前兩天麻哥同事剛去了眾泰大邁X7的試駕活動, 對它記憶深刻, 今天又看到一則業內消息:眾泰要出瑪莎拉蒂了?
網上流傳著一組眾泰將出的全新MPV諜照,
眾泰MPV
外觀
說到瑪莎拉蒂, 人們想到它外觀的最大特點就是前臉標誌性的直瀑式中網進氣格柵, 中央鑲嵌一支的三叉戟Logo。
而眾泰這輛MPV的前臉設計就跟瑪莎拉蒂是一個模子刻出來似的,
內飾
在來打探下內部, 雖然內飾不可能像外部那麼“瑪莎拉蒂”,
座椅採用真皮材質, 而且是2+2+3的7座佈局,
動力
▲眾泰SR9
目前眾泰最火的SR9, 也就是被戲稱為“保時泰”的那台身上的動力配置預計會被沿用到這台新車上。 2.0T渦輪增壓發動機, 最大功率為140千瓦, 峰值扭矩為250牛·米。 傳動系統方面, 與發動機匹配的將是一台6速雙離合變速箱。
對於眾泰, 很多網友心裡都是愛恨交加, 其實咱們也和你們一樣。 就說前段時間參加眾泰大邁X7試駕活動吧, 當時也是和你們一樣抱著別樣的眼光去看的。 結果一見面就立馬被它給征服了。 雖然也知道是“借鑒”了大眾的概念車,但能把只是在平面的圖紙重現也是一種本事。
見到它的第一感覺就是精緻。你說外觀好看也就罷了,畢竟有前人借鑒。但內飾是真心震驚到麻哥了。手能碰到的地方皆是軟材料覆蓋,比如門板上沿全部皮革縫線材質包裹,飾板紋路也細膩不少,整車質感直接上升不止一個檔次,弄得麻哥也對這款MPV抱有很高的期待。
而且當時大邁X7可是在賽道路試的,所以那款動力組合也是經受住了考驗。行駛中發動機怠速感覺不到明顯的抖動,發動機的噪音、風噪、路噪都能感受到,但還可以忍受並不太擾人。號稱大邁X7的底盤調校由英國米拉幫助完成,在平整路面上,懸架表現很穩很輕鬆,經過顛簸路面時過濾到位,沒有多餘的晃動。
從即將推出的大邁X7身上給了麻哥對眾泰這款全新的MPV有很大的信心,如果品質上去,再加上眾泰獨特的網路文化,相信會在MPV市場掀起軒然大波。
雖然也知道是“借鑒”了大眾的概念車,但能把只是在平面的圖紙重現也是一種本事。見到它的第一感覺就是精緻。你說外觀好看也就罷了,畢竟有前人借鑒。但內飾是真心震驚到麻哥了。手能碰到的地方皆是軟材料覆蓋,比如門板上沿全部皮革縫線材質包裹,飾板紋路也細膩不少,整車質感直接上升不止一個檔次,弄得麻哥也對這款MPV抱有很高的期待。
而且當時大邁X7可是在賽道路試的,所以那款動力組合也是經受住了考驗。行駛中發動機怠速感覺不到明顯的抖動,發動機的噪音、風噪、路噪都能感受到,但還可以忍受並不太擾人。號稱大邁X7的底盤調校由英國米拉幫助完成,在平整路面上,懸架表現很穩很輕鬆,經過顛簸路面時過濾到位,沒有多餘的晃動。
從即將推出的大邁X7身上給了麻哥對眾泰這款全新的MPV有很大的信心,如果品質上去,再加上眾泰獨特的網路文化,相信會在MPV市場掀起軒然大波。