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胎壓高比較省油?其實胎壓應該這樣打最好

怎麼樣可以省油?這算是每個開車族都想知道的答案!不大腳油門、不急煞, 不原地怠速太久等都是省油的方法, 當然也曾聽說把胎壓打高可以省油, 可是這說法到底正不正確?會不會有副作用呢?

輪胎是車輛唯一與地面有接觸的地方, 滾動時所產生的摩擦力就是抓地性能, 將胎面加寬、換半熱溶輪胎甚至略為降低胎壓等, 都是增加磨擦力的方式, 當然油耗也相對提高, 如果要節省油耗呢?其實把胎壓打高是常見的作法。

胎壓打高時、輪胎摩擦力隨之降低, 理論上確實可以比較省油。 胎壓到底應該要打多少?其實打開車門就可以看到貼在門邊的胎壓標示, 像本車胎壓建議為2 bar(29 psi), 實際打氣機測量到的胎壓為2.2 bar、約32 psi, 而輪胎為扁平比較低的205/45 R17尺寸, 這樣的胎壓設定乘坐感偏硬, 才多3 psi怎麽會差這麽多呢?各位可別忘記, 胎壓會隨著溫度提高而增加, 差不多會增加4~6 psi,

所以設定胎壓時為冷胎壓, 必須連同胎溫提高之後的胎壓變化一併計算進去

正常的胎壓設定確實可打高2~4 psi, 而這部分必須考慮到“胎質”, 有些輪胎胎壁較硬, 胎壓一高就會非常不舒適, 反之有些胎壁較軟的輪胎, 不打高反而會有支撐力不足的感覺,

。 總而言之, 不同的胎款、尺寸就需要不同的胎壓設定, 多試試不同胎壓帶來的乘坐感受, 也可以配合計算每桶油的油耗, 折衷出最適合自己的胎壓蘿!

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