關於解決景觀渠上東西兩座橋交通擁堵問題的建議

提案者：農工党中衛市總支委員會 範玉琴

內容：聯結中衛老城和新區的樞紐主要是景觀渠上的三座橋樑， 西頭的橋在應理南街路上， 東頭的橋在懷遠路上。 這兩座橋在上下班高峰期堵車嚴重， 要等10多分鐘才能通過橋兩端的紅綠燈， 中間的橋在鼓樓南街路上， 基本不堵車。 這三座橋一樣寬、一樣長， 紅綠燈置換時間也一樣， 為什麼東西兩座橋堵車嚴重， 中間一座橋不堵車呢？經過多次實地觀察發現， 原因出在車道設置上， 鼓樓南街的橋北側入口有3條車道， 而應理南街和懷遠路北側入口都只有1條車道，

肯定會堵車。 另外紅綠燈設置時間也不太合理， 都是40秒， 橋的四面6個入口有5個是3條候車道， 40秒完全可以通過， 橋兩側東西向的時間還富餘， 而北向南入口1條候車道40秒只能通過12輛車， 通過橋需要25秒鐘時間， 也就是說， 從北向南一次綠燈， 有6輛車可以跨過兩個紅綠燈， 還有6輛車滯留在橋上。 而且左轉彎時間是20秒， 只能出去5輛車， 橋上1條左轉彎車道能停10輛車。 如果在上下班高峰期有三四十輛車需要左轉彎， 那麼需要6至8次紅綠燈轉換才能通過， 堵車時間就是12至16分鐘， 嚴重影響職工上下班和市民出行， 希望交警部門給予重視， 能夠儘快解決這兩座橋的交通擁堵問題。 為此建議：

1.在景觀渠與應理南街和懷遠路交叉處的北側劃2條候車道（現有路面完全可以），

1條劃成左轉向車道， 1條劃成直行和左轉向車道（因為左轉向車特別多）， 可以減少一半的擁堵車輛；

2.把橋上3條直行車道的中間那條劃成左轉彎和直行兩用車道， 又可以減少一些擁堵車輛；

3.把東西向綠燈時間減少為25秒， 把北向南綠燈時間增加到50秒， 把左轉彎時間增加到30秒， 還可以減少一些擁堵車輛。

相信採取以上三條措施可以使車輛通過率提高3倍， 也就是可以把當前的上下班高峰期6至7次綠燈通過， 減少到2至3次通過。 當然， 我不是交通專業人員， 有些說法不一定準確科學， 相信通過有關專業人員的實地觀察、改進， 可以解決景觀渠兩座橋的交通擁堵問題。

（中衛市政協提案委員會供稿）

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