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賓利添越地位難保,這車工廠設在英國空軍基地,外形超夢幻

能夠躋身超高端SUV的品牌商並不多, 目前所知, 除了之前的瑪莎拉蒂跟賓利, 好象還有這一個阿斯頓馬丁, 兩年前的那款概念車讓人驚豔不已, 現在傳來的消息, 阿斯頓馬丁DBX(暫無報價, 估計會在400萬元以上)即將量產, 這是一款跨界風格的GT豪華車型, 可以看成是SUV的功能性得到了優化升級, 之後就有了這種大空間的GT車型。 我們深知每一個品牌的背後, 都會有屬於自己特色的美感設計概念, 阿斯頓馬丁DBX不會是傳統樣式的SUV, 也就可以理解過來了。

外觀方面, 造型上會更趨向于拉共達Taraf, 前臉延續了家族式的設計概念, 前進氣格柵的梯形設計項目, 沿襲了橫條幅鍍鉻中網設計, 確實有著強烈的跨界氛圍, 前大燈的“大嘴式”設計將修長犀利的視覺衝擊表現得淋漓盡致。 再搭配新車的四門設計, 以及獨特的底盤離地間隙, 車身的運動風格盡情地得到了解放。

車身側面, 力量感爆棚的線條造型, 視覺上完全能夠滿足得了多數人的需要, 阿斯頓馬丁的優雅高貴氣息, 也適時地為我們留下些許的印象。 全車尺寸目前沒有相關資料做支撐, 所以只能從概念車上去預測。 C柱的寬大, 輪拱的巨大, 還有就是車尾燈組的一體式設計,

完全就是動感度爆棚的節奏。 線條直接地延伸到了車尾盡頭, 視覺上給人一種儒雅的美感。

內飾方面, 從材質(新車內部有這種真皮包裹), 到佈局(四座式), 再到配色(以黑棕為主), 可以給他人一種不同一般的出色表現, 在具體的表現上則包含了主動式的照明系統,

後視鏡攝像頭的全新造型跟性能, 帶動能恢復系統以及制動踏板等, 當傳統的被改變之後, 有人對內飾有所瞭解的時候, 你其實是可以多花些時間兼顧的。

底盤方面, 雙橫臂式的上下搖臂設計, 所承受的橫向力自然是得以加長監測,

在抗側傾性以及抓地性之後, 路感的順暢度就飆高了。

動力方面, DBX將採用純電力驅動, 四台電動機分別位於四輪內側, 並實現四輪驅動。 不夠到目前為止, 官方一直也沒有價格相關的資訊出來, 不夠如果在國內上市的話小編估計至少要400萬人民幣以上。

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