據消息稱， 通用旗下的凱迪拉克將要在今年夏天提供超級巡航技術， 也就是大家熟知的無人駕駛。 該技術將首次被使用在CT6車型上邊，
在2016年， 特斯拉披露了一起致死事故， 一輛特斯拉Model S在自動駕駛模式下， 撞上並鑽入了一輛18輪大拖車的車底。 造成了車主當場死亡。
在討論無人駕駛技術前， 奇葩哥首先給大家普及個概念：無人駕駛技術分為5個等級。
駕駛支援：通過駕駛環境對方向盤和加減速中的一項操作提供駕駛支援，
部分自動化：通過駕駛環境對方向盤和加減速中的多項操作提供駕駛支援， 其他的駕駛動作都由人類駕駛員進行操作。
有條件自動化：由自動駕駛系統完成所有的駕駛操作。 根據系統要求， 人類駕駛者提供適應的應答。
高度自動化：由自動駕駛系統完成所有的駕駛操作。 根據系統要求， 人類駕駛者不一定需要對所有的系統請求作出應答， 限定道路和環境條件等。
完全自動化：在所有人類駕駛者可以應付的道路和環境條件下， 均可以由自動駕駛系統自主完成所有的駕駛操作。
通過上述的5個概念， 大家可以看出， 出事故的特斯拉是第四等級。 四級無人駕駛的原理是：汽車上安裝多種感測器跟相機，
而凱迪拉克宣佈的無人駕駛技術號稱是業界第一， 並美其名約”超級巡航“， 該技術在一定程度上幫助駕駛員減輕了駕駛難度，
並且， 凱迪拉克的CT6配有一個面向駕駛員的攝像頭， 使用紅外光跟蹤用戶頭部位置， 並確定駕駛員是否關注路面。 如果視線偏離， 超級巡航就會發出 刺耳的報警聲， 以防止出現交通事故， 如果駕駛員在一定時間內沒有糾正自己的姿勢， CT6將會把汽車停到路邊停車帶。
如果讓奇葩哥來評價下這個技術到底好不好用， 奇葩哥想說的是：四級駕駛技術對駕駛員來說絕對是個很好的功能， 但該技術也僅用於幾個適合的路段。
另外，據大嘴哥瞭解到，特斯拉已經實現了第5級自動駕駛。這等黑科技，但不管怎樣，在國內這個到處堵車的地方， 這些黑科技可能對我們並不適用，不過，奇葩哥還是很期待，這個技術早點普及，真正的實現電視裡科幻電影中的無人駕駛技術那樣。
這些，只是時間問題！
另外，據大嘴哥瞭解到，特斯拉已經實現了第5級自動駕駛。這等黑科技，但不管怎樣，在國內這個到處堵車的地方， 這些黑科技可能對我們並不適用，不過，奇葩哥還是很期待，這個技術早點普及，真正的實現電視裡科幻電影中的無人駕駛技術那樣。
這些，只是時間問題！