買朗逸或英朗不如買它，操控不輸思域，僅售10萬無人問津

標緻汽車的大名在中國汽車市場上是比較有名氣的。 這款來自法國的汽車在各方面都給了我們不同尋常的感受。 不管是外觀還是內飾， 這款車型的表現也是非常不錯的。 全新標緻308共有三款動力六款車型以供消費者選擇， 官方給出的售價區間為9.97萬元-15.97萬元。

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這代308的顏值無疑要比上一代要高很多， 取消了大嘴之後的前臉變得更加時尚、更貼合潮流審美，

並且前進氣格柵也會根據車型採用不同的樣式。 同時， 最讓人感到驚喜的就是以前那個被強加上、非常不協調的尾部也消失不見了， 取而代之的則是過渡自然、緊湊養顏的車尾線條。

車身側面的造型是最讓人期待的， 因為之前的307和用307平臺改造出來的在售的308側面的線條一直被人詬病，

車尾設計的太過生硬， 車頂線條陡然而下。 當我看到新308時心裡舒了一口氣， 側面非常規矩， 車頂與車尾的銜接過渡自然， 沒有一點不協調的感覺， 有得高分的理由。

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車身尺寸寬高分別為4590*1820*1488mm，

軸距為2675mm， 跟老款相比， 各方面都有所增漲， 比才款更大氣， 跟英朗相比， 要大上一圈， 當然也比朗逸要更寬更高， 軸距也更長。

308的內飾並沒有完全照搬308S的設計， 雖然整體風格都是以簡潔為主， 但是308採用了大量的軟性材質包裹以及大面積的鋼琴漆，

而且輪廓也是層次感更強， 非對稱式的設計看起來頗具個性， 整體偏向駕駛員一側， 與4008的唯我式座艙理念有點相似。

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配置上全系標配車身穩定系統、牽引力控制、上坡輔助、藍牙、日間燈、空氣過濾、發動機啟停等配置， 而且多為老款上新增的配置。天窗、皮座椅、中控大屏在高配車型上均配備。

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標緻308與308S一樣都提供了1.2T、1.6L以及1.6T三種動力，我們測試的這台試駕車則是搭載了型號為EB2DTSM的1.2T渦輪增壓發動機，採用了缸內直噴、雙VVT連續可變正時技術等先進的技術，缸體、缸蓋和油底盒等發動機主體則用了鋁合金材質，所以重量相對要更輕。1.2T發動機的最大功率為100Kw/5500rpm，最大扭矩為230N·m/1750-3500rpm，性能參數要優過許多同級1.2T發動機。

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而且多為老款上新增的配置。天窗、皮座椅、中控大屏在高配車型上均配備。

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標緻308與308S一樣都提供了1.2T、1.6L以及1.6T三種動力，我們測試的這台試駕車則是搭載了型號為EB2DTSM的1.2T渦輪增壓發動機，採用了缸內直噴、雙VVT連續可變正時技術等先進的技術，缸體、缸蓋和油底盒等發動機主體則用了鋁合金材質，所以重量相對要更輕。1.2T發動機的最大功率為100Kw/5500rpm，最大扭矩為230N·m/1750-3500rpm，性能參數要優過許多同級1.2T發動機。

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