根據蓋世汽車研究院整理的資料， 2017年5月， 在整個乘用車市場同比下跌中， SUV市場銷量實現同比13.5個百分點增長至723413輛， 同時， 在乘用車市場總量中銷量占比升至42.5%， 同比攀升5.7個百分點。
自主品牌攀升 韓系一落千丈
分派系來看， 自主品牌無疑是最大的贏家， 其5月份在SUV市場所占份額高達55.7%， 銷售新車402590輛， 遠超其他派系， 與去年同期銷量相比， 攀升了17.2%。 其他外資派系在SUV市場的銷量僅日系品牌超過十萬輛， 其5月份銷售新車126635輛， 同比增長19.3%；德系品牌SUV5月銷量同比攀升57.6個百分點至87018輛， 其中大眾品牌貢獻了58430輛。 意系品牌SUV同比大增122.4個百分點， 均由吉普品牌貢獻共19800輛。
韓系SUV在5月份銷量出現斷崖式下跌， 同比下跌79個百分點， 銷售新車僅11219輛。
SUV級別趨於大型化
從細分市場來看， 緊湊型SUV牢牢把控著54.1%的市場份額， 其5月份銷量同比攀升13.4%至391530輛， 市場份額同比下降0.1個百分點。 唯獨小型SUV同比下跌10.5個百分點， 銷量實現155710輛。 而中型SUV和中大型SUV銷量分別實現151115輛和25058輛， 銷量同比上升32.7%與522.7%， 中大型SUV憑藉傳祺GS8、途昂、普拉多、長安CS95正成為新的消費熱點。
明星車型效應顯著 上海汽車倍數增長
2017年5月份SUV前十企業依次是長城汽車、上汽大眾、吉利汽車、廣汽乘用車、東風日產、上汽通用、上汽通用五菱、長安汽車、東風本田和上海汽車。 前十車企中除長城汽車和長安汽車之外銷量同比均實現不同幅度的增長， 特別是吉利汽車和上海汽車， 憑藉博越、RX5等明星車型， 5月銷量實現倍數增長。 上汽大眾憑藉新上市的途觀L，
緊湊型SUV屠榜 途觀回歸前三
從車型角度來看， 5月份SUV市場銷量前十車型依次是哈弗H6、傳祺GS4、途觀、寶駿510、博越、昂科威、哈弗H2、本田XR-V、榮威RX5和逍客， 其中， 自主品牌佔據6個席位， 且主要集中在緊湊型SUV領域。
銷量位居榜首的依舊是SUV界常青樹哈弗H6,5月銷量實現35262輛，
合資車型中， 途觀資料增長明顯， 同比增長高達71.1%， 銷售新車31362輛， 位居第三。 值得一提的是， 東風日產逍客5月表現搶眼， 同比增長22.3個百分點， 銷售新車14431輛， 躋身SUV榜單前十。