說句實在話， 每次跑高速看到那收費口排起那長長的車隊， 而ETC通道卻一路暢通， 小編每次遇到這樣的場景都想去把ETC給辦了， 但一回到家就懶得動了， 不知道大家有沒有同感。
雖然ETC很方面， 隨著科技的發展， ETC感應度也有所提升， 我們幾乎可以不停車通過， 在一個就是減少了車輛與隔離欄的碰撞幾率， 減少等待時間， 就是這麼方便的ETC， 為何就沒有幾個車主去辦理呢？小編雖然有想辦的念頭， 但看到身邊的朋友都沒辦， 一似乎就想拉上幾個好友一起辦， 即使吃虧也有人伴， 趁著聚會的時機， 我就說起了這事， 而隨著ETC話題的帶入， 小編的朋友直接把ETC的便捷給帶過， 一通一通的說起ETC的弊端， 小編也趁著這個機會給大家整理了幾個較為實際的觀點。
反應最為強烈的就是使用次數少， 辦理麻煩， 不知道那個是主管部門， 其實像一般上下班代步用的車主， 一年中跑高速的次數極少， 除了節假日， 一般都很少上高速， 即使辦理了也沒覺得有多大便捷， 再一個是辦理麻煩， 其複雜的手續讓人望而卻步， 並且其ETC系統是要收費的， 200大洋一個。
那麼經常跑高速的車主是不是就都辦了呢？其實不然， 既然買了車，
現在銀行卡都能克隆， 給人黑卡是有可能的， 那麼ETC也未必能倖免，
再一個是ETC拿不了發票， 對於商務出行為主的車主就顯得不是那麼方便了， 不能報銷， 錢也只能自己掏， 這代價有點大， 所以寧願選擇排隊。