雞澤縣隸屬於河北省邯鄲市，
位於河北省南端，
邯鄲市東北部，
太行山東麓海河平原的黑龍港流域，
地處晉、冀、魯、豫四省交界區域，
西臨京廣鐵路和世界上運營里程最長的京廣客運專線， 邯港高速公路和邢濟高速在境內互通並設有收費站一座， 邯鄲至黃驊港鐵路（邯黃鐵路）和邢臺至和順鐵路（邢和鐵路）連接線在境內成丁字形過境建站， 規劃中的邢濟鐵路將連接邯黃鐵路和邢和鐵路連接線將在境內呈十字形覆蓋全境， 直通山東省會濟南市， 至此雞澤將成為邯鄲市縣域境內優先擁有鐵路交叉， 公路縱橫， 交通優勢極其便利的綜合路網；
西北距省會石家莊市162公里， 距首都北京324公里， 西南距邯鄲市65公里；西及西南與永年縣接壤， 東及東南與曲周縣交界， 北與邢臺市的南和縣、平鄉縣為鄰。
雞澤縣是九國諸侯同盟地、名士毛遂故里、毛萇、毛亨祖籍地和生長地、中國辣椒之鄉、千年古縣、毛姓氏族的發源地著稱的縣域行政區域。
2014年雞澤縣被評為國家園林縣城標準， 該縣初步形成了一環、兩帶、八園、四十五星的綠化格局。
2016年被國家住建部正式命名為“國家園林城市”， 這是雞澤“創城”工作繼獲評省級園林城市之後的又一新臺階。
縣名由來
古代不是縣名， 而是個自然的沼澤地名。 雞澤地處位於黑龍港流域的古沙河、名河沖積扇， 和漳河故道沖積扇交匯處， 地勢低窪， 形成沼澤。 又因沼澤地魚蝦草蟲較多， 非常適宜雞鴨放養。 於是， 戶戶養雞， 出現了雞鴨遍地的景象。 "井丘聯比， 可以盈澤， 雞以氏澤、澤曰雞澤"。
春秋時期， "五霸"稱雄， 出現了相互兼併的格局。 晉為打敗楚國， 晉悼公奉周天子之命， 經過周密醞釀， 多方努力和廣泛聯繫， 於西元前570年6月(周平王2年)同單子(今山東單縣)、宋公(今河南商丘)、魯公(今山東曲阜)、衛侯(今山東甄城西南)、鄭伯(今河南新鄭)、莒子(今山東莒縣)、鄒子(今山東鄒城一帶)、齊世子光(今山東北部、河北東南部)共九國諸侯達成共識。 在盟南村北(今雞澤縣吳官營鄉舊城營村北)修築高臺(現稱晉侯盟台)，
轄置變遷
雞澤縣地， 春秋時先屬衛， 後屬晉。 戰國屬趙。
秦因巨鹿郡， 邯鄲郡地， 西漢初為廣平縣地， 屬巨鹿郡。 景帝中元六年(前144年)屬廣平郡。
征和二年(前91年)更隸平幹國元五風二年(前56年)屬廣平國。 後漢， 建武十三年(37年)屬巨鹿郡。
三國魏黃初二年(221年)廣平縣更隸廣平郡。
兩晉廣平縣仍屬廣平郡， 其後廣平縣廢。
北魏太和二十年(496年)複置廣平縣， 仍屬廣平郡。
北齊天保七年(556年)廣平縣省入廣年縣。
隋開皇初複置廣平縣， 十六年(596年)改廣平縣為雞澤縣(縣址今舊城營村)， (一作開皇六年置)屬洺州。
大業二年(606年)省入永年縣。 唐武德初年(618年)曾在今縣東南貫莊置普樂縣， 後為竇建德所據， 遂廢。
唐武德四年(621年)析永年縣地。 複置雞澤縣， 治今馮鄭堡(今風正村地)， 屬洺州。
後晉徒縣治於故城東20裡(舊城營村)。
宋熙寧三年(1070年)曲周縣省入。
元佑四年(1089年)複析置， 仍屬洺州。
金天會中寄治於北台頭村， 大定元年(1161年)始徒今治並築城。元初併入永年縣，後複置。明、清屬廣平府。
1913年屬直隸省冀南道。
1914年屬大名道。
1928年直隸於河北省。
1937年屬河北省十五督察區。1938年屬冀南三專區，同時成立雞澤縣抗日政府。
1941年8月屬晉冀魯豫邊區冀南區十二專區。
1945年屬冀南三專區，同時成立雞澤縣人民政府。
1948年屬華北行政區冀南區三專區。
1949年屬河北省邯鄲專區。
1958年12月20日併入曲周縣。
1962年3月27日恢復雞澤縣原建制，仍屬邯鄲專區。
1970年邯鄲專區改為邯鄲地區，仍轄雞澤縣。
國務院1993年6月19日批准撤銷邯鄲地區改為邯鄲市，劃歸邯鄲市管轄至今。
大定元年(1161年)始徒今治並築城。元初併入永年縣，後複置。明、清屬廣平府。1913年屬直隸省冀南道。
1914年屬大名道。
1928年直隸於河北省。
1937年屬河北省十五督察區。1938年屬冀南三專區，同時成立雞澤縣抗日政府。
1941年8月屬晉冀魯豫邊區冀南區十二專區。
1945年屬冀南三專區，同時成立雞澤縣人民政府。
1948年屬華北行政區冀南區三專區。
1949年屬河北省邯鄲專區。
1958年12月20日併入曲周縣。
1962年3月27日恢復雞澤縣原建制，仍屬邯鄲專區。
1970年邯鄲專區改為邯鄲地區，仍轄雞澤縣。
國務院1993年6月19日批准撤銷邯鄲地區改為邯鄲市，劃歸邯鄲市管轄至今。