升級全新氣刹車型，這款輕卡要做當紅辣子雞？

江鈴凱運升級版氣刹車型， 售價8.78萬起， 近日正式迎來上市。

不僅僅是升級， 氣刹版是全新的品種

從20世紀80年代開始到今天， 江鈴的商用車製造經驗逾30年，

有著非常深厚的技術積累和品牌積澱。 歷經數次產品更新反覆運算後， 江鈴輕卡全系的產品力大幅提升， 產品線日益完善， 主力車型“凱銳800， 凱運升級版， 順達”遍佈8-10萬市場主流價格區間， 涵蓋各主流軸距段， 氣刹、液刹車型並舉， 可滿足不同工況下的輕卡裝載需求。

氣刹是此番推介會最大的看點， 凱運升級版是繼江鈴首款氣刹車型凱銳800H以來的第二款氣刹車型， 售價8.78萬起， 具備不錯的整車性價比， 這對於長久以來憑藉液刹輕卡打天下的江鈴來說， 是一個重要的突破， 也是回應多元化輕卡市場運營需求的表現。

氣刹不是唯一的看點， 凱運升級版氣刹車型在外觀、內飾、空間、舒適性、安全性、操控性、省油耐用、動力和品質等方面均有突出表現， 也因此贏得了業內外人士的廣泛關注， 收穫了不少真實卡車用戶的好評。

匠心出品， 內外兼修好品質

推介會上， 江鈴汽車銷售有限公司輕卡品牌經理李爽對這款新車型做了生動有趣的介紹， 從認識到欣賞這款凱運升級版氣刹新車型，

其實記住7個關鍵字就可以了：“始于顏值， 合于舒適， 敬于安全， 強於動力， 精於省油， 久於耐用， 忠於品質。 ”

國家智慧財產權總局曾頒給他“中國外觀設計優秀獎”， 可謂輕卡界的顏值擔當；駕駛室空間大、駕乘舒適、配置豐富，

人家性化設計， 處處為車主考慮；配備氣刹、ABS、倒車影像、可翻轉駕駛室等安全配置， 為高效物流保駕護航；4JB1經典動力， 有口皆碑， 百公里油耗低至8L；從研發到上市， 採用福特全球標準研發流程層層嚴苛把關， 共享福特全球優質供應商， 30萬公里嚴苛測試， 確保整車品質可靠耐用， 小毛病少， 出勤率高。

物流專家屢次點贊， 到底是為何？

江鈴作為國內老牌汽車生產商， 在商用車領域， 特別是輕卡領域取得非常不錯的成績。 高品質、高出勤率， 高性價比的江鈴輕卡車型贏得了眾多企業以及個人用戶的信賴， 包括京東、德邦、中聯重科、南方電網等知名企業， 為我國物流行業的發展做出了重大貢獻。

定位高效物流運營首選車型的凱運升級版， 上市推介會現場邀請到了不少全國物流專家， 各省物流協會代表， 聆聽他們對現代物流發展趨勢的新見解， 物流專家們對這款新車型給予了很高的評價， 對其為物流行業帶來的新變化充滿期待。

物流新格局，即將由此開始

隨著凱運升級版氣刹車型上市，8-10萬的輕卡市場競爭必將加劇，同時，輕卡用戶，特別是物流行業用戶在選擇運營車輛時多了一個優質選項。選擇江鈴、愛上江鈴的用戶目前已有百萬人，這個數字還將進一步擴大。

正如物流行業專家所言“凱運升級版氣刹車型就像是一種催化劑，它代表著江鈴輕卡逐步滿足市場需求的星星之火，勢必會在全國形成燎原之勢。可以預見的是，即日起，江鈴輕卡這個市場上的厚積薄發者開始搶佔先機，必會慢慢成為一個引領者。”

物流新格局，即將由此開始

隨著凱運升級版氣刹車型上市，8-10萬的輕卡市場競爭必將加劇，同時，輕卡用戶，特別是物流行業用戶在選擇運營車輛時多了一個優質選項。選擇江鈴、愛上江鈴的用戶目前已有百萬人，這個數字還將進一步擴大。

正如物流行業專家所言“凱運升級版氣刹車型就像是一種催化劑，它代表著江鈴輕卡逐步滿足市場需求的星星之火，勢必會在全國形成燎原之勢。可以預見的是，即日起，江鈴輕卡這個市場上的厚積薄發者開始搶佔先機，必會慢慢成為一個引領者。”