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90%的車主都不知道,加半箱和一箱油,原來這麼傷車!

給自己的愛車加油, 對於車主來說幾乎都是一件很尋常普遍的事情, 除了對油品的保證之外, 加半箱還是一箱油也是很多車主非常糾結的事情, 有人說加半箱油讓車跑起來更加的省油, 當初除此之外, 半箱油和一箱油對於汽車影響還遠遠不止於此呢!

加滿傷發動機易積碳

如果給汽油加油太滿, 會容易導致汽油進入活性碳罐管路, 造成碳罐工作能力下降, 甚至失效。 當碳罐飽和之後, 汽油蒸汽會從碳罐溢出, 會導致車內有汽油味道。 嚴重時碳罐失效, 發動機、進氣道積碳。 碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間,

由於汽油是一種易揮發的液體, 在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣, 燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中, 這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。

加一半增加發動機負擔

但實際上要是只加一半的油對車的損害也是很大的, 而且還會傷車。 這是由於轎車的油泵在作業時溫度較高, 浸在汽油中能夠有用降溫, 假如油箱中的液面老是過低, 油量不足, 就會加大發動機的負擔, 縮短使用壽命。

到底加多少才合適呢?

那麼到底加多少油才適合呢?其實加油的時候, 既不能超過這一上限, 也不用每次加油都加特別滿, 要分情況加油, 如果是長期在市區行駛, 建議油箱加到七八成就足夠了。

另外大家要注意一下, 不要等燈亮了再去加油, 有些車主每次都要等油表的燈亮後才會去加油, 行業內人士建議, 最好是油箱剩餘四分之一油量時就應及時補充, 不然對汽車損傷會很大!

所以車主在日常用車中除了採取正確的加油方式之外, 同時對於車輛的保養也非常的重要。 特別是關於汽車的核心—發動機。 最好經常做到對發動機適當清洗, 不僅能降低積碳, 還能讓汽車發動機的動力更為充沛。

當然對於汽車的輪胎保養, 車主也不能忽略了, 夏季的高溫是汽車輪胎發生爆胎的高發階段, 在每次出行前對於輪胎的檢查也非常重要。 比如輪胎的胎壓是否合適, 胎紋的厚度是不是達標, 要是出現相關的故障,

也要對輪胎進行充氣, 補胎。

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