炎炎夏日， 你停車時是先熄火還是先關空調？不少司機往往是熄火後才想起關閉空調。 其實這種做法危害非常大！
錯誤做法：先熄火再關空調
先熄火再關閉空調對發動機的壽命影響很大， 因為這樣做之後， 發動機關閉了， 那麼空調也隨之關閉了， 而在車輛下次啟動時， 發動機就會帶著空調的負荷啟動， 這樣的高負荷會損傷發動機。 反之如果先關空調再關發動機， 那麼這個問題就可以避免了。
最好的做法：在到目的地之前幾分鐘關掉， 這樣可以開啟自然風， 使空調管道內的溫度回升， 消除與外界的溫差，
可以給你舉個簡單的例子， 就如一部普通的轎車， 百公里加速需要4s， 而現在你不管不顧1秒鐘加速到百公里（當然， 普通的轎車做的到算我沒說）， 你說這樣做是不是嚴重影響轎車的壽命。
出風口是隨意撥動的嗎？
有些司機在開空調時， 對空調口的朝向不注意， 從而影響駕駛室溫度。 根據初中物理知識：熱空氣上升、冷空氣下沉， 駕駛員可以在開冷氣時應將出風口適當朝上， 開暖氣時則應將出風口適當朝下用以做影響更多區域的溫度。
空調使用時間也有考究？
不少司機往往都是一上車就開著空調了，
夏季進車立即開內迴圈？
在炎熱的夏天， 很多車主習慣一進車內就打開空調的內迴圈， 認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。 這樣做是錯誤的， 因為車內的溫度比車外溫度高， 所以這樣反而效果不好。
由於內迴圈是空氣在車內的迴圈， 使車內含氧量逐漸降低， 當氣缸中的汽油燃燒不安全， 產生的一氧化碳、二氧化碳就可能會漏進車廂， 從而導致車內空氣越來越差。 因此， 建議車主在使用空調時應開一會內迴圈，
空調總是開在最小風量
大多車主都誤以為空調開到最大檔會比較耗油， 所以會儘量選擇開小風量。 其實不然， 空調在使用過程中， 往往會吸進一定灰塵， 從而形成污垢， 待時間一長， 則會發生黴變， 若長期以小量風為主， 是很難把空調內的積垢吹出去， 反而會影響身體健康。 因此， 每隔一段時間， 需將空調開到最大檔， 約10分鐘左右即可有效杜絕灰塵積聚。
歸根結底， 平時注意用車， 延長愛車壽命， 做汽車達人