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上汽通用別克GL8， 自打面世以來至今， 一直都是國內合資品牌商務MPV市場中的重量級車型。 就在2月末， 全新GL8商旅車宣佈上市， 無疑為國內合資品牌MPV這一細分市場注入了新的活力。 雖然SUV在國內汽車消費市場上持續火熱， 但MPV仍以它獨特的產品特徵牢牢佔據著市場裡的一席之地， 並且也有著屬於自己的大量粉絲。 在今天的文章中， 我們將向大家推薦四款不同類型的合資品牌MPV， 它們之中既有非常適合商務用途的， 也有適合家用的， 當然還有適合商/家兩用的， 希望能夠對計畫購買MPV的消費者提供幫助和參考。
我們今天為大家推薦的這四款MPV車型全部來自合資品牌， 分別是上汽通用別克GL8商旅車、上汽大眾途安L、廣汽本田奧德賽、福建賓士威霆， 它們的具體售價如下表所示。
推薦車型廠商指導售價一覽表車型名稱廠商指導價（萬元）2017款上汽通用別克GL8商旅車22.99-26.992016款上汽大眾途安L15.58-23.682017款廣汽本田奧德賽22.98-35.482016款福建賓士威霆29.90-33.90愛卡汽車網製錶 www.xcar.com.cn推薦車型一：2017款上汽通用別克GL8商旅車
廠商指導價區間（萬元）：22.99-26.99
車型亮點：由第二代GL8車型升級而來， 適合用作商務接待的高性價比車型。
GL8商旅車在外觀上採用了別克全新一代設計語言，
GL8商旅車的內飾採用環抱一體式的座艙設計理念， 酒紅色仿皮革裝飾貫穿整個儀錶台， 很好地提升了整體質感。 此外， 懸浮式中控台的設計也體現出了一定的科技質感， 且中控區的功能按鍵分區明確。
在配置方面，上汽通用別克GL8商旅車全系標配發動機自動啟/停、主/副駕駛座安全氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死、制動力分配、刹車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、真皮多功能方向盤、定速巡航、無鑰匙啟動系統、第二排背部角度調節、第二排座椅移動、藍牙/車載電話、中控台彩色大屏、語音控制系統、大燈高度可調、自動頭燈、車窗防夾手功能、後排隱私玻璃、自動空調、空氣淨化/花粉過濾等功能，尤其是全系車型都配備有別克新一代智慧互聯系統。可以說，作為一款主要用於商務接待的MPV，幾乎所需的各種功能都已經配備齊全了。
GL8商旅車除低配型號外，中、高配型號的前排座椅均採用真皮材質打造；另外，高配型號的前排座椅還具備加熱功能，並且主副駕駛座均為電動調節。
GL8商旅車的第二排採用兩個獨立座椅的配備，並且支持前後移動以及靠背角度調節，很好地照顧到了最重要的第二排乘客的乘坐體驗。另外較寬的中央通道也為第三排乘客的進出提供了方便。
GL8商旅車的第三排座椅同樣有著較好的乘坐舒適性，不過僅有兩側的主座椅配備了可升降頭枕，但較為寬適的橫向以及縱向空間，都確保了第三排乘客能夠有著滿意的乘坐舒適性。
標準狀態下475L的行李廂容積保證了商務接待最必需的空間使用需求，如果需要裝載更多的物品，則可以將第三排座椅向前翻起，行李廂容積將擴展到1605L。
動力方面，GL8商旅車全系車型均搭載了一台新的2.5L發動機，並且配有雙VVT與缸內直噴技術。該發動機的最大功率為147kW（200Ps），最大扭矩為253Nm。
傳動系統方面，GL8商旅車全系三個型號均匹配一台6擋手自一體變速箱，配合全系標配的發動機自動啟/停功能，其綜合油耗達到8.4L/100km，比上代車型降低了16%。
車型小結：上汽通用別克GL8一直佔據著國內商務MPV車型市場的重要席位，適中的售價和非常商務化的外形令該車有著大量的市場需求。新款GL8商旅車的上市，與GL8豪華商務轎車形成了高低搭配，很有可能將GL8車型的銷量神話延續下去。
GL8商旅車：高性價比商務接待之選
推薦車型二：2016款上汽大眾途安L
廠商指導價區間（萬元）：15.58-23.68
車型亮點：合資品牌家用MPV的不二之選，提供有5座、6座和7座多種選擇。
上汽大眾途安L的外形設計力求年輕化，前臉採用了大量橫向線條，營造出了非常扁平且厚實的車頭。側身採用貫穿前後車門的內凹式腰線，顯得標新立異。
在內飾的設計上，途安L體現出了非常明顯的模組化特徵，車內採用的很多零部件都可以在大眾品牌的其他車型上找到。中控面板採用烤漆材質製造，帶有良好的光澤度，同時也保證了必要的豪華感。
上汽大眾途安L全系車型均標配有發動機自動啟/停、主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死、制動力分配、刹車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、自動駐車、藍牙/車載電話、大燈高度可調、彎道輔助照明燈、車窗防夾手功能、後視鏡加熱等功能，總體配置水準還是不低的。而消費者對於具體型號的選擇，恐怕需要考慮更多的問題集中在座椅數量方面。
除兩款最低配型號外，途安L全系其他車型均配備了真皮材質的座椅；只不過，僅有幾款高配車型配備有主/副駕駛席電動調節功能。
上汽大眾途安L在座椅數量方面提供有5座、6座、7座三種不同的版本，其中5座版車型和7座版車型的第二排座椅，均採用了三個獨立座椅的配備。
而6座版車型的第二排座椅則採用了2個獨立座椅，整車的座椅佈局則採用的是2+2+2的形式。
6座版和7座版車型的第三排座椅，都採用的是兩個對稱的獨立座椅配備，同時支持完全放倒。
相對來說，途安L的6座版和7座版車型的第三排座椅，佔據了行李廂內不算小的空間，如果需要裝載更多的行李物品，則需要將第三排座椅放倒才能夠實現。+
途安L的280TSI車型採用的是型號為EA211的1.4T發動機，該發動機的最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩為250Nm。
途安L的330TSI車型採用的是型號為EA888的1.8T發動機，該發動機的最大功率為132kW（180Ps），最大扭矩為300Nm。
除兩款手動型號配備的是5擋手動變速箱外，途安L的自動擋型號均配備的是7擋幹式雙離合變速箱。
車型小結：從途安開始，上汽大眾的這款車型一直就是合資品牌家用MPV陣營裡的熱門車型。而途安L的推出，更是為家庭用戶提供了更為豐富且細化的選擇，尤其是座椅佈局涵蓋了從5座到7座的區間，實用度比較高。
途安L：合資品牌家用MPV的不二之選
推薦車型三：2017款廣汽本田奧德賽
廠商指導價區間（萬元）：22.98-35.48
車型亮點：商家兩用MPV領域的典範車型，日系合資品牌裡的熱門車。
現款廣汽本田奧德賽在外觀上採用了傳統的MPV造型，商務風格並不是十分鮮明。前進氣格柵上一道寬大的鍍鉻裝飾看上去非常誇張，車身側面和車尾則採用了豐富的線條設計，有著強烈的層次感。
在內飾的設計上，廣汽本田奧德賽營造出了不錯的豪華質感。整個儀錶台以及中控區域，都體現出了鮮明的層次感，看上去簡潔俐落。另外，偏向轎車風格的內飾氛圍也令它非常適合家庭用戶使用。
現款廣汽本田奧德賽全系車型都標配有包括發動機自動啟/停、主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、ABS防抱死、制動力分配、刹車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、電動側滑門、多功能方向盤、倒車視頻影像、第二排背部角度調節、第二排座椅移動、藍牙/車載電話、中控台彩色大屏、大燈高度可調、車窗防夾手功能、後視鏡電動折疊、自動空調、後排出風口等等在內的功能，總體配置水準非常令人滿意。尤其是在安全性方面的配置，屬於標配的項目較多。
現款奧德賽的中、高配型號均配備了真皮材質的座椅，並且具備前排座椅加熱的功能。另外，大部分型號的主/副駕駛席均採用了電動調節的功能。
廣汽本田奧德賽全系均為7座佈局，其中第二排採用兩個獨立座椅的佈置形式，並且支持前後移動以及靠背角度的調節。另外，單個座椅比較寬大，確保了第二排乘客能夠享受到最佳的乘坐舒適性。
奧德賽的第三排座椅配備有三個可獨立升降的頭枕，另外座椅的舒適度也依舊令人滿意。即便是在車輛滿載的情況下，第三排的乘客也不會感覺太過局促。
官方並沒有公佈奧德賽行李廂的容積資料，常規狀態下，行李廂部分的儲物空間完全能夠滿足日常的使用需求。如果需要裝載更多的物品，則可以將第三排座椅向前翻起用以擴展空間。
在動力方面，廣汽本田奧德賽全系車型均搭載一台2.4L自然吸氣發動機，該發動機的最大功率為137kW（186Ps），最大扭矩為243Nm。
而傳動系統方面，廣汽本田奧德賽全系車型均匹配的是CVT無級變速箱。
車型小結：現款奧德賽在外形上重新回歸傳統的MPV造型，商家兩相宜的設計風格令它在商用和家用客戶面前都表現得遊刃有餘。再加上本就表現不俗的配置水準，以及平順的自然吸氣發動機和CVT變速箱的搭配，是一款實力不俗的熱門車型。
奧德賽：商家兩用MPV領域的典範車型
推薦車型四：2016款福建賓士威霆
廠商指導價區間（萬元）：29.90-33.90
車型亮點：定位略低於V級，豪華品牌旗下的商務型MPV。
福建賓士威霆在外觀上延續了的海外版車型的設計，相比上代車型，全新威霆在外觀上的最大變化集中在前臉部分。例如採用了面積更大的中網，三橫幅並結合網狀的設計別具一格。
福建賓士全新威霆在內飾部分的變化較大，三輻式多功能方向盤取代了老款車型的四輻式設計，中控台的整體造型也更加符合當今時代人們的審美喜好。不過，全新威霆並沒有採用獨立液晶顯示中控屏。
現款福建賓士威霆全系車型標配有發動機自動啟/停、主/副駕駛座安全氣囊、疲勞駕駛提示、ABS防抱死、制動力分配、刹車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、多功能方向盤、換擋撥片、定速巡航、日間行車燈、大燈高度可調、自動頭燈、車窗防夾手功能、後視鏡加熱、自動空調、後排出風口、溫度分區控制、空氣淨化/花粉過濾等功能，雖然該車的定位略低於賓士V級，但僅就自身而言，配置水準還是比較令人滿意的。
福建賓士威霆全系車型都配備的是真皮材質座椅，不過前排座椅並不支持電動調節，同時也沒有配備前排座椅加熱功能。
福建賓士威霆提供有7座版和9座版車型可選，其中7座版車型採用了2+2+3的座椅佈局，第二排座椅支持前後移動及靠背角度調節。而9座版車型則採用了2+2+2+3的座椅佈局形式。
無論對於7座版還是9座版車型來說，威霆的最後一排座椅都採用的是三座椅的佈置形式。得益于本身已經比較寬大的內部空間，滿員乘坐時，最後一排的乘客也能夠享受到令人滿意的乘坐舒適度。
官方同樣沒有公佈威霆的行李廂容積資料，不過對於其偏重商務接待的用途來說，行李廂部分的儲物空間還是基本令人滿意的。
動力方面，福建賓士威霆全系車型均搭載一台2.0T發動機，該發動機的最大功率為155kW（224Ps），最大扭矩為350Nm。
傳動系統則採用的是7擋雙離合變速箱，換擋形式依舊採用的是賓士標誌性的懷擋。
車型小結：福建賓士全新威霆在外觀上採用了賓士最新的家族式設計風格，相比V級稍低一些的產品定位，也令它更適合於專注商務接待用途的市場。作為一款豪華品牌旗下的MPV，威霆的整體實力還是不錯的。
編輯點評：隨著國內消費者對於汽車產品類型的認識逐漸成熟與理智，SUV的火爆開始轉入穩定狀態，而MPV車型則緊隨其後，在彰顯自身特點的同時也抓住了更多有實際需求的潛在用戶的心理。今天為大家推薦的這四款合資品牌MPV，既有適合家用的，也有適合商務用途的，而商家兼顧的車型更是容易討得更多消費者的喜愛。如果您正在考慮入手一台合資品牌的MPV，不妨從中參考一下。
威霆：豪華品牌旗下的商務型MPV
在配置方面，上汽通用別克GL8商旅車全系標配發動機自動啟/停、主/副駕駛座安全氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死、制動力分配、刹車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、真皮多功能方向盤、定速巡航、無鑰匙啟動系統、第二排背部角度調節、第二排座椅移動、藍牙/車載電話、中控台彩色大屏、語音控制系統、大燈高度可調、自動頭燈、車窗防夾手功能、後排隱私玻璃、自動空調、空氣淨化/花粉過濾等功能，尤其是全系車型都配備有別克新一代智慧互聯系統。可以說，作為一款主要用於商務接待的MPV，幾乎所需的各種功能都已經配備齊全了。
GL8商旅車除低配型號外，中、高配型號的前排座椅均採用真皮材質打造；另外，高配型號的前排座椅還具備加熱功能，並且主副駕駛座均為電動調節。
GL8商旅車的第二排採用兩個獨立座椅的配備，並且支持前後移動以及靠背角度調節，很好地照顧到了最重要的第二排乘客的乘坐體驗。另外較寬的中央通道也為第三排乘客的進出提供了方便。
GL8商旅車的第三排座椅同樣有著較好的乘坐舒適性，不過僅有兩側的主座椅配備了可升降頭枕，但較為寬適的橫向以及縱向空間，都確保了第三排乘客能夠有著滿意的乘坐舒適性。
標準狀態下475L的行李廂容積保證了商務接待最必需的空間使用需求，如果需要裝載更多的物品，則可以將第三排座椅向前翻起，行李廂容積將擴展到1605L。
動力方面，GL8商旅車全系車型均搭載了一台新的2.5L發動機，並且配有雙VVT與缸內直噴技術。該發動機的最大功率為147kW（200Ps），最大扭矩為253Nm。
傳動系統方面，GL8商旅車全系三個型號均匹配一台6擋手自一體變速箱，配合全系標配的發動機自動啟/停功能，其綜合油耗達到8.4L/100km，比上代車型降低了16%。
車型小結：上汽通用別克GL8一直佔據著國內商務MPV車型市場的重要席位，適中的售價和非常商務化的外形令該車有著大量的市場需求。新款GL8商旅車的上市，與GL8豪華商務轎車形成了高低搭配，很有可能將GL8車型的銷量神話延續下去。
GL8商旅車：高性價比商務接待之選
推薦車型二：2016款上汽大眾途安L
廠商指導價區間（萬元）：15.58-23.68
車型亮點：合資品牌家用MPV的不二之選，提供有5座、6座和7座多種選擇。
上汽大眾途安L的外形設計力求年輕化，前臉採用了大量橫向線條，營造出了非常扁平且厚實的車頭。側身採用貫穿前後車門的內凹式腰線，顯得標新立異。
在內飾的設計上，途安L體現出了非常明顯的模組化特徵，車內採用的很多零部件都可以在大眾品牌的其他車型上找到。中控面板採用烤漆材質製造，帶有良好的光澤度，同時也保證了必要的豪華感。
上汽大眾途安L全系車型均標配有發動機自動啟/停、主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死、制動力分配、刹車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、自動駐車、藍牙/車載電話、大燈高度可調、彎道輔助照明燈、車窗防夾手功能、後視鏡加熱等功能，總體配置水準還是不低的。而消費者對於具體型號的選擇，恐怕需要考慮更多的問題集中在座椅數量方面。
除兩款最低配型號外，途安L全系其他車型均配備了真皮材質的座椅；只不過，僅有幾款高配車型配備有主/副駕駛席電動調節功能。
上汽大眾途安L在座椅數量方面提供有5座、6座、7座三種不同的版本，其中5座版車型和7座版車型的第二排座椅，均採用了三個獨立座椅的配備。
而6座版車型的第二排座椅則採用了2個獨立座椅，整車的座椅佈局則採用的是2+2+2的形式。
6座版和7座版車型的第三排座椅，都採用的是兩個對稱的獨立座椅配備，同時支持完全放倒。
相對來說，途安L的6座版和7座版車型的第三排座椅，佔據了行李廂內不算小的空間，如果需要裝載更多的行李物品，則需要將第三排座椅放倒才能夠實現。+
途安L的280TSI車型採用的是型號為EA211的1.4T發動機，該發動機的最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩為250Nm。
途安L的330TSI車型採用的是型號為EA888的1.8T發動機，該發動機的最大功率為132kW（180Ps），最大扭矩為300Nm。
除兩款手動型號配備的是5擋手動變速箱外，途安L的自動擋型號均配備的是7擋幹式雙離合變速箱。
車型小結：從途安開始，上汽大眾的這款車型一直就是合資品牌家用MPV陣營裡的熱門車型。而途安L的推出，更是為家庭用戶提供了更為豐富且細化的選擇，尤其是座椅佈局涵蓋了從5座到7座的區間，實用度比較高。
途安L：合資品牌家用MPV的不二之選
推薦車型三：2017款廣汽本田奧德賽
廠商指導價區間（萬元）：22.98-35.48
車型亮點：商家兩用MPV領域的典範車型，日系合資品牌裡的熱門車。
現款廣汽本田奧德賽在外觀上採用了傳統的MPV造型，商務風格並不是十分鮮明。前進氣格柵上一道寬大的鍍鉻裝飾看上去非常誇張，車身側面和車尾則採用了豐富的線條設計，有著強烈的層次感。
在內飾的設計上，廣汽本田奧德賽營造出了不錯的豪華質感。整個儀錶台以及中控區域，都體現出了鮮明的層次感，看上去簡潔俐落。另外，偏向轎車風格的內飾氛圍也令它非常適合家庭用戶使用。
現款廣汽本田奧德賽全系車型都標配有包括發動機自動啟/停、主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、ABS防抱死、制動力分配、刹車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、電動側滑門、多功能方向盤、倒車視頻影像、第二排背部角度調節、第二排座椅移動、藍牙/車載電話、中控台彩色大屏、大燈高度可調、車窗防夾手功能、後視鏡電動折疊、自動空調、後排出風口等等在內的功能，總體配置水準非常令人滿意。尤其是在安全性方面的配置，屬於標配的項目較多。
現款奧德賽的中、高配型號均配備了真皮材質的座椅，並且具備前排座椅加熱的功能。另外，大部分型號的主/副駕駛席均採用了電動調節的功能。
廣汽本田奧德賽全系均為7座佈局，其中第二排採用兩個獨立座椅的佈置形式，並且支持前後移動以及靠背角度的調節。另外，單個座椅比較寬大，確保了第二排乘客能夠享受到最佳的乘坐舒適性。
奧德賽的第三排座椅配備有三個可獨立升降的頭枕，另外座椅的舒適度也依舊令人滿意。即便是在車輛滿載的情況下，第三排的乘客也不會感覺太過局促。
官方並沒有公佈奧德賽行李廂的容積資料，常規狀態下，行李廂部分的儲物空間完全能夠滿足日常的使用需求。如果需要裝載更多的物品，則可以將第三排座椅向前翻起用以擴展空間。
在動力方面，廣汽本田奧德賽全系車型均搭載一台2.4L自然吸氣發動機，該發動機的最大功率為137kW（186Ps），最大扭矩為243Nm。
而傳動系統方面，廣汽本田奧德賽全系車型均匹配的是CVT無級變速箱。
車型小結：現款奧德賽在外形上重新回歸傳統的MPV造型，商家兩相宜的設計風格令它在商用和家用客戶面前都表現得遊刃有餘。再加上本就表現不俗的配置水準，以及平順的自然吸氣發動機和CVT變速箱的搭配，是一款實力不俗的熱門車型。
奧德賽：商家兩用MPV領域的典範車型
推薦車型四：2016款福建賓士威霆
廠商指導價區間（萬元）：29.90-33.90
車型亮點：定位略低於V級，豪華品牌旗下的商務型MPV。
福建賓士威霆在外觀上延續了的海外版車型的設計，相比上代車型，全新威霆在外觀上的最大變化集中在前臉部分。例如採用了面積更大的中網，三橫幅並結合網狀的設計別具一格。
福建賓士全新威霆在內飾部分的變化較大，三輻式多功能方向盤取代了老款車型的四輻式設計，中控台的整體造型也更加符合當今時代人們的審美喜好。不過，全新威霆並沒有採用獨立液晶顯示中控屏。
現款福建賓士威霆全系車型標配有發動機自動啟/停、主/副駕駛座安全氣囊、疲勞駕駛提示、ABS防抱死、制動力分配、刹車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、多功能方向盤、換擋撥片、定速巡航、日間行車燈、大燈高度可調、自動頭燈、車窗防夾手功能、後視鏡加熱、自動空調、後排出風口、溫度分區控制、空氣淨化/花粉過濾等功能，雖然該車的定位略低於賓士V級，但僅就自身而言，配置水準還是比較令人滿意的。
福建賓士威霆全系車型都配備的是真皮材質座椅，不過前排座椅並不支持電動調節，同時也沒有配備前排座椅加熱功能。
福建賓士威霆提供有7座版和9座版車型可選，其中7座版車型採用了2+2+3的座椅佈局，第二排座椅支持前後移動及靠背角度調節。而9座版車型則採用了2+2+2+3的座椅佈局形式。
無論對於7座版還是9座版車型來說，威霆的最後一排座椅都採用的是三座椅的佈置形式。得益于本身已經比較寬大的內部空間，滿員乘坐時，最後一排的乘客也能夠享受到令人滿意的乘坐舒適度。
官方同樣沒有公佈威霆的行李廂容積資料，不過對於其偏重商務接待的用途來說，行李廂部分的儲物空間還是基本令人滿意的。
動力方面，福建賓士威霆全系車型均搭載一台2.0T發動機，該發動機的最大功率為155kW（224Ps），最大扭矩為350Nm。
傳動系統則採用的是7擋雙離合變速箱，換擋形式依舊採用的是賓士標誌性的懷擋。
車型小結：福建賓士全新威霆在外觀上採用了賓士最新的家族式設計風格，相比V級稍低一些的產品定位，也令它更適合於專注商務接待用途的市場。作為一款豪華品牌旗下的MPV，威霆的整體實力還是不錯的。
編輯點評：隨著國內消費者對於汽車產品類型的認識逐漸成熟與理智，SUV的火爆開始轉入穩定狀態，而MPV車型則緊隨其後，在彰顯自身特點的同時也抓住了更多有實際需求的潛在用戶的心理。今天為大家推薦的這四款合資品牌MPV，既有適合家用的，也有適合商務用途的，而商家兼顧的車型更是容易討得更多消費者的喜愛。如果您正在考慮入手一台合資品牌的MPV，不妨從中參考一下。
威霆：豪華品牌旗下的商務型MPV