自2012年底觀致品牌第一款車型——觀致3在日內瓦車展亮相， 有關於觀致的新聞便一直是媒體報導的熱詞。
近期， 有關觀致引進新投資者的相關新聞鋪天蓋地， 很多的獨家資訊也比較多， 但多被真相“無情化解”， 事態發展及進展充滿了“懸念”， 很多報導甚至是魚目混珠。
繼6月15日觀致單方面發佈與宜賓市政府合作建造新能源基地的消息後， 6月20日， 筆者通過對宜賓市政府、五糧液、奇瑞、寶能、觀致甚至是百度每一家的當事企業進行採訪瞭解到， 百度將會成為新一輪觀致融資方之一， 據其不願透露姓名的企業高層透露，
“唯一的風險在於， 蕪湖國資委發出首輪股權招募公示後， 符合相同投資要求的同類企業出價高於意向企業， 那樣的話， 後面的再融資將會很難實現。 ”上述人士補充道。
而對於“大鱷”級投資者之外，
觀致汽車股權出售始末調查
6月20日， 車市紅點對於事件相關方觀致汽車、宜賓市政府甚至於寶能集團、五糧液集團、百度， 相關企業及相關人員進行了逐一採訪。 讓人大跌眼鏡的是此次收購事件， 在採訪過程當中， 筆者發現涉事相關方對於此事合作持一種否定的回答。
通過我們調查， 以宜賓市政府為例其在5月15日便以發出與觀致的合作甚至投廠事宜，
由此可見， 能讓觀致放棄與宜賓政府以及各大集團的合作， 投資人顯然不僅僅是資金實力那麼簡單。
最讓人意外的是在筆者對中國最大的互聯網企業百度總裁級別領導採訪時，
觀致價值再發掘
經車市紅點獨家獲悉， 奇瑞高層某領導證實， “某集團通過買入、政府公示、再增持股份， 再進行政府公示的方法達到對觀致汽車的控股。 ”
觀致汽車首席執行官劉良博士表示：”觀致正在進入第二個發展階段。 在第一階段開拓中國新高端汽車市場的經驗和基礎之上， 觀致汽車將借力汽車電氣化、智慧化、網路化和共用化的趨勢， 把觀致汽車打造成一家中國領先的變革型企業，
正因如此觀致汽車推出了兩栖發展戰略：一方面， 立足當下， 不斷豐富和完善燃油車型的產品線， 尤其要通過創新技術的應用， 打造觀致燃油車型的差異化競爭優勢；另一方面， 著眼未來， 積極推進新能源車戰略， 同時開發包括無人駕駛在內的未來出行解決方案。
而觀致汽車正在加速推進這一戰略， 尤其觀致新能源藍圖愈發清晰。 觀致將依託高品質整車平臺與成熟新能源技術， 將旗下燃油車產品逐步電動化， 快速投放市場， 占得先機。
觀致汽車董事長、奇瑞汽車集團總經理陳安寧
觀致汽車董事長、奇瑞汽車集團總經理陳安寧說：“奇瑞汽車、以色列Quantum公司作為股東， 將繼續為觀致汽車的未來發展提供強有力的支援。奇瑞汽車和觀致汽車將加強在各種技術平臺上的合作，增加在聯合採購上的協同效應。“
“有新的投資方，正在完善各項協定。”近日奇瑞某高層在接受筆者採訪時表示，而當問及是哪個集團時，對方隱晦回答：“投資者都是多元化投資的，不能確定是哪個行業的。”
由此可見，觀致的市場價值還是非常不錯的。
那麼為什麼一個簡單的採訪就能解決的問題能成為各個媒體競相猜測的熱點話題？甚至有個別強勢媒體也對此事件“蜚短流長”？我們對觀致汽車的發展到底關注些什麼？
從觀致汽車成立起，筆者就一直關注其成長，而更多的是產品資訊和企業人事變動與銷量不振，難道觀致的發展給予我們的啟示僅有這些嗎？
不可否認，觀致的發展給自主品牌和合資品牌都帶來很重要的警示，企業的發展核心還在與它的研發，而觀致汽車的核心技術研發和管理很值得其他企業學習。但是觀致的失敗並不是某個人的失敗，而是因為他在行銷方面有些不足。所以我們對於自主企業的發展要有一個積極鼓勵的態度。就像當年手機行業裡的一哥——“波導手機”興盛一時，正是通過主打彩屏、翻蓋及和旋音樂等差異化產品特質，再加上“手機中的戰鬥機”明星效應行銷，一舉打破諾基亞獨步天下的局面。
在過去兩年自主汽車品牌飛速發展，增量顯著，有目共睹。但從今年開始已經出現“瓶頸回落期”。可見不管是所謂的“一哥”還是常青樹都是花無百日好，人無千日紅。尤其是在當下，受政策影響較大的自主品牌，更需要關心企業成長背後的故事。
而隨著富豪“四大功臣”之一的寧述勇以及相關高端團隊的加入，相信觀致汽車正在迎來一個快速發展的新階段。所以我們對其要多關注一些，多給觀致一些時間，而不要是只關注一些緋聞。要多一些真誠少一些套路，多一些鼓勵少一些譴責！
將繼續為觀致汽車的未來發展提供強有力的支援。奇瑞汽車和觀致汽車將加強在各種技術平臺上的合作，增加在聯合採購上的協同效應。““有新的投資方，正在完善各項協定。”近日奇瑞某高層在接受筆者採訪時表示，而當問及是哪個集團時，對方隱晦回答：“投資者都是多元化投資的，不能確定是哪個行業的。”
由此可見，觀致的市場價值還是非常不錯的。
那麼為什麼一個簡單的採訪就能解決的問題能成為各個媒體競相猜測的熱點話題？甚至有個別強勢媒體也對此事件“蜚短流長”？我們對觀致汽車的發展到底關注些什麼？
從觀致汽車成立起，筆者就一直關注其成長，而更多的是產品資訊和企業人事變動與銷量不振，難道觀致的發展給予我們的啟示僅有這些嗎？
不可否認，觀致的發展給自主品牌和合資品牌都帶來很重要的警示，企業的發展核心還在與它的研發，而觀致汽車的核心技術研發和管理很值得其他企業學習。但是觀致的失敗並不是某個人的失敗，而是因為他在行銷方面有些不足。所以我們對於自主企業的發展要有一個積極鼓勵的態度。就像當年手機行業裡的一哥——“波導手機”興盛一時，正是通過主打彩屏、翻蓋及和旋音樂等差異化產品特質，再加上“手機中的戰鬥機”明星效應行銷，一舉打破諾基亞獨步天下的局面。
在過去兩年自主汽車品牌飛速發展，增量顯著，有目共睹。但從今年開始已經出現“瓶頸回落期”。可見不管是所謂的“一哥”還是常青樹都是花無百日好，人無千日紅。尤其是在當下，受政策影響較大的自主品牌，更需要關心企業成長背後的故事。
而隨著富豪“四大功臣”之一的寧述勇以及相關高端團隊的加入，相信觀致汽車正在迎來一個快速發展的新階段。所以我們對其要多關注一些，多給觀致一些時間，而不要是只關注一些緋聞。要多一些真誠少一些套路，多一些鼓勵少一些譴責！