先說，
兩款車同屬緊湊型合資SUV，
配置和空間上大差不差的沒有什麼過多的可糾結之處，
不過如果真的要從中取選出來一款的話，
還是要從考慮用途入手，
針對需求，
對號入座。
CRV是好車， 可是它的尾部卻越來越醜
如果是家用的話，
途觀車型，
除了L版之外，
應該都是老車底，
保有量不小，
產品線很長，
有足夠的支撐。
拋開各種配置不談，
新一代途觀L出來以後，
老款途觀也算是價格上做了個探底讓步，
相對於早期購買途觀的那部分車主來說，
還是物有所值的。
途觀車型仿者眾多， 顯然是一款成功的車型
本田CRV配的是自然吸氣發動機，
相對而言自然在車輛起停，
低速動力輸出方面，
要更直接一些，
而途觀車型要到中速以上渦輪介入以後，
動力性能才能夠發揮出來，
更適合跑高速和城市快速路。
空間上，
CRV更強調前後排的乘用空間，
乘坐上略微舒適一些。
自然吸氣發動機顯然更適合用來應對市區路況
如果是家用的話，
自然吸氣發動機的CRV顯然比途觀的帶渦輪增壓發動機，
更不挑油品，
更皮實，
更耐用一些，
而且在保養和用車成本上自然吸氣發動機會更低一些，
伺候起來可能也更隨意一些，
考慮到用車環境主要在市區裡用車的話，
顯然自然吸氣發動機更具優勢。
tsi的發動機代表著使用了更先進的技術， 然而養護與使用成本也會相應提高
途觀車型由於有保有量的基礎，
因此在二手車置換的時候，
殘值方面會較本田的CRV略有優勢，
不過，
日系車型的殘值也還算是說得過去，
不至於像國產車一樣入手即打八折。
保有量大是車輛置換時高殘值的基礎保證
從產品換代的角度看，
途觀車型已經完成了換代，
老一代車型價格上更加合算，
而新途觀L的殘值預期可能會更堅挺一點，
CRV車型應該離換代也不遠了，
從這個角度考慮，
可能如果只是打算買車過度一下的話，
考慮途觀車型應該更划算一些，
而如果打算長時間使用的話，
尤其是市區使用，
相對而言CRV還是要略勝途觀一籌的。
各位車友，
尤其是車主朋友們，
你們覺得呢？
其實日本車相對小毛病少的特點，也算是CRV和途觀相比較的時候一個不小的優點
其實日本車相對小毛病少的特點，也算是CRV和途觀相比較的時候一個不小的優點