很多人對兒童座椅不是很瞭解， 也覺得並沒有什麼大用處， 畢竟不可能每次外出都會帶著孩子， 而且帶孩子也不會出事故,可是就是這種心裡反而上演了一幕幕因為車禍兒童被拋出車外導致身亡或者重傷的例子， 假如當時有兒童座椅， 那麼損失將減小很多， 兒童座椅就像汽車的氣囊， 歐洲國家汽車標配就要有安全氣囊， 為的就是減小交通事故中造成人員的傷亡。 兒童座椅給我的感覺就是寧可永遠派不上用場， 也要買， 就想氣囊一樣， 我寧願多花幾千塊錢買高配車型， 為的就是氣囊， 但是我寧可氣囊不發生作用，
寶寶2歲半了， 其實從生下來就打算給他買個兒童座椅， 只是兒童座椅品牌眾多， 到底哪個好也不清楚， 最關鍵的是， 市面上大多數兒童座椅都是嬰兒和幼兒的使用是分開的， 像提籃式兒童座椅， 只適合剛生下來的嬰兒， 超過了1歲就不能用了， 再大一點的適合1歲到4歲， 最後是4歲到12歲， 兒童座椅其實也不是經常用， 所以如果三個階段的兒童座椅都買的話確實有點浪費了， 一直糾結到孩子2歲多， 期間出遠門也是跟同事借的， 今這款CONCORD Transformer XT PRO康科特兒童座椅， 適合全階段年齡的寶寶， 非常的欣慰， 再不用為了選購哪個階段而發愁了。
今天與大家分享的是W家購買的CONCORD Transformer XT PRO康科特 兒童汽車座椅， 收到後感覺很重， 與朋友的國產品牌座椅相比大概中了4KG左右， 個人感覺兒童座椅跟汽車一樣， 還是重點比較好， 畢竟中了， 用料就十足， 所以安全性也會更高， 不像日系車那樣， 雖然車輕， 省油， 但是皮薄啊， 有點事就不是省出那點油錢能彌補的。
這次筆者收到的兒童座椅是咖啡色， 其實顏色對我來說確實不是很喜歡， 但是卻很耐髒， 朋友的座椅顏色很鮮豔， 但是必須要經常洗， 不然真的沒法看， 不過CONCORD這款兒童座椅有四種顏色可選， 分別是酷酷的黑色、鮮豔的紅色、耐髒的咖啡色和高貴的銀色。 大家可以根據自己的喜歡去選擇。
說起這款咖啡色的配色，我倒是有自己的看法，咖啡色採用深色和淺色兩種顏色搭配，內為淺咖啡色，外為深咖啡色，如果是我設計，我會把這兩個顏色顛倒，畢竟內部是使用部分，所以設計成深色會更耐髒，反而外部不會被觸碰，用淺色會更好，也更能與一般車內米色內飾進行相呼應。
前置護體是這款座椅的最大亮點，現在市面上90%的兒童座椅都採用五點式，對於三歲以上的兒童來說五點式兒童座椅安全度很高，但是對於3歲以下的寶寶來說，前置護體會更好的保護兒童不受傷害，物理上來講，受力面積越大，越能更好的承受壓力，所以前置護體在碰撞時相對於五點式固定接觸面積多大70%，能夠像安全氣囊一樣更好的保護兒童的骨骼。
這款兒童座椅適用于9個月到12歲的寶寶，只需一鍵就可以從9個月的座椅變形為13個月的座椅，非常的方便，而朋友的國產品牌座椅雖然也支援變形，但是需要把座椅後面打開，使勁拉著拉杆進行上下調節，而且只能調四個檔位，而CONCOED卻可以一鍵調節，並且可以調整任意高度。
不光上下可以伸縮調節，並且在上下調節的過程中，兩側護腰也會跟著進行自動匹配調節，能夠針對不同年齡的寶寶更好的進行腰部及胸部兩側的保護。其實這個一鍵變形的奧秘就是來自於氣動杆的壓伸作用，這個兒童座椅採用臺灣WDF品牌的氣動杆，這個品牌在這個領域算的上是領導者了，很多企業都在用這個品牌。
國產某品牌調節過程，四個固定點決定它只能調節四段距離，而且兩側護腰是固定的，不能進行調解，這樣也產生了大大的弊端，就是9個月的孩子和12歲的孩子因為身體相差太大的原因，護腰不能更好的去保護孩子小的時候，只有長到12歲了，才能完全包裹住。
看到這裡，大家也知道我已經拆了兒童座椅，所以現在就講下如何拆卸和內部做工品質與大家分享下，這款兒童座椅座套拆卸後只有四個部分，左右腰靠兩個，坐墊和頭枕墊各一個，拆卸容易安裝也容易，而上文中的某品牌卻非常的繁瑣，拆卸後配件非常多，朋友拆過一次，清洗後零件也丟了幾個，安裝座套時候也不知道如何安裝，非常麻煩。
上面頭枕墊拆裝方法很簡單，採用的是掛鉤的方式固定，我們只要將以下4處掛鉤處的鬆緊帶拆除，就可以拿下墊子，頭部的地方要從縫隙中把墊子取出，為了能讓墊子更好的更穩定的固定，頭枕處墊子邊緣縫了一段塑膠膠條，正好可以進出座椅中頭枕前後部分的縫隙中。
坐墊採用按扣式設計，左、右、中間和背面各有兩個扣，只要揭開扣子就可以拆卸下來了。
座套的面料採用了TRIZON概念，透氣性非常的好，即使夏天也不會因為孩子出汗而產生難受的情況，加上獨有的耐磨技術，即便是從9個月用到12歲也不會磨壞座套。
傳承TRANSFORMER系列
骨架使用的是德國工業Kunststoof+EPP材質注塑堅實骨架，完美符合嬰幼兒人體工學設計，表裡如一，EPP高密度分子結構，多變體受力，立體式結構，多邊受力，韌性強度幾何倍提升，而且前後採用螺絲固定，非常的安全，座椅部位內外焊接處處理的也非常好，經過倒角修善。
頭部側面和腰部側面都採用第二代蜂窩裝置，超強三層防護，緩衝碰撞時的力量，與骨架採用不乾膠連接，多次拆下都依然可以粘牢，而我手中的國產品牌卻只有座椅墊薄薄的海綿來緩衝。。。其實根本起不到多大作用。
安裝方面，其實是很簡單的，大家只要看後排頭枕的後面有沒有這種ISOFIX介面就知道可不可以使用了，一般只要後排頭枕的後面帶有這個介面，那麼座椅上就肯定有可以固定的介面。
由於我的車型座椅上的ISOFIX介面隱藏在裡面，所以沒能進行視頻拍攝安裝過程，在這裡給大家簡單介紹下吧，我們找到座椅上的ISOFIX介面，把安全座椅上的連接杆拉出，直接插到ISOFIX介面，就已經固定一半了，然後將安全帶從前置靠枕處和頭靠兩側地方穿過，再插入安全卡口就可以了。
當然，3歲以後的寶寶就可以不用前置護體了，其實想用也用不了了，畢竟3歲後寶寶體積大了，想裝前置護體也裝不進去了。。。
其實經過這幾天的試用，對於這款兒童座椅，我真的挑不出什麼毛病，各方面都非常滿意，不管是從做工還是從用料上，都非常的厚道。設計上也更人性化，一鍵變形非常棒，前置護體更能呵護寶寶的健康，唯一想提的建議就是顏色上最好多幾個選擇，增加靚麗的配色，比如朋友這種玫紅色的，確實非常的漂亮，畢竟現在父母選擇座椅不光是從安全上去選擇，也會對於顏色有一定的選擇性的。
說起這款咖啡色的配色，我倒是有自己的看法，咖啡色採用深色和淺色兩種顏色搭配，內為淺咖啡色，外為深咖啡色，如果是我設計，我會把這兩個顏色顛倒，畢竟內部是使用部分，所以設計成深色會更耐髒，反而外部不會被觸碰，用淺色會更好，也更能與一般車內米色內飾進行相呼應。
前置護體是這款座椅的最大亮點，現在市面上90%的兒童座椅都採用五點式，對於三歲以上的兒童來說五點式兒童座椅安全度很高，但是對於3歲以下的寶寶來說，前置護體會更好的保護兒童不受傷害，物理上來講，受力面積越大，越能更好的承受壓力，所以前置護體在碰撞時相對於五點式固定接觸面積多大70%，能夠像安全氣囊一樣更好的保護兒童的骨骼。
這款兒童座椅適用于9個月到12歲的寶寶，只需一鍵就可以從9個月的座椅變形為13個月的座椅，非常的方便，而朋友的國產品牌座椅雖然也支援變形，但是需要把座椅後面打開，使勁拉著拉杆進行上下調節，而且只能調四個檔位，而CONCOED卻可以一鍵調節，並且可以調整任意高度。
不光上下可以伸縮調節，並且在上下調節的過程中，兩側護腰也會跟著進行自動匹配調節，能夠針對不同年齡的寶寶更好的進行腰部及胸部兩側的保護。其實這個一鍵變形的奧秘就是來自於氣動杆的壓伸作用，這個兒童座椅採用臺灣WDF品牌的氣動杆，這個品牌在這個領域算的上是領導者了，很多企業都在用這個品牌。
國產某品牌調節過程，四個固定點決定它只能調節四段距離，而且兩側護腰是固定的，不能進行調解，這樣也產生了大大的弊端，就是9個月的孩子和12歲的孩子因為身體相差太大的原因，護腰不能更好的去保護孩子小的時候，只有長到12歲了，才能完全包裹住。
看到這裡，大家也知道我已經拆了兒童座椅，所以現在就講下如何拆卸和內部做工品質與大家分享下，這款兒童座椅座套拆卸後只有四個部分，左右腰靠兩個，坐墊和頭枕墊各一個，拆卸容易安裝也容易，而上文中的某品牌卻非常的繁瑣，拆卸後配件非常多，朋友拆過一次，清洗後零件也丟了幾個，安裝座套時候也不知道如何安裝，非常麻煩。
上面頭枕墊拆裝方法很簡單，採用的是掛鉤的方式固定，我們只要將以下4處掛鉤處的鬆緊帶拆除，就可以拿下墊子，頭部的地方要從縫隙中把墊子取出，為了能讓墊子更好的更穩定的固定，頭枕處墊子邊緣縫了一段塑膠膠條，正好可以進出座椅中頭枕前後部分的縫隙中。
坐墊採用按扣式設計，左、右、中間和背面各有兩個扣，只要揭開扣子就可以拆卸下來了。
座套的面料採用了TRIZON概念，透氣性非常的好，即使夏天也不會因為孩子出汗而產生難受的情況，加上獨有的耐磨技術，即便是從9個月用到12歲也不會磨壞座套。
傳承TRANSFORMER系列
骨架使用的是德國工業Kunststoof+EPP材質注塑堅實骨架，完美符合嬰幼兒人體工學設計，表裡如一，EPP高密度分子結構，多變體受力，立體式結構，多邊受力，韌性強度幾何倍提升，而且前後採用螺絲固定，非常的安全，座椅部位內外焊接處處理的也非常好，經過倒角修善。
頭部側面和腰部側面都採用第二代蜂窩裝置，超強三層防護，緩衝碰撞時的力量，與骨架採用不乾膠連接，多次拆下都依然可以粘牢，而我手中的國產品牌卻只有座椅墊薄薄的海綿來緩衝。。。其實根本起不到多大作用。
安裝方面，其實是很簡單的，大家只要看後排頭枕的後面有沒有這種ISOFIX介面就知道可不可以使用了，一般只要後排頭枕的後面帶有這個介面，那麼座椅上就肯定有可以固定的介面。
由於我的車型座椅上的ISOFIX介面隱藏在裡面，所以沒能進行視頻拍攝安裝過程，在這裡給大家簡單介紹下吧，我們找到座椅上的ISOFIX介面，把安全座椅上的連接杆拉出，直接插到ISOFIX介面，就已經固定一半了，然後將安全帶從前置靠枕處和頭靠兩側地方穿過，再插入安全卡口就可以了。
當然，3歲以後的寶寶就可以不用前置護體了，其實想用也用不了了，畢竟3歲後寶寶體積大了，想裝前置護體也裝不進去了。。。
其實經過這幾天的試用，對於這款兒童座椅，我真的挑不出什麼毛病，各方面都非常滿意，不管是從做工還是從用料上，都非常的厚道。設計上也更人性化，一鍵變形非常棒，前置護體更能呵護寶寶的健康，唯一想提的建議就是顏色上最好多幾個選擇，增加靚麗的配色，比如朋友這種玫紅色的，確實非常的漂亮，畢竟現在父母選擇座椅不光是從安全上去選擇，也會對於顏色有一定的選擇性的。