現在很多人還是習慣把東風汽車叫做二汽, 是因為其地位在當年是僅次於一汽的, 如果說一汽是中國汽車工業的長子, 這東風就是中國汽車工業的次子了。
其實在外觀上借鑒東風本田2010款CRV也並不奇怪, 因為本來也算是屬於一家子的了,
由於是中期改款車型, 此次改款AX7並沒有底車身側面做出調整,
另外後杠黑色護板的造型也相比現款有所變化。在動力上,改款之後的風神AX7會新增一款來自於標緻的1.6T發動機,這款發動機目前普遍裝備在PSA的很多車型上,有著不錯的動力表現。
這是現款東風風神AX7的外觀,對比最新改款的版本,可以明顯看出改款之後的外觀顏值提升很大,而標緻1.6T發動機的加入能為最新款車型帶來新的動力體驗。當然前提是價格不要有太大的上升,畢竟現款的風神AX7銷量並不是很好。
除了新增1.6T發動機,改款車型的1.4T車型還將增加6速雙離合變速箱,而目前的1.4T車型全部為手動擋。在內飾方面,預計改款車型的的變化不會太大,因為現款車型的內飾相對來說還是很漂亮的。預計改款車型會在下半年正式上市。
另外後杠黑色護板的造型也相比現款有所變化。在動力上,改款之後的風神AX7會新增一款來自於標緻的1.6T發動機,這款發動機目前普遍裝備在PSA的很多車型上,有著不錯的動力表現。這是現款東風風神AX7的外觀,對比最新改款的版本,可以明顯看出改款之後的外觀顏值提升很大,而標緻1.6T發動機的加入能為最新款車型帶來新的動力體驗。當然前提是價格不要有太大的上升,畢竟現款的風神AX7銷量並不是很好。
除了新增1.6T發動機,改款車型的1.4T車型還將增加6速雙離合變速箱,而目前的1.4T車型全部為手動擋。在內飾方面,預計改款車型的的變化不會太大,因為現款車型的內飾相對來說還是很漂亮的。預計改款車型會在下半年正式上市。