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轎車和SUV都有,內行人最欣賞的家用車是這幾款!

經過將近三年的耕耘, 玩車教授一步一腳印地地走過來, 從無到有, 到現在收穫700多萬的看眾, 這其中少不了你們的簇擁、後援與逝去的手機流量。

在這期間, 教授每天堅持為大家奉上新鮮熱辣的汽車資訊, 根據每個人的用車需求和預算去推薦相應的車型, 以客觀、專業的角度為大家解疑釋惑。

今天, 教授決定“自私”一回, 從自身出發, 講述教授最賞識的幾款轎車與SUV。

凱迪拉克-ATS-L

2017款 28T 技術型

售價:29.88萬元(優惠幅度大於7萬元)

長/寬/高:4730/1824/1426mm

軸距:2860mm

整備品質:1600kg

前雙球節麥弗遜懸掛+後多連杆式獨立懸架

通用28T 2.0T直噴發動機+8AT(8L45)變速箱

最大功率205kW(279Ps), 峰值扭矩400N·m

實測0-100km/h提速時間:6.2s

實際綜合油耗:11.2L/100km

車型亮點:動力迅猛;50:50車身前後配重;前雙球節麥弗遜懸掛;後輪驅動;義大利Brembo佈雷博刹車;Bose音響;普利司通搏天族運動防爆輪胎;優惠幅度巨大。

點評:絕對是血液裡流淌著汽油的公路“車手們”的不二之選, 教授明天就去提車, 萬事俱備, 就差26萬。

標緻 308GTi

售價:暫未引進國內(預計30萬元)

長/寬/高:4253/1863/1461mm

軸距:2620mm

前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架

最大功率200kW(272Ps), 峰值扭矩400N·m

1.6THP發動機+6MT手動變速箱

實測0-100km/h提速時間:6.0s

實際綜合油耗:?

車型亮點:動力迅猛;米其林Pilot Super Sport19寸高性能輪胎;標緻運動部門Peugeot Sport380mm刹車盤;紅黑雙色拼接車身;日本DEMON音響;Alcantara和真皮拼接座椅。

點評:教授的第二個車位, 已預留給這台固執的後扭力梁小鋼炮。 一切準備就緒, 就看明天的雙色球。

東風本田-思域

思域 2016款 220TURBO 自動尊貴版

售價:15.59萬元

長/寬/高:4649/1800/1416mm

軸距:2700mm

整備品質:1326kg

前麥弗遜式獨立懸架+後多連杆式獨立懸架

本田1.5L VETC TURBO發動機+本田CVT無級變速箱

最大功率130kW(177Ps), 峰值扭矩220N·m

實測0-100km/h提速時間:7.9s

實際綜合油耗:7.8L/100km

車型亮點:動力強勁;緊湊型車裡相對寬敞的車內空間;燃油經濟性理想;產品力均衡;無明顯短板。

點評:前段時間加價提車、排期等車絕對是掉粉的行為。

2017款昂克賽拉的煥新上市, 讓思域的霸主地位有所撼動。

北京現代-名圖

名圖 2016款 1.8L 自動舒適型GL

13.98萬元(優惠幅度約為2萬元)

長/寬/高:4710/1820/1470mm

軸距:2770mm

整備品質:1378kg

前麥弗遜式獨立懸架+後多連杆式獨立懸架

現代1.8L Nu Engine自吸發動機+現代6AT變速箱

最大功率105kW(143Ps), 峰值扭矩176N·m

實測0-100km/h提速時間:11.8s

實際綜合油耗:9L/100km

車型亮點:現代自家動力總成合作依舊配合默契,無需過慮其可靠性;空間寬敞,能勝任各種用車需求;性價比頗高的入門級中型合資車;顏值依舊是韓系車的一大賣點。

(2017款名圖)

點評:即將上市的2017款名圖更進一步,談車不談政治,綜合內外品質,名圖確實是個值得考慮的車型。

英菲尼迪-QX30

2017款 1.6T 兩驅時尚版

售價:24.98萬元

長/寬/高:4425/1815/1485mm

軸距:2700mm

整備品質:1464kg

前麥弗遜式獨立懸架+後多連杆式獨立懸架

賓士1.6T直噴發動機+賓士7速濕式雙離合變速箱

最大功率115kW(156Ps),峰值扭矩250N·m

實測0-100km/h提速時間:8.7s

實際綜合油耗:8.8L/100km

車型亮點:動力輕快;進口身份;與賓士國產GLA同平臺生產,動力總成和底盤如出一轍;前衛的外觀造型散發著濃郁的東方美感,飄逸流暢的線條帶點小鋼炮的味道。

點評:據說,該款進口車型並不享受英菲尼迪國內四年十萬公里的免費保養服務。作為GLA的一個多元化選擇,教授更青睞QX30。

福特-探險者

2017款 2.3T 風尚版

售價:44.98萬元

長/寬/高:5037/2005/1816mm

軸距:2860mm

整備品質:2118kg

前麥弗遜式獨立懸架+後多連杆式獨立懸架

福特2.3T L4直噴發動機+Select Shift 6AT變速箱

最大功率203kW(276Ps),峰值扭矩410N·m

實測0-100km/h提速時間:8.8s

實際綜合油耗:13L/100km

車型亮點:體型龐大,氣場十足,典型的硬派美式越野車,亦能兼顧城市通勤使用;進口身份;引擎給力,參數搶眼,拉動這個大塊頭不成問題;空間寬敞,第三排座位不再雞肋。

點評:硬派越野SUV是每個熱血男兒夢寐以求的玩物,征服各種地形,翻山越嶺,盡情在郊外撒野。第二輛車要麼小鋼炮,要麼就它了。

一汽馬自達-CX-4

2016款 2.5L 自動四驅藍天激情版

售價:19.28萬元

長/寬/高:4633/1840/1535mm

軸距:2700mm

整備品質:1545kg

前麥弗遜式獨立懸架+後多連杆式獨立懸架

創馳藍天2.5L自吸發動機+6AT手自一體變速箱

最大功率141kW(192Ps),峰值扭矩252N·m

實測0-100km/h提速時間:8.7s

實際綜合油耗:9.0L/100km

車型亮點:極具未來感的前瞻性外觀造型,流暢的車身線條;兼顧轎車的靈敏操控以及SUV的脫困能力和通過性;同價位SUV中,CX-4的駕駛樂趣可以說是無出其右,東瀛寶馬不是吹噓出來的;買不起GLA、QX30,CX-4不失為一個好選擇。

點評:此等好車,加上讓人心動的魂動紅車漆,教授要是有指標也來一輛。(假裝很有錢的樣子)

教授總結

動力狂暴、Brembo刹車、Bose音響,2017款的ATS-L更換了樣式更為運動前衛的輪轂,新增黑色、藍色車漆,絕對是不少性能黨、改裝迷的福音;看膩了高爾夫、福克斯、GK5等一眾小鋼炮,小眾、純粹的308GTi能否進入你的法眼?現代名圖雖說不上是靜若處子,動若脫兔,但其寬敞的車內空間和頗高的改裝潛力,確實是家用、運動兩相宜。

(新生代車型正在路上)

第一眼看見QX30,便久久不能忘懷。俊俏、清秀的前臉,流暢、逍遙的車身線條,完美地詮釋了東方美感的精髓,其獨有的豪華氣息,爛大街的BBA並不能帶給你;粗礦、硬派的美式大SUV探險者,有著粗中帶細的一面,絕對能討喜車內的家人,勝任各種地形的行駛任務;CX-4可謂引領了未來派SUV的風潮,大膽驚豔的外觀造型、誇張跳躍的車身線條,帥得不像實力派。

實測0-100km/h提速時間:11.8s

實際綜合油耗:9L/100km

車型亮點:現代自家動力總成合作依舊配合默契,無需過慮其可靠性;空間寬敞,能勝任各種用車需求;性價比頗高的入門級中型合資車;顏值依舊是韓系車的一大賣點。

(2017款名圖)

點評:即將上市的2017款名圖更進一步,談車不談政治,綜合內外品質,名圖確實是個值得考慮的車型。

英菲尼迪-QX30

2017款 1.6T 兩驅時尚版

售價:24.98萬元

長/寬/高:4425/1815/1485mm

軸距:2700mm

整備品質:1464kg

前麥弗遜式獨立懸架+後多連杆式獨立懸架

賓士1.6T直噴發動機+賓士7速濕式雙離合變速箱

最大功率115kW(156Ps),峰值扭矩250N·m

實測0-100km/h提速時間:8.7s

實際綜合油耗:8.8L/100km

車型亮點:動力輕快;進口身份;與賓士國產GLA同平臺生產,動力總成和底盤如出一轍;前衛的外觀造型散發著濃郁的東方美感,飄逸流暢的線條帶點小鋼炮的味道。

點評:據說,該款進口車型並不享受英菲尼迪國內四年十萬公里的免費保養服務。作為GLA的一個多元化選擇,教授更青睞QX30。

福特-探險者

2017款 2.3T 風尚版

售價:44.98萬元

長/寬/高:5037/2005/1816mm

軸距:2860mm

整備品質:2118kg

前麥弗遜式獨立懸架+後多連杆式獨立懸架

福特2.3T L4直噴發動機+Select Shift 6AT變速箱

最大功率203kW(276Ps),峰值扭矩410N·m

實測0-100km/h提速時間:8.8s

實際綜合油耗:13L/100km

車型亮點:體型龐大,氣場十足,典型的硬派美式越野車,亦能兼顧城市通勤使用;進口身份;引擎給力,參數搶眼,拉動這個大塊頭不成問題;空間寬敞,第三排座位不再雞肋。

點評:硬派越野SUV是每個熱血男兒夢寐以求的玩物,征服各種地形,翻山越嶺,盡情在郊外撒野。第二輛車要麼小鋼炮,要麼就它了。

一汽馬自達-CX-4

2016款 2.5L 自動四驅藍天激情版

售價:19.28萬元

長/寬/高:4633/1840/1535mm

軸距:2700mm

整備品質:1545kg

前麥弗遜式獨立懸架+後多連杆式獨立懸架

創馳藍天2.5L自吸發動機+6AT手自一體變速箱

最大功率141kW(192Ps),峰值扭矩252N·m

實測0-100km/h提速時間:8.7s

實際綜合油耗:9.0L/100km

車型亮點:極具未來感的前瞻性外觀造型,流暢的車身線條;兼顧轎車的靈敏操控以及SUV的脫困能力和通過性;同價位SUV中,CX-4的駕駛樂趣可以說是無出其右,東瀛寶馬不是吹噓出來的;買不起GLA、QX30,CX-4不失為一個好選擇。

點評:此等好車,加上讓人心動的魂動紅車漆,教授要是有指標也來一輛。(假裝很有錢的樣子)

教授總結

動力狂暴、Brembo刹車、Bose音響,2017款的ATS-L更換了樣式更為運動前衛的輪轂,新增黑色、藍色車漆,絕對是不少性能黨、改裝迷的福音;看膩了高爾夫、福克斯、GK5等一眾小鋼炮,小眾、純粹的308GTi能否進入你的法眼?現代名圖雖說不上是靜若處子,動若脫兔,但其寬敞的車內空間和頗高的改裝潛力,確實是家用、運動兩相宜。

(新生代車型正在路上)

第一眼看見QX30,便久久不能忘懷。俊俏、清秀的前臉,流暢、逍遙的車身線條,完美地詮釋了東方美感的精髓,其獨有的豪華氣息,爛大街的BBA並不能帶給你;粗礦、硬派的美式大SUV探險者,有著粗中帶細的一面,絕對能討喜車內的家人,勝任各種地形的行駛任務;CX-4可謂引領了未來派SUV的風潮,大膽驚豔的外觀造型、誇張跳躍的車身線條,帥得不像實力派。

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