您的位置:首頁>汽車>正文

車重了好開還是車輕了好開?你一定想不到!

很多粉絲經常諮詢汽車氪小編, 想買車求推薦之類的問題, 然後小編發現有一個比較標誌性的問題, 就是很多人覺得車重了會比較好開, 有的人會覺得車輕了比較好開, 而且一直是個比較熱門話題, 但一直無解!

其實汽車氪小編在當學生的時候也遇到過這樣的問題, 並深深的被困擾了好一段日子。 今天小編本著專業人士的精神給大家獻個醜。

機械設計與能源經濟角度

首先從學科角度出發, 汽車是一個精細的機械綜合體, 從設計角度出發當然是越輕越好, 要知道要從車子身上減一點點“肥”都是非常困難的, 既要空間結構合理同時又不影響協調, 但相反要想重, 那簡直太容易了!

車輕了可以減少引擎負荷, 能夠帶來比較好的能源利用率,

同時車輕了可以降低對耐受結構的負荷, 增加鈑金使用壽命, 同時優化結構的分佈設計, 節約成本等等……

操控與通過

大傢伙一直爭辯的焦點其實是落實到使用過程中的兩個方面即操控與通過性

操控性:一般喜歡重量較輕的車身人所採納的觀點。 因為一部車的操控還不好可以通過轉向敏感度, 轉向輕便性, 轉彎半徑, 轉向可靠性來體現, 所以車輕了這些方面自然很容易達到.

通過性:這一類的朋友覺得車重了好, 開起來很穩, 而且比較有勁, 乘坐起來也很舒服。 一般車通過性比較好的對爬坡角度, 橫向行駛坡度, 縱向行駛坡度的要求比較高, 雖然這看上去和車重沒多大關係, 但車重之後重心比較低,

而且在體現爬坡等各類通過性時所展現出穩定是比較有優勢的。 而且為了克服車重, 一般都會選用較大馬力的引擎。

所以綜上所述, 車子輕了有輕的好處, 重了有重的好處。 這個是不能一概而論的。 你覺得咧?

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示