這裡先分享一個真實案例， 而且這樣的案例還比較常見！
隔壁老王（化名）是一個比較愛臉面的人， 買車一定要買進口的， 但是把經濟並不是特富裕；聽熟人說， 買二手車比較便宜， 於是乎老王就到他們當地（較小）二手車市場逛了一圈， “真不巧”的是， 他還真看中了一輛進口豪華車賓士C200。 車版子告訴老王說：這輛進口大奔車況很好， 全程4S店保養， 原車主也很愛惜， 只跑了8萬公里。 而老王自己看了內飾比較新， 儀錶盤顯示的里程數也確實只有8萬公里多點， 認為該車還比較新。 老王確實比較心動， 然後在巨大的優惠力度的誘惑下，
然而讓他萬萬沒有想到的是， 進口車買回家不到一年的時間裡， 就多次出現故障進行維修， 前後花費三四萬元。 最後老王為了弄個明白就到賓士4S店進行全面檢查， 不檢查不知道， 一檢查嚇一跳；老王買的進口賓士有多處事故，
二手車調表， 在美國是犯法行為， 一旦發現就要全額退款， 還需補充損失。 而在國內調表是灰色地帶， 屬於三不管， 所以說國內二手車調表是常態， 一點都不過。
其實， 在國內除了調表車之外， 還有事故車、泡水車、火燒車， 這三類車改頭換面之後， 在二手車市場也是存在的。 那麼我們想買二手車的朋友， 該如何避免買到這些類型的二手車呢？
一、如何避免買到調表車？
首先看經常使用部位的磨損， 像方向盤、車門把手， 腳踏板， 車窗、空調按鍵等部位， 是不是出現較為嚴重的磨損痕跡。 一般來說， 這些部位在二三萬公里內是不會出現較為嚴重的磨損。
其次是看輪胎的磨損和刹車盤的磨損。 看輪胎上面的日期是否與出廠日期一致， 如果出現四條輪胎都有更換， 那至少說明該車行駛6萬公里以上了。 這時再看刹車盤， 用手觸摸刹車盤表面， 新的刹車盤是光滑的， 如果你手摸起來刹車盤有非常明顯的劃痕感， 並且刹車盤表面劃痕的深淺程度不一， 那麼說明該換刹車盤了。 注意， 如果這個時候還不換刹車盤， 除了刹車性能下降， 影響安全之外， 還會加速減小刹車片的使用壽命。 一般來講， 刹車片3-4萬公里， 刹車盤6-7萬公里-也就是換兩次刹車片基本就要考慮刹車盤更換了。
如果上面這些你都不會判斷，那就查維保記錄吧。
二、如何避免買到事故車？
我們知道，事故車通過改裝、修復、翻新等改頭換面之後，車版子依舊可以賣個好價錢。懂車的人肯定不會上當受騙，那不懂行的人，該如何避免買到事故車呢？
其實，關於這個問題，我們之前的內容已經說過很多了。像發動機檢查主要看，水箱框架是否拆卸更換，前縱梁是否焊切、變形、更換，翼子板內襯是否焊切、鈑金修復，發動機基座是否拆卸等情況。ABC柱檢查主要看，扒開膠條檢查ABC柱原廠焊點是否正常，有沒有鈑金修復、焊切等現象，以及車門鉸鏈螺栓是否有拆卸移位等現象。後備箱檢查主要看，後圍板原廠焊點是否正常，有無焊切、鈑金修復、變形等現象，備胎槽有無鈑金修復、變型、焊切、皺褶等現象。
以上這樣方法，只要我們在檢查的時候發現其中有一項出現類似的情況，我們都應該寧願放棄不買，也不要相信他是一輛好車。因為我們賭不起……
三、如何避免買到泡水車？
泡水車的危害不言而喻，我不知道誰他時候會發病，你也不會知道，誰都不知道，一旦發病輕則花錢修車，重則要人生命。所以遠離泡水車不是一句玩笑話！那麼我們該如何避免泡水車呢？
首先檢查座椅：倒翻座椅，檢查彈簧及內套絨布是否殘留污泥及發黴味；當然最重要的檢查是否有銹蝕的痕跡。
其次是檢查安全帶：把安全帶接到底，看安全帶是否有水漬和泛黃的痕跡，還有安全帶底座是否有銹蝕的現象。，
最後就是檢查電纜線。我們知道，每一輛車都有一條主電纜，這條電纜是貫穿全車作為主線用的，這個玩意更換的成本可不低，可以先檢查引擎室裡面的接頭部分髒汙情況。如果引擎室的主電纜接頭發現有泥垢留線上束裡面，那我們一定要檢查駕駛室地板邊緣的主電纜，這個是絕對無法清洗乾淨的地方。
如果通過以上檢查還不放心的話，那依舊是查詢維保記錄了，通過維修專案我們推測是否因為泡水需要做的維修更換了。
四、如何避免買到火燒車？
火燒車和泡水車的危害是一樣的，我們不知道他會什麼時候發病。那麼我們該如何避免火燒車呢？
火燒車檢查要點：
首先最簡單也是最重要的進入車內有無刺鼻氣味是否有燒焦的味道（泡水車也可以通過味道來判斷），檢查內飾、地板有無過火痕跡漆面是否完好。
其次檢查發動機艙內的保險絲盒和駕駛艙內的保險絲盒是否有更換或火燒熏黑的痕跡。
然後就是檢查發動機艙和車身線束是否有更換、局部地方是否有火燒痕跡。如有更換檢查線束介面是否與新線束一致有無瘤狀 、熏黑痕跡。
以上檢查如果你都無法判斷，那唯一的辦法不覺是查詢維保記錄，通過維修更換的專案來推斷是否因為火燒需要做的更換了。
總結：
車商最怕的是懂行的人，所以如果你不懂二手車，最後找不一個懂行的人幫忙看車。另外，除了找個懂行的人陪同之外，最好找比較大的二手車市場去挑選你想要的二手車，相比小型二手車市場較為有保障。
我們知道，國外二手車市場是非常規範的，買二手車也是受到法律保護的，而且所買的二手車同樣受到和新車一樣該有質保。筆者最後在這裡呼籲國內相關部門，加快國內二手車行業發展，給二手車市場營造一個誠信可靠的二手車環境。同時，對於那些奸商、黑商的二手車販子加以嚴厲的處罰。
如果上面這些你都不會判斷，那就查維保記錄吧。
二、如何避免買到事故車？
我們知道，事故車通過改裝、修復、翻新等改頭換面之後，車版子依舊可以賣個好價錢。懂車的人肯定不會上當受騙，那不懂行的人，該如何避免買到事故車呢？
其實，關於這個問題，我們之前的內容已經說過很多了。像發動機檢查主要看，水箱框架是否拆卸更換，前縱梁是否焊切、變形、更換，翼子板內襯是否焊切、鈑金修復，發動機基座是否拆卸等情況。ABC柱檢查主要看，扒開膠條檢查ABC柱原廠焊點是否正常，有沒有鈑金修復、焊切等現象，以及車門鉸鏈螺栓是否有拆卸移位等現象。後備箱檢查主要看，後圍板原廠焊點是否正常，有無焊切、鈑金修復、變形等現象，備胎槽有無鈑金修復、變型、焊切、皺褶等現象。
以上這樣方法，只要我們在檢查的時候發現其中有一項出現類似的情況，我們都應該寧願放棄不買，也不要相信他是一輛好車。因為我們賭不起……
三、如何避免買到泡水車？
泡水車的危害不言而喻，我不知道誰他時候會發病，你也不會知道，誰都不知道，一旦發病輕則花錢修車，重則要人生命。所以遠離泡水車不是一句玩笑話！那麼我們該如何避免泡水車呢？
首先檢查座椅：倒翻座椅，檢查彈簧及內套絨布是否殘留污泥及發黴味；當然最重要的檢查是否有銹蝕的痕跡。
其次是檢查安全帶：把安全帶接到底，看安全帶是否有水漬和泛黃的痕跡，還有安全帶底座是否有銹蝕的現象。，
最後就是檢查電纜線。我們知道，每一輛車都有一條主電纜，這條電纜是貫穿全車作為主線用的，這個玩意更換的成本可不低，可以先檢查引擎室裡面的接頭部分髒汙情況。如果引擎室的主電纜接頭發現有泥垢留線上束裡面，那我們一定要檢查駕駛室地板邊緣的主電纜，這個是絕對無法清洗乾淨的地方。
如果通過以上檢查還不放心的話，那依舊是查詢維保記錄了，通過維修專案我們推測是否因為泡水需要做的維修更換了。
四、如何避免買到火燒車？
火燒車和泡水車的危害是一樣的，我們不知道他會什麼時候發病。那麼我們該如何避免火燒車呢？
火燒車檢查要點：
首先最簡單也是最重要的進入車內有無刺鼻氣味是否有燒焦的味道（泡水車也可以通過味道來判斷），檢查內飾、地板有無過火痕跡漆面是否完好。
其次檢查發動機艙內的保險絲盒和駕駛艙內的保險絲盒是否有更換或火燒熏黑的痕跡。
然後就是檢查發動機艙和車身線束是否有更換、局部地方是否有火燒痕跡。如有更換檢查線束介面是否與新線束一致有無瘤狀 、熏黑痕跡。
以上檢查如果你都無法判斷，那唯一的辦法不覺是查詢維保記錄，通過維修更換的專案來推斷是否因為火燒需要做的更換了。
總結：
車商最怕的是懂行的人，所以如果你不懂二手車，最後找不一個懂行的人幫忙看車。另外，除了找個懂行的人陪同之外，最好找比較大的二手車市場去挑選你想要的二手車，相比小型二手車市場較為有保障。
我們知道，國外二手車市場是非常規範的，買二手車也是受到法律保護的，而且所買的二手車同樣受到和新車一樣該有質保。筆者最後在這裡呼籲國內相關部門，加快國內二手車行業發展，給二手車市場營造一個誠信可靠的二手車環境。同時，對於那些奸商、黑商的二手車販子加以嚴厲的處罰。