我甚至從來沒有見過38號這樣去誇一輛國產車，
然而長城卻還是瘋了。
真瘋。
真正令人大跌眼鏡的是長城處理這件事情的態度。
長城發動了一批又一批的水軍， 啊不對， 應該叫海軍。
因為人數實在是太TM多了。
長城這樣做是什麼意思？
心虛？
還是以為自己是活在文字獄時代的皇帝？
面對問題，從來不積極面對，只會在背後搞手段，
這樣的賊企，我們真的要把辛苦掙來的血汗錢交給他們嗎？
考慮買長城的老百姓賺錢肯定都不容易，還是多考慮考慮再做決定吧。
萬一以後用車出現點什麼問題，
是不是也會維權無門，被各種刪帖、公關？
至少這方面，同為國產品牌的傳祺做的要好得多吧。
（雖然對傳祺並不是很瞭解，但要真心給傳祺點個贊）
其實早在兩年前，長城就火過一次。
當時的長城，想用哈弗H9躋身高端SUV行列。
這個H9說白了就是個山寨的霸道。
當時長城也是雇了很多水軍，製造了很多“H9吊打霸道”的言論。
不僅有火腿腸吃，還順便當了一把“民族英雄”。
在水軍們看來，霸道就是電視上的日本鬼子，
而H9就是手撕鬼子的那個燕雙鷹。
在水軍的言論中，總是能品出一種“愛國優越感”來。
把買車和“愛國”這件事捆綁在一起，給選擇競品進口/合資車型的人貼上“賣國賊”的標籤，難道不是一種下作的道德綁架？
然而，長城的高端SUV夢還是碎了。
擋人財路的，還是38號。
38號當時自費購買了一輛H9用來測評，發現了H9的兩個致命問題：
一是變速箱的換擋邏輯有缺陷，下坡鎖不住擋；
二是宣稱配備“差速鎖”的H9其實根本就沒有差速鎖，所謂的差速鎖只是一個電子限滑差速器。
對於變速箱的問題，長城承諾給“有需求的消費者”升級程式；
對於差速器和差速鎖的文字遊戲，長城採取的做法和今天如出一轍。
百度“哈弗H9”，基本上全都是洗地的屁話。
早在兩年前的H9身上，我們已經可以看到長城拙劣的宣傳和卑鄙的公關手段。
H9失敗了。
於是長城又回去好一通憋，憋了兩年憋出來一個VV7。
長城千算萬算也沒想到，38號居然又出來擋了自己的財路。
經過這兩次事件，我等吃瓜群眾已經越來越能看出賊企的真實面目了。
長城就是典型的“水準不夠公關來湊”。
論品行的話，長城可能真沒比眾泰高到哪去。
牛糞馬糞都是屎，區別很大嗎？
發現問題不去解決問題，而是去解決發現問題的人，
長城的存在，簡直就是歷史的倒退。
最後，轉自知乎網友，為大家奉上一曲《保衛長城》
噴在吼，黑在叫
長城在咆哮，長城在咆哮
油耗測得萬丈高，操控極限測低了
38號團夥人真不少
汽車之家日雜黑子逞英豪
拿起了手機電腦！
發動著言槍嘴炮！
保衛魏派保衛長城！
保衛河北保衛全中國！
PS：我的文章一般都會在6個平臺同步更新，但是上次討論斯柯達等一眾車企弱智行銷的文章為什麼沒在某些平臺發佈呢？因為...
PPS：想看38號評測WEY VV7視頻的同學，請到B站（bilibili）觀看。
視頻一共有三部，分別是VV7的評測、油耗造假演示和與傳祺GS8的對比。
PPPS：38號是我最敬重的車評人，沒有之一。38號為推廣汽車知識和理性的購車觀念做出了非常非常大的貢獻。
長城這樣做是什麼意思？
心虛？
還是以為自己是活在文字獄時代的皇帝？
面對問題，從來不積極面對，只會在背後搞手段，
這樣的賊企，我們真的要把辛苦掙來的血汗錢交給他們嗎？
考慮買長城的老百姓賺錢肯定都不容易，還是多考慮考慮再做決定吧。
萬一以後用車出現點什麼問題，
是不是也會維權無門，被各種刪帖、公關？
至少這方面，同為國產品牌的傳祺做的要好得多吧。
（雖然對傳祺並不是很瞭解，但要真心給傳祺點個贊）
其實早在兩年前，長城就火過一次。
當時的長城，想用哈弗H9躋身高端SUV行列。
這個H9說白了就是個山寨的霸道。
當時長城也是雇了很多水軍，製造了很多“H9吊打霸道”的言論。
不僅有火腿腸吃，還順便當了一把“民族英雄”。
在水軍們看來，霸道就是電視上的日本鬼子，
而H9就是手撕鬼子的那個燕雙鷹。
在水軍的言論中，總是能品出一種“愛國優越感”來。
把買車和“愛國”這件事捆綁在一起，給選擇競品進口/合資車型的人貼上“賣國賊”的標籤，難道不是一種下作的道德綁架？
然而，長城的高端SUV夢還是碎了。
擋人財路的，還是38號。
38號當時自費購買了一輛H9用來測評，發現了H9的兩個致命問題：
一是變速箱的換擋邏輯有缺陷，下坡鎖不住擋；
二是宣稱配備“差速鎖”的H9其實根本就沒有差速鎖，所謂的差速鎖只是一個電子限滑差速器。
對於變速箱的問題，長城承諾給“有需求的消費者”升級程式；
對於差速器和差速鎖的文字遊戲，長城採取的做法和今天如出一轍。
百度“哈弗H9”，基本上全都是洗地的屁話。
早在兩年前的H9身上，我們已經可以看到長城拙劣的宣傳和卑鄙的公關手段。
H9失敗了。
於是長城又回去好一通憋，憋了兩年憋出來一個VV7。
長城千算萬算也沒想到，38號居然又出來擋了自己的財路。
經過這兩次事件，我等吃瓜群眾已經越來越能看出賊企的真實面目了。
長城就是典型的“水準不夠公關來湊”。
論品行的話，長城可能真沒比眾泰高到哪去。
牛糞馬糞都是屎，區別很大嗎？
發現問題不去解決問題，而是去解決發現問題的人，
長城的存在，簡直就是歷史的倒退。
最後，轉自知乎網友，為大家奉上一曲《保衛長城》
噴在吼，黑在叫
長城在咆哮，長城在咆哮
油耗測得萬丈高，操控極限測低了
38號團夥人真不少
汽車之家日雜黑子逞英豪
拿起了手機電腦！
發動著言槍嘴炮！
保衛魏派保衛長城！
保衛河北保衛全中國！
PS：我的文章一般都會在6個平臺同步更新，但是上次討論斯柯達等一眾車企弱智行銷的文章為什麼沒在某些平臺發佈呢？因為...
PPS：想看38號評測WEY VV7視頻的同學，請到B站（bilibili）觀看。
視頻一共有三部，分別是VV7的評測、油耗造假演示和與傳祺GS8的對比。
PPPS：38號是我最敬重的車評人，沒有之一。38號為推廣汽車知識和理性的購車觀念做出了非常非常大的貢獻。