本文由大蘇車城原創出品， 作者華錚。
國人喜歡三廂車， 對三廂有著特殊的情懷。 在國內市場， 即使再小的車也要硬生生整個三廂出來。 筆者見過造型奇葩的三廂POLO， 老款三廂標緻307等實在不敢恭維。 當然， 外觀造型本身就是仁者見仁的事情。 既然三廂車受到眾多消費者的歡迎， 本期話題筆者就推薦一款靠譜的三廂車， 並且還是世界知名品牌!
廣汽豐田-YARiS L 致享
新車指導價：6.98-10.68萬
Yaris早在上世紀90年的末期就推出了第一代車型， 可謂是歷史悠久。 YARiS L 致享這款車一直走的是可愛小清新的路線， 其兩廂版的車型叫致炫， 可供消費者更多的選擇。 致享在造型設計上， 一改之前中庸老氣的設計， 顯得年輕時尚。 側線條簡潔流暢， 整車比例也比較協調。 兩條側腰線向後延伸， 符合運動風格的設計。 致享全系為鹵素大燈且支持高度調節， 頂配車型帶有透鏡和LED燈帶， 視覺效果精緻而進一步提升檔次感。
在車身尺寸方面， 致享的長寬高分別為4440mm/1700mm/1490mm， 軸距為2550mm。 對於這個級別的小車而言， 空間自然不是用戶最關心的， 夠用就行了。
進入車兩內部， 黑色是主要的配色方案。 炮筒式的儀錶盤展示出運動的氣息。 中控台的佈局簡潔而富有層次感。
致享的配置是一大亮點， 在同級別裡非常厚道。 除了常規的ABS防抱死系統， 制動力分配， 刹車輔助， 牽引力控制系統外還標配了VSC車身穩定系統和上坡輔助， 進一步提升車輛的安全性能。
動力方面 致享搭載了1.3L和1.5L自然吸氣發動機， 最大功率分別為99馬力和107馬力， 搭配5擋手動和模擬8擋CVT無級變速箱的組合。 如此動力系統用在車重1噸左右的致享上遊刃有餘。 CVT變速箱的平順性不必多介紹了， 配合自然吸氣發動機提速非常線性。
總結
定位於家用三廂車的YARiS L 致享憑藉著時尚大方的外觀和可靠耐用的品質， 吸引了各個年齡層次的消費者。YARiS L 致享在這一級別中是很有優勢的，畢竟產品品質穩定，沒有明顯的短板。在國內明顯三廂車的市場要好于兩廂車，既便宜又要品牌好的三廂已經為數不多了。目前終端優惠大概5000元左右，YARiS L 致享7萬塊左右的合資品牌三廂轎車已經足以秒殺大部分國產車了。
大蘇車城，江蘇地區最具影響力的汽車網路媒體，專注於傳播有價值的汽車內容！
吸引了各個年齡層次的消費者。YARiS L 致享在這一級別中是很有優勢的，畢竟產品品質穩定，沒有明顯的短板。在國內明顯三廂車的市場要好于兩廂車，既便宜又要品牌好的三廂已經為數不多了。目前終端優惠大概5000元左右，YARiS L 致享7萬塊左右的合資品牌三廂轎車已經足以秒殺大部分國產車了。大蘇車城，江蘇地區最具影響力的汽車網路媒體，專注於傳播有價值的汽車內容！