不知道大家注意到沒有， 路上形形色色的小型SUV逐漸多了起來。
不知道大家注意到沒有， 路上形形色色的小型SUV車型逐漸多了起來，
比亞迪-元
廠家指導價（萬元）：5.99-24.98
推薦理由：比亞迪元是比亞迪旗下的第一款小型SUV， 共推出了1.5L、1.5T和插電式混合動力三套動力總成， 價格的跨度也比較大， 從5.99-24.98萬元不等。 比亞迪元的車身尺寸在同級別中算是比較大的了， 加上品牌的高認知度， 能在路上抓住不少行人的眼球。
原創度很高的元在造型上或許就能抓住不少人的注意力。 不規則造型的前大燈、雙色車身、篆體漢字車標以及外掛式備胎等元素都表現出它獨特的一面。 由於將備胎“背”在了身上， 元的長寬高尺寸分別為4360mm×1785mm×1650mm， 在長度上稍有優勢， 2535mm的軸距表現也還算不錯。
元在內飾上採用了偏向年輕、時尚化的設計， 在黑色的主基調中加入一部分棕色元素， 視覺效果不錯。 車內如中控台等處使用了軟性材質包覆， 相比于它的競爭對手長安CS15， 觸感會更棒一些，
東南汽車-東南DX3
廠商指導價（萬元）：6.79-10.09
推薦理由：家族式的設計風格營造出年輕動感的外觀造型， 合理的售價讓DX3很快就得到消費者們的認可， 中國品牌的進步大家有目共睹， 6-10萬的售價很有競爭力， 不失為不錯的選擇。
從外觀上來看，DX3擁有相當高水準的外形設計與原創度，前臉採用了東南DX系列最新飛翼式的中網造型，這點與大哥DX7靠攏。其它部位各個車身比例和諧，各種線條充滿了動感，比較符合現在年輕朋友們的審美標準。
內飾同樣具有看點，採用了橘黑雙色搭配，整體設計感也很符合當下年輕人的意思，做工與用料都沒什麼問題。DX3的內飾設計師與法拉利California T是同一個人，所以我們能在中控台部分看到一絲法拉利California T的影子，不過可能是因為表現欲望太強，出風口被設計成四個巨大的渦噴樣式，看起來卻不那麼協調。在動力系統方面，東南DX3搭載了一台1.5L自然吸氣發動機，其最大功率為120馬力，最大扭矩143牛·米，除此之外DX3還為消費者提供了一台1.5T發動機，至於變速箱則有5速手動和CVT兩種選擇。
一汽吉林-森雅R7
廠商指導價（萬元）：6.69-9.99
推薦理由：作為一家以生產商用車為主的廠家，一汽吉林首次推出以前置前驅平臺為基礎的森雅R7，作為一款主打年輕用戶的小型SUV，森雅R7外觀可以說十分漂亮，整體造型飽滿、圓潤，進氣格柵和大燈式樣風格犀利，很是能夠討人喜歡。
森雅R7長寬高尺寸分別為4305mm×1780mm×1655mm，體型和比亞迪元差不多，2600mm的軸距更有優勢。在外部配置上，森雅R7的表現與同級別競爭對手沒有什麼太大差異，鹵素大燈和日間行車燈為全系標配，諸如駐車雷達和影像等便利性設備則只有中高配車型才會配備，無鑰匙進入、自動頭燈和後視鏡電動折疊這些配置則是頂配車型的專屬配置。
森雅R7的中控台被大面積拉絲飾板覆蓋，這與其他對手普遍採用的深色硬塑膠板有很大的不同，至少在視覺上會時尚很多。方向盤依然只有上下調節，與眾多對手旗鼓相當，方向盤左右兩側的多功能按鍵分別為音響控制和定速巡航功能，滿足日常駕駛的需求。9英寸中控屏在同級別車型中算比較大的，視覺上確實能夠提升車輛的檔次感。內部功能包含了導航、藍牙電話、手機互聯、倒車影像等功能，便利性和科技感也逐漸進入了主流水準。森雅R7也只提供一款動力系統和一款手動變速箱，1.6L發動機最大功率和峰值扭矩分別為116馬力和155牛·米，僅有的5速手動變速箱對於想要駕駛自動擋車型的消費者來說依然是一道坎。麥弗遜式獨立前懸架+扭力梁式非獨立後懸架的組合以及前置前驅的驅動形式與同級別絕大多數車型相同。
編輯總結：中國品牌們一直在帶給我們驚喜，合理的售價讓每個人都可以買得起車。今天推薦的三款小型SUV都有著富有設計感的車身線條，並且豐富的配置也保證日常使用的便利性，而最最總要的是，從這三款車我們可以看到，中國品牌已經漸漸擺脫了人們心中固有的抄襲的感覺，高原創度正是他們最大的優點。如果您恰好有要購買小型SUV的打算，不妨仔細看看今天為您介紹的這三款自主小型SUV。
從外觀上來看，DX3擁有相當高水準的外形設計與原創度，前臉採用了東南DX系列最新飛翼式的中網造型，這點與大哥DX7靠攏。其它部位各個車身比例和諧，各種線條充滿了動感，比較符合現在年輕朋友們的審美標準。
內飾同樣具有看點，採用了橘黑雙色搭配，整體設計感也很符合當下年輕人的意思，做工與用料都沒什麼問題。DX3的內飾設計師與法拉利California T是同一個人，所以我們能在中控台部分看到一絲法拉利California T的影子，不過可能是因為表現欲望太強，出風口被設計成四個巨大的渦噴樣式，看起來卻不那麼協調。在動力系統方面，東南DX3搭載了一台1.5L自然吸氣發動機，其最大功率為120馬力，最大扭矩143牛·米，除此之外DX3還為消費者提供了一台1.5T發動機，至於變速箱則有5速手動和CVT兩種選擇。
一汽吉林-森雅R7
廠商指導價（萬元）：6.69-9.99
推薦理由：作為一家以生產商用車為主的廠家，一汽吉林首次推出以前置前驅平臺為基礎的森雅R7，作為一款主打年輕用戶的小型SUV，森雅R7外觀可以說十分漂亮，整體造型飽滿、圓潤，進氣格柵和大燈式樣風格犀利，很是能夠討人喜歡。
森雅R7長寬高尺寸分別為4305mm×1780mm×1655mm，體型和比亞迪元差不多，2600mm的軸距更有優勢。在外部配置上，森雅R7的表現與同級別競爭對手沒有什麼太大差異，鹵素大燈和日間行車燈為全系標配，諸如駐車雷達和影像等便利性設備則只有中高配車型才會配備，無鑰匙進入、自動頭燈和後視鏡電動折疊這些配置則是頂配車型的專屬配置。
森雅R7的中控台被大面積拉絲飾板覆蓋，這與其他對手普遍採用的深色硬塑膠板有很大的不同，至少在視覺上會時尚很多。方向盤依然只有上下調節，與眾多對手旗鼓相當，方向盤左右兩側的多功能按鍵分別為音響控制和定速巡航功能，滿足日常駕駛的需求。9英寸中控屏在同級別車型中算比較大的，視覺上確實能夠提升車輛的檔次感。內部功能包含了導航、藍牙電話、手機互聯、倒車影像等功能，便利性和科技感也逐漸進入了主流水準。森雅R7也只提供一款動力系統和一款手動變速箱，1.6L發動機最大功率和峰值扭矩分別為116馬力和155牛·米，僅有的5速手動變速箱對於想要駕駛自動擋車型的消費者來說依然是一道坎。麥弗遜式獨立前懸架+扭力梁式非獨立後懸架的組合以及前置前驅的驅動形式與同級別絕大多數車型相同。
編輯總結：中國品牌們一直在帶給我們驚喜，合理的售價讓每個人都可以買得起車。今天推薦的三款小型SUV都有著富有設計感的車身線條，並且豐富的配置也保證日常使用的便利性，而最最總要的是，從這三款車我們可以看到，中國品牌已經漸漸擺脫了人們心中固有的抄襲的感覺，高原創度正是他們最大的優點。如果您恰好有要購買小型SUV的打算，不妨仔細看看今天為您介紹的這三款自主小型SUV。