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韓版寶馬5系柴油GT,提車及一萬五千公里感受,有啥不同之處?

來韓國一直是開韓國車, 幾輛車子換下來也有一段時間了, 之前幾年都在買的韓國本地車, 越開越沒有安全感, 樣子確實是挺好看而且越來越符合年輕人氣質跟審美, 但是總感覺掌控不了, 感覺不踏實, 終於找到了一次偶然的機會就把車子換了。

車牌照, 花了幾包煙錢就搞到了

寶馬5系GT大屁股超級帶勁!就是車子太大, 起步很笨!

掀背。 兩種開法,感覺小的沒什麼用!

寶馬5系GT的標配電吸, 無框門感覺好破!沒有有框門整體感那麼強!但是車窗子降下來, 很帥!隔音效果也可以。

車裡從來都是亂糟糟的!

沒啥說的!都一樣, 就是多了個抽屜!

跟國內的寶馬5系GT是不是都一樣, 有什麼區別麼?

就這三個鍵, 想選裝都沒機會, 韓國都是一樣, 沒得選。

寶馬5系GT的後排出風口,後排加熱

座椅沒打孔,沒調節。但是皮質上乘,nappa座椅!夏天很熱,屁股全是汗!

寶馬5系GT原車影像,沒有前攝像頭,差評。之前都有,突然沒了很不適應。剛提回來幾天就把前杠撞石頭了!

沒得選。

寶馬5系GT的後排出風口,後排加熱

座椅沒打孔,沒調節。但是皮質上乘,nappa座椅!夏天很熱,屁股全是汗!

寶馬5系GT原車影像,沒有前攝像頭,差評。之前都有,突然沒了很不適應。剛提回來幾天就把前杠撞石頭了!

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