導讀
夏天對許多車主來說是一個折磨人的季節， 駕車行駛在四周炎熱不堪的瀝青馬路上， 除了要應對燥熱的天氣外， 還要當心汽車在高溫下自燃的隱患。 因為車子跑得太久後， 放在空曠的露天下， 易積熱發生自燃。 那麼汽車自燃前兆都有哪些呢?我們必須要來瞭解一番。
橡膠糊味
這種氣味最容易分辨， 出現這種氣味首先要檢查皮帶、制動蹄片及輪胎， 看看這些部位的橡膠製品是否鬆弛打滑或者過熱， 如果查明是制動器或輪胎發出的氣味時， 應立即熄火停車， 等散熱後再行駛。
塑膠糊味
這種情況大多是電器的線路過熱所致， 由於電線的塑膠外包皮較薄， 所以氣味不是很大。 但當電線短路時， 多伴有局部冒煙或發熱的現象，
電線過熱現象一經發現必須馬上停車找出原因， 別看電線燒損的氣味不大， 但危險指數卻是非常高的。 一般情況下， 夏季發生電線溫度過高的情況會更多， 如果沒及時發現， 很容易造成電路徹底損壞、發動機拉缸， 甚至整車自燃等現象。
濃濃焦糊味
在行車過程中如果聞到非金屬材料燒糊的特殊氣味， 一般是由離合器摩擦片燒損或過熱造成的。 這種糊味中還會夾雜著焦臭味， 因為離合器片的材質是由橡膠和石棉等多種材料複合而成。
如果離合器使用起來很正常，
未燃燒汽油味
如果車廂內總能聞到未燃燒的汽油味，那就應該引起車友的高度注意了。首先確定漏油的部位和程度後才能再次上路行駛。
車輛經過長期使用，輸油管路都會發生老化龜裂，燃油會從這些部位滲漏出來，因此，當車友聞到汽油味時，應立即熄火停車，掐滅香煙等明火，徹底檢查油路。如果油箱漏油，有個應急的辦法，就是用嚼過的口香糖堵在漏油部位，然後儘快送修。
燒機油味
這種氣味在化油器車上比較常見，人們俗稱為“燒機油”，除了能聞到嗆人的氣味外，排氣筒還會冒出黑煙。一種情況是由於缸筒的內壁磨損嚴重或活塞磨損嚴重，機油躥入發動機燃燒室造成的;另一種情況是氣門磨損嚴重，也可能燒機油;還有車輛的輸油管老化，機油滴到發動機或排氣管上，在高溫的情況下，也會散發出難聞的氣味。
蓄電池臭味
出現這種情況大多是電解液洩漏或虧損，這種現象多發生在濕式電瓶上，因為該種電瓶需要由電解液來完成電能的儲存和轉化，但當電解液洩漏時就會產生一種刺鼻的味道;同時，如果電解液消耗過多或虧損時，汽車發電機會向蓄電池強行充電，這時會使蓄電池充電過熱而冒白煙，氣味更加難聞。發現這種問題，應當及時補充電解液，並給電瓶充電。
總結
汽車自燃需要早發現早解決，特別是在酷暑難當的夏季，安全出行重之又重，最好在開車前檢查一下汽車的各方面安全，而且，高溫天氣下，車子也要降溫、休息。 另外，小編在這裡提醒各位車主們，車內最好配備車用滅火器，一旦遇到火情，可迅速滅火，把損失降到最低程度。
如果車廂內總能聞到未燃燒的汽油味，那就應該引起車友的高度注意了。首先確定漏油的部位和程度後才能再次上路行駛。
車輛經過長期使用，輸油管路都會發生老化龜裂，燃油會從這些部位滲漏出來，因此，當車友聞到汽油味時，應立即熄火停車，掐滅香煙等明火，徹底檢查油路。如果油箱漏油，有個應急的辦法，就是用嚼過的口香糖堵在漏油部位，然後儘快送修。
燒機油味
這種氣味在化油器車上比較常見，人們俗稱為“燒機油”，除了能聞到嗆人的氣味外，排氣筒還會冒出黑煙。一種情況是由於缸筒的內壁磨損嚴重或活塞磨損嚴重，機油躥入發動機燃燒室造成的;另一種情況是氣門磨損嚴重，也可能燒機油;還有車輛的輸油管老化，機油滴到發動機或排氣管上，在高溫的情況下，也會散發出難聞的氣味。
蓄電池臭味
出現這種情況大多是電解液洩漏或虧損，這種現象多發生在濕式電瓶上，因為該種電瓶需要由電解液來完成電能的儲存和轉化，但當電解液洩漏時就會產生一種刺鼻的味道;同時，如果電解液消耗過多或虧損時，汽車發電機會向蓄電池強行充電，這時會使蓄電池充電過熱而冒白煙，氣味更加難聞。發現這種問題，應當及時補充電解液，並給電瓶充電。
總結
汽車自燃需要早發現早解決，特別是在酷暑難當的夏季，安全出行重之又重，最好在開車前檢查一下汽車的各方面安全，而且，高溫天氣下，車子也要降溫、休息。 另外，小編在這裡提醒各位車主們，車內最好配備車用滅火器，一旦遇到火情，可迅速滅火，把損失降到最低程度。