一般加長版的汽車大多出現在一些豪華的品牌車上面， 如林肯加長、悍馬加長、勞斯萊斯加長等等， 這些都是為了滿足一些高端的人群的需求而打造的， 而且加長版的車型一般都會比普通車更加的奢華， 但是轎車和SUV都有加長的了， MPV車型自然也不能落下， 這不華晨就打起了加長版MPV的注意， 打造了華頌7的加長版本， 而且還參加了今年的上海車展， 這倒是一個新鮮事， 我們就一探這款加長版的華頌7吧！
從車展的展出的加長版車型的外觀可以看出， 該車的外觀就是最新款的華晨華頌7的外觀設計， 全部照搬不誤， 前臉部分也是像極了一款車， 豐田的埃爾法， 前臉部分有一個X型的交叉中網設計， 上半部分裝飾著粗壯的鍍鉻飾條， 下面則是熏黑的中網設計， 配合兩邊的大燈， 造型也是非常的立體。
車身側面才是讓我們驚訝的地方， 整個車身被拉的很長， 其主要的加長的部位在兩扇門之間， 距離有一米左右， 不過看上去這車更像是一台中巴車， 連車窗都有4個， 雖然都是熏黑的設計， 但是可以看到明顯的隔斷， 一般情況下我們買MPV車型就是看上了它們的大空間， 因為普通版的MPV空間已經是非常的大了，
雖然加長版的車型看上去是更加的霸氣了， 但是， 卻始終找不到它的用意何在， 它應該是沒有找到自己的準確的定位， 因為買加長版的車的消費者還是以高端人群居多，
尾部設計該車也是與普通版的一致， 後擋風玻璃則有點像SUV的設計， 整體的傾斜的角度比較的大， 還有一塊延伸了較多的擾流板， 但是提升了整車的一個時尚感， 尾部的設計也是比較的簡單， 線條的勾勒都很有層次感， 而且還提供了一個尾門的把手， 細節比較的周到。
內部設計完全是沖著舒適和豪華去的，可以說加長了車身為它提供了一個非常不錯的車內空間，整車是一個2+2+2的佈局，後面的兩排座椅是一個對面的設計，應該是方面一些商務接待用的，四個人坐在車裡面可以有一個很好的交流。
整個座椅的設計也是非常的奢華，提供了可以加長的腿部支撐，就好像是飛機的頭等艙的座椅一樣，而且為了體現它的奢華，裡面還配置了空調和電視機，相信坐在這車裡面應該是不會無聊的了，即使是打麻將也不是問題啊！
主副駕駛位置跟普通版的車保持了一致，採用的是環抱式的設計，內飾顏色比較的淡雅，整個中控台的設計也很有層次感，配置方面，也提供了中控大屏，液晶儀錶盤等，實用性也還不錯。
因為前面的駕駛室和後面的乘坐空間是分開的，所以該車還提供了三個特別的功能按鍵，跟後排乘客通話，後排螢幕的顯示，以及中間的隔離板的開關，可以說既保護了隱私，還有很好的互動性。
在動力方面，華頌7加長版搭載了來自寶馬的2.0T發動機，最大功率160千瓦，最大扭矩315牛米。傳動系統匹配6速手自一體變速箱。根據普通版華頌7頂配的價格為28.77萬元，這輛加長版的華頌7預計價格會超過30多萬，而且它很有可能會是定制化的生產，還會提供很多的個性服務，對於一些愛好加長版車的朋友來說，這會不會是一個喜訊呢？
內部設計完全是沖著舒適和豪華去的，可以說加長了車身為它提供了一個非常不錯的車內空間，整車是一個2+2+2的佈局，後面的兩排座椅是一個對面的設計，應該是方面一些商務接待用的，四個人坐在車裡面可以有一個很好的交流。
整個座椅的設計也是非常的奢華，提供了可以加長的腿部支撐，就好像是飛機的頭等艙的座椅一樣，而且為了體現它的奢華，裡面還配置了空調和電視機，相信坐在這車裡面應該是不會無聊的了，即使是打麻將也不是問題啊！
主副駕駛位置跟普通版的車保持了一致，採用的是環抱式的設計，內飾顏色比較的淡雅，整個中控台的設計也很有層次感，配置方面，也提供了中控大屏，液晶儀錶盤等，實用性也還不錯。
因為前面的駕駛室和後面的乘坐空間是分開的，所以該車還提供了三個特別的功能按鍵，跟後排乘客通話，後排螢幕的顯示，以及中間的隔離板的開關，可以說既保護了隱私，還有很好的互動性。
在動力方面，華頌7加長版搭載了來自寶馬的2.0T發動機，最大功率160千瓦，最大扭矩315牛米。傳動系統匹配6速手自一體變速箱。根據普通版華頌7頂配的價格為28.77萬元，這輛加長版的華頌7預計價格會超過30多萬，而且它很有可能會是定制化的生產，還會提供很多的個性服務，對於一些愛好加長版車的朋友來說，這會不會是一個喜訊呢？