對於汽車來說， 進行全面的隔音處理不僅能為車主打造更安靜舒適的駕駛環境， 還能為後續的音響改裝打下良好的基礎。
引擎是汽車自身最主要的噪音源，
車門第一層：減振隔音
車門第二層：密封隔音
車門第三層：吸音棉
四門三層隔音能夠減少門板共振與風噪的產生， 密封性比以前更好， 門板更扎實， 關門的聲音相比以前要厚實許多
以上為底盤以及後備箱的制震施工效果圖， 它的功能主要為制震， 和車門裡面一層一樣， 減少在行車過程中噪成側共振而產品的噪音。 制震條的貼法是有講究的， 不能太寬， 也不能太窄， 聆聽聖駕對於這種做法已經輕車熟路
以上就是底盤及後備箱的吸音棉，我們都知道制震板是解決震動的，吸音棉當然是吸引減少噪音的。如果他們兩個分開使用，效果就大大減低，所以他們屬於黃金搭檔。搭檔起共同抵禦噪音的侵害
尾箱蓋的隔音同時進行
你也希望自己在安靜的環境下駕駛吧！來深圳聆聽聖駕給您一個最佳的駕駛環境
以上就是底盤及後備箱的吸音棉，我們都知道制震板是解決震動的，吸音棉當然是吸引減少噪音的。如果他們兩個分開使用，效果就大大減低，所以他們屬於黃金搭檔。搭檔起共同抵禦噪音的侵害
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