對於汽車市場來說， 上半年有著兩次的熱銷機會， 除了三月份的一陣“暖風”外， 還有五月份的旺季。 但是有些車型不僅沒能抓住上漲的機會， 反而自從開年來一直在走下坡路線， 現代ix35就是這樣一款典型的車型。
今年以來， 現代ix35的表現就顯示出其頹勢了， 今年前五個月的總銷量共計10249輛。 其中銷量最高的得月份是一月份， 但也僅售出了3329輛， 其銷量最差的月份正是五月旺季， 僅售出了817輛。 從前五個月的銷量走勢圖來看， 現代ix35可以說頹勢明顯。
我們再來看下同級別中其他車型的銷量情況，
大眾途觀五月份的銷量達到了31362輛，
是其前五月份銷售總量的三倍，
途觀前五個份的總銷量更是超過了11萬輛。
自主品牌方面，
吉利博越五月份的銷量為21142輛，
是現代ix35五月銷量的26倍；榮威RX5五月份的銷量也達到了16820輛。
現代ix35作為現代途勝的換代車型， 名氣也算不小， 而且其外觀設計兼具運動時尚等風格， 也是高顏值的車型， 那麼為什麼其銷量就是那麼任性呢？
首先現代ix35的定位就有問題， 其作為一款緊湊型SUV，
其次， 現在國內自主品牌SUV取得了巨大的發展， 現在已經有很多車型具備了媲美合資車型的能力， 而且現代ix35的售價區間為14.98-20.18萬，
除了產品定位和性價比不高的問題， 現代ix35在市場上的口碑也不是很好， 而且有不少的車主反應ix35的發動機性能輸出不穩定， 噪音控制及動力反應都比較差，內飾大面積是採用硬塑材質更是不符合其合資車型的身份，在這產品誠意也不夠，其入門級車型甚至都沒有配備彩色中控屏。
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總體來說，現代ix35在緊湊級SUV市場還是一款知名度很高的車型，但是這樣的銷量表現顯然不符合其名氣。除了內部產品互相替代外，現代ix35的性價比不高、產品品質不夠優秀都是造成其銷量走下坡路的原因。如果未來還不能有效拉開與同門車型的區隔，解決產品技術進步等問題，恐怕將越來越難以吸引到消費者！
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噪音控制及動力反應都比較差，內飾大面積是採用硬塑材質更是不符合其合資車型的身份，在這產品誠意也不夠，其入門級車型甚至都沒有配備彩色中控屏。汽車用新車除甲醛除異味 ￥100 購買
總體來說，現代ix35在緊湊級SUV市場還是一款知名度很高的車型，但是這樣的銷量表現顯然不符合其名氣。除了內部產品互相替代外，現代ix35的性價比不高、產品品質不夠優秀都是造成其銷量走下坡路的原因。如果未來還不能有效拉開與同門車型的區隔，解決產品技術進步等問題，恐怕將越來越難以吸引到消費者！
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