高德地圖前段時間發佈了一個《2016年度中國主要城市交通分析報告》， 說凱迪拉克車主最愛去洗浴中心， 麻哥覺得這完全就是故意黑凱迪拉克。 為什麼凱迪拉克能銷量暴漲， 說明不可能因為這種“黑”就能擾亂消費者對凱迪拉克的喜愛， 而CT6就是實力派之一。
一直以來， 賓士成為了豪華的代名詞， 寶馬成為了操控的代名詞， 奧迪成為了科技感的代名詞。
而凱迪拉克的標籤又是什麼呢？
麻哥最近參加了凱迪拉克CT6的試駕體驗， 感受到這款美系車身上的舒適感和科技感絲毫不輸BBA， 人性化配置更是讓麻哥大開眼界， 重新定義了眼中的“新美式科技”。
新美式安全科技
如果你還認為美系車的高安全係數來自於沉重的車身， 那麼你就太落伍了， 在這輛CT6身上， 堅固厚重的車身結構被更先進實用的電子車身安全科技所取代， 在拓展人類感知的同時也全面保障了行車安全。 得益於遍佈CT6周身的傳感系統， 可以説明駕駛者更容易察覺到潛在威脅， 並形成從提醒預警、主動干預到智慧巡航全方位的智慧安全防護體系， 讓駕駛大車變成一件更加簡單、輕鬆有格調的事情。
CT6的高清流媒體大視角後視鏡與哈勃望遠鏡有著同樣的原理， 擁有80°廣角超寬後方視野， 比普通後視鏡視野提升三倍。
同時， CT6的智慧紅外線夜視系統還可實現80米紅外探測提前預警， 對前方物體的大小、速度、類型進行智慧偵測， 並即時分析物體運動速度、路徑， 即便有如此全面的安全科技，
新美式車身科技
CT6全系搭載宇航級輕量化與高剛性的車身， 據工程師介紹， 航空級混合鋁制合金材料車身占比達58%，
九項GM專利混合材料連接技術， 六種宇航級機身連接技術， 實現了新美式科技旗艦凱迪拉克CT6更堅固、更優化、更安全的旗艦車身。 雖然車身變輕盈了， 但是絲毫不會影響美系車的特質， 依舊做工精細、品質卓越。
新美式性能駕控科技
作為一輛原汁原味的美系車，大馬力、高扭矩的特點自然不可缺少，CT6卓越的發動機技術以及首次從豪華頂配車型引入同級中配車型的ARS主動後輪轉向技術等創新科技，為車主帶來了“新美式性能駕控”的全新體驗。
可變排量技術的3.0T V6雙渦輪增壓直噴發動機讓麻哥感覺到了強勁的動力，最讓麻哥感到意外的是除了兼顧動力，燃油經濟性也讓人很滿意。
在低速或平穩運行時，系統會根據動力需求自動關閉6缸中的兩個氣缸，以4缸模式運轉，以降低排放和油耗。其最大額定功率298kW，最大扭矩543N•m，百公里加速可達5.7秒。從資料來看，達到了保時捷3.0T和瑪莎拉蒂3.0T發動機的水準。
作為一款上得了檯面，下得了賽道的行政車，過彎的感覺完全讓你覺得是在駕駛一款B級車，十分輕鬆靈活，這一切都來源於ARS主動後輪轉向系統和AWD智慧全時四輪驅動系統。
新美式尊享科技
豪華座駕所承載的科技創新，不僅彰顯著駕乘者的身份與地位，更要通過人性化的技術革新給予駕乘者更為精緻的用車享受。
CT6將殿堂級的BOSE® PANARAY®音響系統、私人級的全功能豪華座椅以及以千人專業服務團隊為保障的安吉星主動服務等尊享科技，融入到車主日常駕乘體驗中，讓你隨時隨地感受到尊貴。
CT6豪華座椅採用Opus全真皮包覆，傳統手工工藝與最新製作科技結合，打造柔軟觸摸質感、精緻紋理質地，帶來極致的後排乘坐享受。
前後排座椅均配備8個微電腦控制的按摩氣袋，可提供5種模式3種不同強度的按摩手法，後排還採用可傾斜行政座椅設計，以完美貼合躺臥姿勢，帶來零壓力的乘坐享受。
有了這麼安全舒服的車，明明車內就可以完成的事，誰還去洗浴中心，所以高德地圖的報告還是只能當飯後娛樂而已，一輛CT6就能讓你體驗到“新美式科技”。
RECOMMENDED
麻辣不夠就再來點兒
作為一輛原汁原味的美系車，大馬力、高扭矩的特點自然不可缺少，CT6卓越的發動機技術以及首次從豪華頂配車型引入同級中配車型的ARS主動後輪轉向技術等創新科技，為車主帶來了“新美式性能駕控”的全新體驗。
可變排量技術的3.0T V6雙渦輪增壓直噴發動機讓麻哥感覺到了強勁的動力，最讓麻哥感到意外的是除了兼顧動力，燃油經濟性也讓人很滿意。
在低速或平穩運行時，系統會根據動力需求自動關閉6缸中的兩個氣缸，以4缸模式運轉，以降低排放和油耗。其最大額定功率298kW，最大扭矩543N•m，百公里加速可達5.7秒。從資料來看，達到了保時捷3.0T和瑪莎拉蒂3.0T發動機的水準。
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新美式尊享科技
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CT6豪華座椅採用Opus全真皮包覆，傳統手工工藝與最新製作科技結合，打造柔軟觸摸質感、精緻紋理質地，帶來極致的後排乘坐享受。
前後排座椅均配備8個微電腦控制的按摩氣袋，可提供5種模式3種不同強度的按摩手法，後排還採用可傾斜行政座椅設計，以完美貼合躺臥姿勢，帶來零壓力的乘坐享受。
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