談起豪車品牌，
我們除了會說到寶馬賓士奧迪這傳統的德系三兄弟之外，
恐怕馬上還會想到一個品牌，
路虎，
路虎是個挺神奇的品牌，
半路出家，
作為最晚的一批進入中國的外國汽車品牌，
進入我們國內後一下子就殺入了一線豪車市場，
當真是不可思議。
前些年時候的路虎車真的是非常瘋狂，
基本上中國土豪們可以手裡沒有賓士寶馬，
但絕對不能沒有路虎，
不然會被人看笑話的，
這就導致了一個情況，
那就是不加價在以前是買不到路虎車的，
這點確實是讓寶馬奧迪都非常羡慕的，
半路殺出來的一個不知名的小傢伙竟然這麼厲害。
說到路虎，
大家可能很好奇，
為啥進入國內市場很晚，
其實呢，
不是路虎那時候不進入中國市場，
而是自己當時是實在沒有精力抽身，
當時的路虎在國外成為了一個爹不疼娘不愛的牌子，
到處被人向丟橡皮球一樣甩來甩去。
最開始，
路虎是英國的一個品牌，
然後經營不善沒人買倒閉了，
破產之後呢，
就被福特汽車給收購了，
但是福特當時肯定是覺得做了一個虧本買賣的，
因為路虎在福特手裡也是個燙手山芋，
買到手後依然賣不動，
就想賣了算了，
然後就賣給了印度的塔塔集團，
就這樣路虎成了印度的汽車企業。
印度在造車水準方面是比咱們國家還落後很多的， 當時塔塔集體可能也只是存著買個汽車品牌撐撐門面的心思， 就將路虎給買了， 然後就進入了咱們火熱的中國車市， 後面的大家就都知道了， 不知道是不是行銷做的十分到位， 反正就成超一線豪車品牌了。
但路虎賣的好只是過去式了，
路虎今年以來銷量一路下滑，
並且越來越明顯，都說是中國土豪拯救了路虎車，但現在中國土豪卻漸漸遠離路虎了，看樣子路虎如果不抓緊想出對策來應對不斷下滑的銷量的話，之後的日子要開始不好過了。