家用的車型 這款車整體表現中規中矩

逍客改款後被人稱為“小奇駿”， 這樣的造型給它帶來了不少的人氣。 今天有位車主將自己的用車體驗， 帶給大家分享。

在外觀上，

逍客融合了高端兩廂掀背轎車的各種優秀特性， 整體造型時尚前衛， 流暢的車身線條， 比較動感， 現代感強。 綜合了轎車的貴氣和越野車的大氣， 沒XRV的小女人氣質， 男人開比較合適， 近光燈很暗， 遠光的不錯， 特喜歡日間行車燈。

內飾簡潔大方， 感覺比同級別的繽智來的略強， 符合這個價位應該有的水準。 內飾用料還是用了不少的軟性材質。 同級車裡達到平均水準。 車裡開關的手感有點差。 特別是音量調節旋鈕的阻尼。 很廉價。 中控在這個價位還不錯， 夠用就好。 畢竟定位家用車。

空間總體比較滿意， 畢竟不是經常滿座或者經常滿載貨物。 我身高172， 前排空的間表現還是相當不錯， 一點都不會覺得小。 把座椅調到合適位置， 頭頂還有一拳4指的空間。 後排只能說夠用， 前排調好位置， 後排基本上就一圈2指的空間， 翹二郎腿是沒機會了， 中間的位置由於前扶手箱的原因表現的更窄，

而且座墊和靠背是凸起的， 乘坐起來就更加的不舒服。 儲物空間比較多， 換擋器前面可以放手機之類的東西， 換擋器後可放兩個礦泉水瓶子或者水杯， 兩側門板也能放水杯， 扶手箱裡放錢包等一些小物品， 副駕駛前面的儲物箱可以放一些檔雜誌上面的， 對於前排人來說這些是足夠了。

總體表現挺好， 只要捨得給油， 超車沒問題， 紅綠燈也總能第一時間沖出去。

加速表現：畢竟是CVT， 加速時候的推背感不是很強， 但是中段加速可以， 六七十碼表現的最佳。

動力平順性：日產主打cvt， 平順性相當不錯， 頓挫感基本上感受不到， 主要不是一起步就油門到底或者踩急刹， 都不會有明顯的感覺。

指向性很不錯，沒有虛位。低速時轉向很輕，隨著車速提高，方向也變沉，總體感覺不錯。底盤感覺比較整，過減速帶和爛路的時候很明顯，一點都沒有鬆散的感覺。懸架支撐還不錯，調教的不是特別軟，也不會太硬，尤其後獨立懸掛，比起板車懸掛，在過顛簸路面的時候差距出體現出來了。

性價比還是很高的，這個價位其實能夠選擇的SUV並不多，能在這個合理的價格選到這麼喜歡的一輛SUV我覺得很值，和自主品牌沒有什麼可比性，就算自主品牌配置再高，但是三大件不扎實的話，以後維修就是一個大問題，我擔心這個，所以選擇的合資品牌，選擇新逍客，不後悔！

選車、買車、用車，必須聽聽老司機是怎麼說，歡迎關注訂閱號老車主說車（ID:laochezhu），老司機的世界，你懂得！

指向性很不錯，沒有虛位。低速時轉向很輕，隨著車速提高，方向也變沉，總體感覺不錯。底盤感覺比較整，過減速帶和爛路的時候很明顯，一點都沒有鬆散的感覺。懸架支撐還不錯，調教的不是特別軟，也不會太硬，尤其後獨立懸掛，比起板車懸掛，在過顛簸路面的時候差距出體現出來了。

性價比還是很高的，這個價位其實能夠選擇的SUV並不多，能在這個合理的價格選到這麼喜歡的一輛SUV我覺得很值，和自主品牌沒有什麼可比性，就算自主品牌配置再高，但是三大件不扎實的話，以後維修就是一個大問題，我擔心這個，所以選擇的合資品牌，選擇新逍客，不後悔！

選車、買車、用車，必須聽聽老司機是怎麼說，歡迎關注訂閱號老車主說車（ID:laochezhu），老司機的世界，你懂得！