“最美的大眾”， 想必大家對CC的這個外號都不會有太多的異議。 憑藉著窈窕身姿和性感的臀部， CC擁有著大眾車系中最上鏡的造型。 然而大眾CC能俘獲眾多消費者的心， 靠的不僅僅是外觀， 更是性能， 我們從車友的口碑中就能看得出來。
CC簡稱轎跑， 這輛車確實讓人著迷， 車身完美的線條感。 輪轂造型也不錯， 五幅輪轂設計， 而且還是兩種顏色， 這個是我比較喜歡的地方。 低車身， 無框門， 不得不說完美。
車燈設計：大燈已經很亮了， 有時候開的近光燈別人多我開的遠光， 一直對我遠光燈。 大燈清洗裝置是個好配置， 也很實用。 還有轉向輔助燈是感良心配置， 在夜晚拐彎旁邊視角不好， 容易碰到馬路牙子。
內飾用料很用心， 真皮座椅包裹性很不錯， 真皮方向盤手感也很好， 中控台金屬拉絲材料， 石英鐘看起來也很有檔次， 儀錶盤很規矩， 大眾大眾， 很“大眾”！
異味異響：暫時沒有發現異響， 味道太大了， 提車半個月了， 味道絲毫沒有減輕的感覺， 放了很多活性炭包在裡邊， 但是感覺還是於事無補， 希望味道能快點消散。
手感材質：方向盤手感很舒服， 不用帶任何的方向盤套， 多功能方向盤也不繁瑣， 換擋撥片隨時介入， 很不錯。
車子基本家用， 對於我來講， 空間還算可以， 但是對於家人而已， 後排空間有些小， 而且後排中間的地板有高高的隆起， 基本上沒法把腳放在上面， 坐在中間的坐姿是非常難受的。
儲物空間：中控儲物格能放點水啊，零食什麼的。後備箱空間也不錯，兩三個箱子沒有問題，平時也就放點洗車工具。手套箱一般般了，門板儲物格也小，只能平著放瓶礦泉水，後門還沒有儲物格。
動力不錯，雖然1.8T，但開起來很輕鬆，高速上提速也很不錯，完全滿足需求，偶爾高速深踩一腳，很容易就到185，沒敢試探極速，市區起步也挺靈活！
加速表現：超車完全夠用，相比同級別升至排量更大的車型，加速也不弱，大眾的動力匹配確實很實在，不像其他車型，動力標號大，提速就沒勁！1.8T一點都不弱，開過你才知道大眾的黃金搭檔實力有多強！贊！
動力平順性：市區還是高速平順性都很好，暫時沒遇到變速箱頓挫。
操控沒的說，指向沉穩精准，指哪走哪，跑高速變道很有信心。懸架確實比較硬，路感比較清晰，但這就是轎跑車型的特點吧，主打的運動。
座椅舒適性：前排座椅包裹性比較好，電動調節記憶座椅很方便，但是座椅有些硬，持續開個兩三個小時會感覺屁股疼。後排腿部支撐剛剛好，座椅也有些硬。
儲物空間：中控儲物格能放點水啊，零食什麼的。後備箱空間也不錯，兩三個箱子沒有問題，平時也就放點洗車工具。手套箱一般般了，門板儲物格也小，只能平著放瓶礦泉水，後門還沒有儲物格。
動力不錯，雖然1.8T，但開起來很輕鬆，高速上提速也很不錯，完全滿足需求，偶爾高速深踩一腳，很容易就到185，沒敢試探極速，市區起步也挺靈活！
加速表現：超車完全夠用，相比同級別升至排量更大的車型，加速也不弱，大眾的動力匹配確實很實在，不像其他車型，動力標號大，提速就沒勁！1.8T一點都不弱，開過你才知道大眾的黃金搭檔實力有多強！贊！
動力平順性：市區還是高速平順性都很好，暫時沒遇到變速箱頓挫。
操控沒的說，指向沉穩精准，指哪走哪，跑高速變道很有信心。懸架確實比較硬，路感比較清晰，但這就是轎跑車型的特點吧，主打的運動。
座椅舒適性：前排座椅包裹性比較好，電動調節記憶座椅很方便，但是座椅有些硬，持續開個兩三個小時會感覺屁股疼。後排腿部支撐剛剛好，座椅也有些硬。