預期之中而又意料之外， 還未完全走出資金鏈緊張困局的樂視超級汽車， 不幸又迎來人事震動的問題。
這是自2015年9月加入樂視，
實際上， 在此之前， 已有多個事實指向丁磊似乎已離職樂視超級汽車。 無論是在拉斯維加斯的CES上， 賈躍亭對外宣佈FF91的誕生， 還是在浙江德清樂視汽車超級工廠的奠基儀式上， 丁磊均未出現， 一度坐實其離職的消息。
公開資料顯示， 張海亮於2016年4月正式加盟樂視， 擔任樂視超級汽車（中國）總裁兼COO。 在此之前， 張海亮在1994年加盟上海大眾（後更名為上汽大眾）汽車有限公司， 曾擔任上汽集團副總裁、上汽大眾總經理、上汽大眾汽車銷售有限公司總經理之職。
同時， 樂視超級汽車宣佈， 牛勝福將擔任樂視超級汽車(LeSEE)中國首席技術官。 加盟樂視超級汽車前， 牛勝福同樣在上海大眾汽車進行開發工作近20年。