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ETC那麼方便，為何那麼多車都不辦？
說句實在話，每次跑高速看到那收費口排起那長長的車隊，而ETC通道卻一路暢通，小編每次遇到這樣的場景都想去把ETC給辦了，但一回到家就懶得動了，不知道大家有沒有同感。雖然ETC很方面，隨著科技的發展，ETC感應度也有所提升，我們幾乎可以不停
2018-02-03 0 -
教父級鋼炮，全新RS復活，美出新高度
當年14款雷諾梅甘娜的咆哮賽道，堪稱鋼炮典範，憑藉出色的空氣動力學車身設計，加上經典的外觀設計給鋼炮屆留下極其深刻的印象，但隨著飛度等換裝，梅甘娜的關注度暗淡，但17款的梅甘娜採用全新的顛覆性的設計理念，給鋼炮設計增添了新穎的運動元素，新
2018-02-03 1 -
方向盤打死，報廢率高一半？
方向盤打死是平時開車不可避免的事情，平時進車位元，倒車都需要把方向打死，那麼會不會對我們的愛車有損害呢？而有修車師傅就傳言方向盤打死容易到時引擎和方向機故障？那麼到底真實情況又是如何呢？又有什麼保護措施來避免？這是個相對專業性的問題，我們
2018-02-03 0 -
今非昔比，自主車進步太快了，6萬起叫板奧德賽
一起的傳奇軍工歷史不比多說，作為國內首批汽車先鋒企業，其幾十年積累下來的做車經驗還是有的，加上與外資汽車品牌的合作經歷，好比一個集成的大家，一起的機械加工與設計功底還是有的，但是對於整車的造型設計還有人體工程學的積累還是比較薄弱的，而像寶
2018-02-03 0 -
油箱加鹽，能清積碳？
油箱加鹽能清積碳的傳言在拉貨界傳言甚廣，對於卡車司機來說，長期開車必定會積下不少的積碳，如何便宜快捷的清除積碳更是貨車司機所關心的問題，而油箱加鹽能清積碳的說法相信不少貨車司機有所聽聞，但是否能行呢？我們來看分解。從化學角度來看，油屬於有
2018-02-03 1 -
拒絕爛大街，冷門也有靚車型
路虎衛士相比攬勝、極光等實在是過於冷門了，目前國內路虎衛士的保有量極低，估計很少人見過實車吧，雖然冷門，但衛士是為越野量身定做的，搭載5.0L、V8柴油引擎，搭配專屬懸架與越野車架設計，其越野性能不容小噓，霸道在它面前也是弱爆了。陸風雖然
2018-02-03 0 -
B級巔峰，本田全新insight，或年後上市
隨著日系高端車型市場的萎縮，像謳歌、皇冠、雷克薩斯等銷量的走低，日系車所剩的產品線進一步給自主車蠶食，對主打車型的壓力也進步走高，也更謹慎地對待換代車的推出，而今天要談的這款是來自本田的insight，其市場定位在雅閣與思域之間，進一步填
2018-02-03 2 -
別等漢蘭達了，高配VV7不比霸道差
VV7作為長城推向中段車品牌的攻堅車型，其造型設計更是多了幾分獨特之處，獨特並且前衛的造型，在自主車中是絕無僅有的，也反映了長城設計功底的日趨成熟，而技術方面經過多年的沉澱，其獨腳的SUV發展策略也為VV7積累下了成熟的技術基礎，足夠分量
2018-02-03 0 -
民用版東風猛士全新換裝，8缸專治各種不服
軍事迷可能對猛士並不陌生，極其霸氣的外觀造型與強悍的動力表現征服了不少越野迷軍事迷的心，雖然造型上與悍馬有一定的相似之處，但細節中不難看出有更多的改進，而內部的機械構造更是與悍馬有天壤之別，猛士作為軍事用途車型，為作戰需求量身定做，其機械
2018-02-03 0 -
有錢不一定買賓士寶馬，而懂車人卻一定會買它
富豪V90沒有過度修飾其車身輪廓，但四平八穩的車身展現出更強烈的輪廓感，給人更穩重的氣勢，作為旅行車，修長的車身美觀而實用。車身運用家族最新的設計項目，如雷神之錘前燈，直瀑布式進氣柵，L型流線尾燈等，勾顯出更強烈的品牌辨識度。輪轂方面則採
2018-02-04 1 -
國產顏值擔當，配置吊打日系，五萬起售買不買？
在國產車行當裡，野馬汽車算是自主車造型設計上的一朵奇葩，其設計的車型通常都不按常理出牌，如野馬的斯派卡、野馬T80、野馬F16、野馬T60等都是非常經典的設計，憑藉著出色的造型設計能力，野馬在自主車行列裡形成鮮明的品牌特點。今天所要給大家
2018-02-04 0 -
6秒破百，性能吊打思域，9萬起售價親民
名爵作為後起之秀，其造型設計還是有很多可取之處的，前衛的設計俘獲更多年輕消費者的青睞，除了引入矚目的造型設計，其技術功底還是十分過硬的，就像造型一樣，嫺熟的技術功底為名爵造就了更為強悍的性能表現，而今天所要講的這款名爵MG6就是其中的代表
2018-02-04 0 -
不到7萬的自動擋車型有哪些？
隨著汽車技術的快速發展，車型的選擇越來越多，很多高大上的配置也開始玩起平民化了，像以前高檔車型獨有的電動車窗、EPS、ABS、液晶屏等配置都在10萬級別下可以觸手可及，而更關鍵的是連自動擋這個關鍵的配置也變得平民，以前只有中高級轎車才有配
2018-02-05 1 -
大眾拉飛機，路虎急了，去拉火車
大眾拉飛機早已不是什麼新鮮事了，而大眾對拉飛機這事似乎情有獨鍾，甚至把旗下的保時捷卡宴也拿去拉飛機，用拉飛機來證明自己造的車是杠杠的，這種證明實力的方法似乎有點彆扭，但人家就是這麼幹了，然而一山更比一山高，比大眾拉飛機更牛掰的路虎自然不甘
2018-02-04 0 -
別做冤大頭，這些噓頭買了就坑？
買車一定要買與豪車同平臺生產的車型？車企之間為了整合資源，降低生產成本而選擇跨企業同平臺生產，或者不同級別之間的同平臺生產已經不是什麼鮮聞了，即使是同平臺生產，也只是共用其中的技術，而調校、用料方面卻千差萬別，出來的車型也各有不同。別以為
2018-02-05 0 -
逼格完勝奧迪A8，回頭率超高，男人的夢想座駕
Ghibli是瑪莎拉蒂旗下入門級車型，憑藉純正的義大利血統，俊朗的外觀和強勁的性能受到消費者的喜愛。新車分為豪華版與運動版兩款。新款Ghibli線條流暢富有力量感，動力方面，新車搭載3.0升雙渦輪增壓發動機。外觀方面，優雅靚麗的造型設計，
2017-09-21 0 -
這款別克也招架不住了，優惠3.5萬，論逼格不輸A6
老實說以君越的定位的造型表現，其實可以獲得更高的關注度和銷量的，不過22-33萬的售價定位，確實是制約君越發揮的一道坎，目前有優惠3.5萬。根據可靠消息透露，目前君越1-8月的銷量表現僅為41469輛，不到帕薩特一半，當然可不能全歸結於售
2017-09-21 3 -
剛上市就最高降價超10萬，性價比超高，但還是賣不過BBA！
新款富豪XC90的指導價為 68.80-93.78萬元。因為銷售的實在太差，所以目前在北京XC90全系都有超過10萬以上的優惠。以入門車型T5智逸版為例，優惠之後裸車價58.8萬。因為動力偏弱，銷售極力推薦原價81.88萬的T6智雅版，優
2017-09-21 3 -
讓朗逸和英朗頭疼的對手，逼格不輸速騰，僅售10萬多
大家應該有聽過這麼一句話，說的是“沒有對比，就沒有傷害。”意思並不難懂，其實在汽車領域，各大品牌商面對這種“對比”時，心態都會呈現兩極化，很期待很興奮，可是又會有擔憂跟忐忑。原因非常地單純。我們也想要拿這種例子來稍微地講一下，像是這款雪佛
2017-09-24 2 -
標緻408出新款了，網友：這定價，是誰給你的自信
標緻的更新換代受地區的制約關係，在國內上市的車型基本會慢兩個節拍，但對於其他品牌早已上市的老油條來說，標緻晚來的驚喜，會不會顯得過時和無力呢？其實未必，後來人居上的例子還是數不勝數的，只要是好產品，自然不怕晚。現在東風標緻2018款408
2017-09-20 2
