我們都知道， 賓利這品牌是舉世聞名的超豪華汽車製造商， 成立于1919年， 有著將近一個世紀的輝煌歷史， 它的創始人W.O.賓利在創辦這個公司時的理念就是“To build a fast car,a good car,the best in its class”意思就是要造一台快的車， 好的車， 以及在同級別中最出類拔萃的車。
而一路走來， 這句話也一直伴隨著， 指引著賓利向他的初衷發展下去， 正因為有這樣的信念， 賓利在經歷一個世紀後的今天它當之無愧的成為了頂級英國豪華汽車，
但是， 一路走來的賓利， 並不是那麼的一帆風順；進入20世紀90年代末， 英國的車廠如同瘟疫般一間間的倒下， 賓利也不例外， 但是到了1998年， 賓利正式收歸與大眾集團旗下， 並且從2002年開始， 賓利將勞斯萊斯取而代之的成為了英國皇室唯一指定汽車品牌， 從此賓利開始走向復興之路。
被大眾收購初期， 賓利主要與歐陸、雅致系列作為其生產的主要對象，
在德國大眾方面的介入，帶著英國血統的手工製造汽車廠將完全被賓利這個品牌所繼承，所以從2002年開始，賓利被英國皇室選定為其指定用車。而同年，賓利贈送了一款名叫State Limousine的車予英國女皇，這款車搭載了6.75L的雙鍋輪增壓動機，它的最大輸出功率可以達到400馬力，最大扭矩有835Nm，最高時速也有210km/h。從此，賓利開始了它的復興之路。
在復興之路上，賓利的製作工藝一直是它的一非常大的亮點，這就是賓利精湛的手工製造工藝以及量身定制的服務；就是因為這一工藝，才能保證它的貴族氣息；從1931年以來，賓利車都是由一群經驗極其豐富的工匠以手工進行拼接而成的，世代相傳的手藝，造就了賓利完美無瑕的品質；而就是這種慢工出細活的工藝，讓賓利更加的受歡迎。
賓利還有一個牛氣的地方就是，賓利內飾所用的皮料都是選用當地一個島上的牛皮，因為在那個島上的牛基本是圈養的牛，所以皮質會相當的細膩而不會有痕跡，通常一輛頂級四門轎車，消耗的牛皮將近27張之多，加上是純手工工藝，其縫製時間超過150h，更加特殊的就是方向盤，僅方向盤的蒙皮就需要一個非常熟練人工人花將近15小時來完成它的縫製，如此追求完美的賓利，就連木紋都要是對稱的，地毯也是要用到頂級的手工的羊毛地毯；看到這些就不再會問賓利為什麼會這麼貴了，因為它幾乎是完美的。
而如此接近完美的賓利，也在2002年開始正式的進入國內的市場，目前來看，國內已經成為賓利在全球的第二大銷售市場，（第一是美國）。所以，賓利因為一個理念的傳承造就了自己的輝煌。
在德國大眾方面的介入，帶著英國血統的手工製造汽車廠將完全被賓利這個品牌所繼承，所以從2002年開始，賓利被英國皇室選定為其指定用車。而同年，賓利贈送了一款名叫State Limousine的車予英國女皇，這款車搭載了6.75L的雙鍋輪增壓動機，它的最大輸出功率可以達到400馬力，最大扭矩有835Nm，最高時速也有210km/h。從此，賓利開始了它的復興之路。
在復興之路上，賓利的製作工藝一直是它的一非常大的亮點，這就是賓利精湛的手工製造工藝以及量身定制的服務；就是因為這一工藝，才能保證它的貴族氣息；從1931年以來，賓利車都是由一群經驗極其豐富的工匠以手工進行拼接而成的，世代相傳的手藝，造就了賓利完美無瑕的品質；而就是這種慢工出細活的工藝，讓賓利更加的受歡迎。
賓利還有一個牛氣的地方就是，賓利內飾所用的皮料都是選用當地一個島上的牛皮，因為在那個島上的牛基本是圈養的牛，所以皮質會相當的細膩而不會有痕跡，通常一輛頂級四門轎車，消耗的牛皮將近27張之多，加上是純手工工藝，其縫製時間超過150h，更加特殊的就是方向盤，僅方向盤的蒙皮就需要一個非常熟練人工人花將近15小時來完成它的縫製，如此追求完美的賓利，就連木紋都要是對稱的，地毯也是要用到頂級的手工的羊毛地毯；看到這些就不再會問賓利為什麼會這麼貴了，因為它幾乎是完美的。
而如此接近完美的賓利，也在2002年開始正式的進入國內的市場，目前來看，國內已經成為賓利在全球的第二大銷售市場，（第一是美國）。所以，賓利因為一個理念的傳承造就了自己的輝煌。