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中美對於兩栖裝甲車截然不同的態度:中國極為重視,美軍幾乎拋棄

隨著全球軍事科技技術不斷發展, 在不用領域的武器選擇上每個國家都有自己的作戰理念和想法。 今天, 我們就來看看在海陸兩栖的作戰裝備上, 美國同我國的發展理念以及相關現狀做一個詳細的比較。

關於兩栖作戰裝備, 最具代表性的莫過於兩栖裝甲車。 兩栖裝甲車同一般的裝甲車不同的地方在於它可以不通過橋樑或者船舶等輔助方式, 直接在水面上通行, 並且還可以肩負到射擊、炮彈等攻擊方式, 同時還起到裝甲保護的作用。 可以說在通行方式、攻擊力度等方面起到均衡全面性的作用。

美國一直把兩栖裝甲車單純地作為交通工具, 雖然起初對於兩栖裝甲車的研發和製作處於世界領先地位包括我國, 但是一直得不到美方軍隊的重視, 戰略地位一直得不到提高, 導致美方對於兩栖裝甲車的研發停滯不前, 日前仍然使用著AAV7兩栖裝甲車, 要知道該裝甲車服役時間可以追溯到上世紀70年代。

反觀我國, 一直把兩栖裝甲車作為主戰裝備, 雖然起步較美國等國家晚, 但是一直沒有停止對於新機型的研究和發展, 2005年開始列裝服役05式兩栖裝甲車。 該裝甲車採用了滑水型的設計特點, 配置了大型前滑行板, 而尾滑行板則採用了水翼型。 這樣的設計使其具備了快速的水上通行速度。 當其全部戰鬥重量臨界25噸時, 配上1500馬力功率的發動機, 可以達到時速40公里的水上速度以及時速70公里的陸地速度, 該速度已經登頂兩栖裝甲車冠軍位置。

在戰鬥配置上, 可以載員7名步兵戰士, 成功上岸後, 步兵戰士可以下車繼續作戰, 增加戰鬥靈活性。 此外, 05式兩栖裝甲車中部裝備了一個炮塔, 同時配備了一門30毫炮的機關炮, 在炮塔兩側還各有一枚紅箭-73A反坦克導彈, 這樣的火力配置可以說全面超越了美軍的AAV7兩栖裝甲車。

要知道, 我軍的05式家族可還不僅僅有兩栖裝甲車一個機型, 根據功能不同, 還細分出搶救型和指揮型等機型, 形成了一個完善的兩栖裝甲作戰群。

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