長安福特對於產生異味的解釋如下：在天窗後端翹起或某一側車窗打開較小的縫隙， 空調關閉或在內迴圈模式下， 車速達到60KM/H以上高速行駛時， 在車內可聞到異味， 其原因是乘客艙產生負壓， 車外空氣會透過車門板下端的排氣孔進入車內， 帶入了車外環境的異味， 包括行駛時輪胎與路面摩擦， 制動盤摩擦的氣味等， 同時， 經過車門的氣流也會帶入膠條等天然橡膠味。
這個理由真的是讓人腦洞大開！全世界的汽車都是這樣子使用啊！別的汽車不開窗不刹車嗎？別的汽車輪胎與地面不摩擦？制動盤不摩擦？為什麼別的車沒有異味？長安福特能不能找一個讓人不笑掉大牙的理由，
當時， 長安福特也給出了解決方案：一、在四個車門內都貼上隔離泡棉，
但是一年後， 問題仍然沒有得到徹底解決。 還是有部分車主表示， 廠家提供的解決方案效果並不明顯，
探究長安福特蒙迪歐異味的來源通過拆卸這些異味車輛我們可以發現很多的問題， 其實新車異味的主要來源就是廠家使用的材料， 用的密封材料和膠體， 並不符合國家標準， 大量的瀝青， 黑心棉， 帶有甲醛和膠體都是車內異味的主要來源體！
有車主拆開蒙迪歐的門板內飾等發現， 車主使用了大量的瀝青和阻尼片的劣質材料， 另外還有許多不知名的發出臭味的物體。 不少車主們懷疑廠家使用了不合格的材料。
當然不負責任的長安福特為此也付出了沉重代價！在一年之中春節前銷售旺季，在絕大多數車企都以2位數增長的時候，長安福特2017年1月份銷量暴跌41％其中長安福特旗下主力SUV翼虎車型相比去年同期下降47.2% ，長安福特旗下的轎車，福克斯、蒙迪歐和金牛座一個比一個慘！越是價格高的車型下跌的就越曆害。
從＂制霸＂投訴量榜多年，到斷軸、異味、變速箱故障頻發，服務品質差等等問題，所以長安福特遭遇到如此下場也就不足為奇了，如果不重視產品品質和服務，那麼這只是受到市場懲罰的開始，更加殘酷的現實將等待著長安福特去品嘗。
不少車主們懷疑廠家使用了不合格的材料。當然不負責任的長安福特為此也付出了沉重代價！在一年之中春節前銷售旺季，在絕大多數車企都以2位數增長的時候，長安福特2017年1月份銷量暴跌41％其中長安福特旗下主力SUV翼虎車型相比去年同期下降47.2% ，長安福特旗下的轎車，福克斯、蒙迪歐和金牛座一個比一個慘！越是價格高的車型下跌的就越曆害。
從＂制霸＂投訴量榜多年，到斷軸、異味、變速箱故障頻發，服務品質差等等問題，所以長安福特遭遇到如此下場也就不足為奇了，如果不重視產品品質和服務，那麼這只是受到市場懲罰的開始，更加殘酷的現實將等待著長安福特去品嘗。