標緻的更新換代受地區的制約關係， 在國內上市的車型基本會慢兩個節拍， 但對於其他品牌早已上市的老油條來說， 標緻晚來的驚喜， 會不會顯得過時和無力呢？其實未必， 後來人居上的例子還是數不勝數的， 只要是好產品， 自然不怕晚。 現在東風標緻2018款408車型正式上市了， 新車針對科技配置和安全配置進行了升級， 售價區間保持不變， 為12.97-18.97萬元， 共6款車型。
新款標緻408並沒有太大的改變， 作為中期改款而做出相應的優化， 相對16款的造型設計還是比較接近的。 霧燈增添了LED日間行車燈， 線條得到相應的優化， 前臉還是周正端莊的氣勢為主要格調， 鍍鉻橫柵的設計提升幾分穩重感。 雖然元素比較圓潤飽滿， 但線條的點綴和劃分， 讓穩重的氣息中多了幾分時尚活潑的元素。 不至於老氣橫秋。 尾燈的設計辨識度相當高， 當然也十分經典， 對線條有較好的整合作用，
尺寸方面標緻408的表現沒有太突出的地方， 4750820 88mm的尺寸符合定位標準， 軸距則為2730mm， 整備品質達到了1315kg， 後備箱容積為455L， 這樣的表現， 對滿足一般的家庭使用還是足夠的。
內飾上採用叫我i扁平的設計風格， 線條的搭配讓它擁有更豐富的層次感體驗， 三邊幅的方向盤， 加入了多功能配置， 不難看出還設計為為幅度的平底方向盤造型， 能獲得寬敞的腿部空間， 9.7英寸的中控顯示幕也十分奪目， 擁有導航、手機互聯、車載藍牙、電話等配置，
新款配置進行升級了， 全系配備博世最新研發的ESP 9.1增強型車身電子穩定系統， 集成ABS、EBD、TCS（牽引力控制系統）、VDC（車輛動態控制系統）、HHC（坡道輔助系統）、ASR（驅動防滑系統）等多功能。 全系搭載了前麥弗遜獨立懸架和後可變形橫樑非獨立懸掛。
18款標緻408搭載了三款引擎， 分別為1.8L、1.2T、1.6T三種動力， 其動力參數為， 馬力139ps、136ps、167ps， 功率102kw、100kw、123kw， 扭矩172Nm、230Nm、245Nm， 從動力上看雖然是1.6T更勝一籌， 但實際上的駕控體驗的話， 還是1.8L動力來得自然、強勁， 並且擁有更迅速的油門回應。 變速箱則有5擋手動、6擋手自一體兩款變速箱可供選擇。